Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Dervish

Муки с незапуском M9R в мороз закончились

Рекомендованные сообщения

Уже второй диагност говорит что датчик температуры всасываемого воздуха выдаёт 500гр и больше.

И это на машине которая не заводилась несколько дней.

Не можем найти его, может кто знает ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

NNservice.ru

Свечи включаются на 7-10сек, дальше в полнакала горят.

Поставил новое реле свечей, то же самое.

С ноутбука включаются все.

 

Расходомер выдаёт +10 когда на улице -10. Купил новый то же самое.

Старый, который весной поменял то же самое.

Отсоединив разъём -30.

 

Осталось поставить фильтр с датчиком воды и померить на морозе показания датчика ОЖ.

 

Последний вариант снимать форсунки, везти в питер на стенд. Заодно и распыл посмотреть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А на приборке температуру какую показывает?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19 минут назад, Andrey_66 сказал:

А на приборке температуру какую показывает?

Ближе к уличной, пару градусов разница

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А температуру ОЖ не врет?

Изменено пользователем Andrey_66

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, Гудвин сказал:

датчик температуры всасываемого воздуха выдаёт 500гр и больше.

И какие мысли по этому поводу? 

Ведь он совмещен с дмрв

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
21 минуту назад, Anton99 сказал:

И какие мысли по этому поводу? 

Там наверно коротыш или обрыв. Больше похоже на коротыша.Надо диагностикой посмотреть конкретней, или мультиком.

Изменено пользователем Andrey_66

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Andrey_66 сказал:

А температуру ОЖ не врет? 

Делают  подвеску, пока ждут мороза. На следующей неделе вроде -5 будет, проверим.

1 час назад, Anton99 сказал:

И какие мысли по этому поводу? 

Ведь он совмещен с дмрв

Так получается что разные.

Я же написал выше, расходомер меняли, все три врут на 15-20гр в большую сторону, в плюс.

Вместо -7 показывает +10.

И одновременно какой то датчик показывает +500. А какой, хз.

Изменено пользователем Гудвин

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 минут назад, Гудвин сказал:

пока ждут мороза

тебе надо разобраться с датчиками температуры. А точнее ДМРВ. А точнее подключение, скорее дело в косе или в разъеме(если менял датчики, а результат не поменялся.).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 минут назад, Andrey_66 сказал:

тебе надо разобраться с датчиками температуры. А точнее ДМРВ. А точнее подключение, скорее дело в косе или в разъеме(если менял датчики, а результат не поменялся.).

Косу проверить от ДМРВ до компа ?

Попробую.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 минут назад, Гудвин сказал:

Косу проверить от ДМРВ до компа ?

Я бы сначала проверил на разъеме сигналы, которые отвечают за температуру. В литературе встречал такие показатели: при Т=25  - 3,32В, при Т=80   - 1,23В. Если коротыш, то надо косу проверять.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всём привет, до меня тоже дошло.  Первый раз произошло неделю назад, когда машина простояла 4 дня, морозы были до - 12, пробовал завести не получилось, разрядил аккумулятор, на следующий день зарядил аккумулятор и погрел феном топливный фильтр около 5 минут(думал прихватило), завелась сразу, ездил целый день все нормально было. На следующее утро мороз - 7,не завести, отогнали в теплый гараж, через пару часов завелась сразу.После этого неделю ездил, температура была от - 3 до +1,проблем не было. Вчера был на рыбалке, температура - 2,все  нормально, только заметил что стартер дольше обычного крутил. Сегодня на улице - 6,пробую даже намека нет. После завтра 0 обещают. С чего начинать Братцы!!!! 

Изменено пользователем Андромед

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может ДМРВ по температуре дает неправильные показания, либо надо проверить работу свечей накала.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Андромед сказал:

С чего начинать Братцы

С тэста форсунок на слив в обратку

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
07.12.2018 в 22:48, Гудвин сказал:

Вместо -7 показывает +10.

И одновременно какой то датчик показывает +500. А какой, хз.

Так и должно показывать! под капотом после воздушного фильтра всегда теплее! а 500 это температура выхлопа!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Андромед сказал:

С чего начинать Братцы!!!! 

Какой пробег? начни с елм, замер давления в рампе при прокрутки стартером, если 200 атм есть- значит форсы держат, а вот если нет то лезь в обратку,  разбирай, снимай клапан  обратки и шприцы накинь,,, крутани 15 сек, если сухие - клапана в форсах целые -тут сложнее!!! Думаю, что клапана подтекают! 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
07.12.2018 в 13:20, Гудвин сказал:

Уже второй диагност говорит что датчик температуры всасываемого воздуха выдаёт 500гр и больше.

И это на машине которая не заводилась несколько дней.

Какая температура выхлопа через два дня?

 

23 минуты назад, vit76 сказал:

Вместо -7 показывает +10.

как раз свечи и не включаются.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 минут назад, Andrey_66 сказал:
07.12.2018 в 14:20, Гудвин сказал:

Уже второй диагност говорит что датчик температуры всасываемого воздуха выдаёт 500гр и больше.

И это на машине которая не заводилась несколько дней.

Какая температура выхлопа через два дня?

Если применить дилерский сканер, вопросы отпадут сразу!  Прошивка мозга подразумевает некие зашитые в мозг показатели , кроме температуры там полно всяких параметров  так сказать для сравнения с действующими! По поводу массовика могу сказать только, что нужно смотреть ещё напряги на разъёме, если напряги соответствуют температуре значит датчик не врёт, а врёт прошивка мозга!

20 минут назад, Andrey_66 сказал:
34 минуты назад, vit76 сказал:

Вместо -7 показывает +10.

как раз свечи и не включаются.

Свечи можно отследить на приборке, если хоть на долю секунды зажигается значёк свечи, значить они работают!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 минут назад, vit76 сказал:

Если применить дилерский сканер, вопросы отпадут сразу! 

Полностью согласен.

 

11 минут назад, vit76 сказал:

Прошивка мозга подразумевает некие зашитые в мозг показатели

Если мозги не могут взять показания температуры, то они берут зашитые стандартные параметры.

13 минут назад, vit76 сказал:

По поводу массовика могу сказать только, что нужно смотреть ещё напряги на разъёме

100 процентов.

 

14 минут назад, vit76 сказал:

а врёт прошивка мозга!

Если слетела. А в это пока не вериться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сам ездил с пробитыми клапанами на вебасте до минус 10 - никаких проблем,  без вебасты - ни в какую не стартавала! заменил клапана - все ок!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...