Ремонт пьезо форсунок бош

[vit76 15]

Пробег 115 тысяч. Перестал заводится по утрам без прогрева вебастой. Проверил давление в рампе, не набирает 300 бар, проверил на слив, льют 3 форсы в обратку. Извлёк первую и самую льющую, разобрал форсунку и обнаружил износ верхнего штока гидроаккумулятора и повреждение  привалочной облати обратного клапана. Клапан заменил на новый, а вот шток гидроаккумулятора хочу попытаться заменить самодельным.  Собрал форсунку и установил обратно, машина заводится без проблем, но есть вопрос:  возможно ли изготовление такого элемента (штока)? может есть у кого контакты или опыт изготовления?       

 

 

[Borism1 1253]

коды ремонтного комплекта "в студию"!!!  

 

[vit76 15]

В 12/15/2017 в 20:33, Borism1 сказал:

коды ремонтного комплекта "в студию"!!!  

 

вот итальянцы типа делают, я заказывал их продукт http://oms-spb.ru/index.php/sklad/klapan-bosch-piezo

[vit76 15]

Правда гидроаккумуляторы они не делают пока! Делает другая контора, тоже итальянцы https://farco.ru/shop/product/gidroakkumuliator-pezoforsunki-bosch Но не дешево получается такой ремонт! Клапан 4500, гидрик 4500.... такими темпами наберём цену новой форсунки, поэтому и есть смысл найти конторку производящую такие работы (токарка, закалка, шлифовка и полировка)

[Borism1 1253]

Вот что бьется по Экзисту "

ПРЕДЛОЖЕНИЯ ДЛЯ BOSCH F 00G X17 004 - Клапан форсунки cri piezo (0445115/6...) bosch в сборе с гидрокомпенсатором"  - 4970 рублей

 

[Anton99 2097]

Не, ну форсунка из ремонта 6500-7500. В обмен на свою.  Это с гарантией год.  Если сам сделаешь за 4500 — Слава и почёт. Значит больше не выкроишь. 

Честно, 4500 - дорого за ремкомплект. А 2х4500 вообще нонсенс. 

 

[vit76 15]

Только что, Borism1 сказал:

Вот что бьется по Экзисту "

ПРЕДЛОЖЕНИЯ ДЛЯ BOSCH F 00G X17 004 - Клапан форсунки cri piezo (0445115/6...) bosch в сборе с гидрокомпенсатором"  - 4970 рублей

У нас и того нету!

 

Только что, Anton99 сказал:

Не, ну форсунка из ремонта 6500-7500. В обмен на свою.

Тут я узнавал, ребята из китая или из турции ставят сырые металлы. Есть и настоящий бош у Китаёз, но цена будет в 1.5 раза дороже итальянцев.  

[Anton99 2097]

37 минут назад, vit76 сказал:

 

Тут я узнавал, ребята из китая или из турции ставят сырые металлы. Есть и настоящий бош у Китаёз, но цена будет в 1.5 раза дороже итальянцев.  

Если сам рукастый, и не лень скажем, раз в год разбирать - ведь второй и далее раз проще чем первый — почему нет?..

 

[Borism1 1253]

Ну извините за выражение - ФИГ  ЕГО  ЗНАЕТ !!! почему у вас нет!?? Смотрел там-же. Разница во времени 15 минут. Скрины не делал.... 

Емекс ошибку выбивает по любому поиску. Видимо работы с сайтом ведут. Утром попробую. Если что, то скрины сделаю. 

[vit76 15]

Только что, Borism1 сказал:

Ну извините за выражение - ФИГ  ЕГО  ЗНАЕТ !!! почему у вас нет!?? Смотрел там-же. Разница во времени 15 минут. Скрины не делал.... 

Емекс ошибку выбивает по любому поиску. Видимо работы с сайтом ведут. Утром попробую. Если что, то скрины сделаю. 

Да не за что извиняться  Я для экспиримента даже регион себе на Краснодар поменял, но результат по экзиту тотже  а по емексу вот:

[vit76 15]

1 минуту назад, Anton99 сказал:

Если сам рукастый, и не лень скажем, раз в год разбирать - ведь второй и далее раз проще чем первый — почему нет?..

Завтра вскрою оставшиеся 3 форсы, посмотрю состояние штоков гидроаккумуляторов и сёдла клапанов обратки,  подозреваю, что они точно такие же как и в первом случае! А причина похоже дешёвые топливные фильтра последние 2 года (фильтрон), либо промывка форсунок (Лавр)!

[vit76 15]

так и есть, все штоки гидриков были слегка искалечены, а клапана на вид хорошие, микроскопом не смотрел, вот пара фоток: 

 

[Anton99 2097]

23 часа назад, vit76 сказал:

а по емексу вот

На зедзапе 3900 этот артикул. Всё равно дорого. 

[vit76 15]

Если надумаете разбирать форсунку, не забудьте промазать спец герметиком резьбу, иначе будет лить в колодец солярку!!! 

 

 

[vit76 15]

Фото залил новые, немного обрезал разрешение и битность.

[искендер 0]

Всем привет,шток изготовить на заводе не проблема, но скорее всего и корпус гидрика придется делать, если на штоке такие задиры то в корпусе скорее всего элипс. У меня вопрос: после замены клапана и гидрика нужна какая-либо регулировка или настройка форсунки?

[vit76 15]

21.12.2018 в 21:30, искендер сказал:

У меня вопрос: после замены клапана и гидрика нужна какая-либо регулировка или настройка форсунки?

Думаю, что ничего настраивать не нужно, в этом и состоит вся прелесть этих форс, по идее все зазоры компенсирует гидроаккумулятор, при условии, что клапан и распылитель не подвергался шлифовке. А если подвергались, то должны настраиваться спец приспособами с микрометрами.

[Марс 07 5]

перебрал я и поставил. 

пробег 100 тыс. 

у меня не было никаких задиров и.т.д. 

Промыл-пробил распылители,поставил, езжу. Есть подозрение на ТНВД - гонит желтую стружку. ищу ремкомплект. 

найду и его переберу ну форсы обратно придется перебирать. стружка идет на топлевную рейку отцепляеш шланг от т.рейки и смотришь,  есть стружка или нету. 

можно взять солярку  и посмотреть под микроскопом.  у меня и так видно не вооружённым  глазом когда первый раз снимал рейку. после уже не видно стружку 

Изменено 17 апреля 2019 пользователем Anton99
Ашипки