Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Рекомендованные сообщения

   Зимы крайне суровые, теплого гаража нет, есть стоянка с электричеством, куда проведен кабель из дома. Стараюсь не допускать холодных стартов, поэтому на свои авто всегда устанавливаю электрокотел подогрева антифриза. 

   Сейчас впервые приобрел дилерский автомобиль и столкнулся с понятием "гарантия". Вернее, с потерей таковой в случае установки любого электрокотла (именно "электро", со слов сотрудников дилерского центра). Жидкостный типа Webasto - пожалуйста, а электро - нет.

   Правомерно ли это?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

NNservice.ru

Два года назад установил себе Подогреватель двигателя Северс+ с помпой 2 кВт, ТО прохожу у оф дилера и не разу не сказали про установку доп оборудования, хотя и лазели и под капотом и под машиной.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

   А я сначала решил узнать у дилера. Сразу ответить не смогли: один сотрудник позвал второго, второй бегал узнавать у третьего, в итоге сказали, что гарантия слетит после установки. 

   Остались сомнения. Проблема срочная, морозы давят уже огого. Задал вопрос Ниссан на email, не знаю, как быстро они отвечают.

Изменено пользователем yuandr

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 часа назад, yuandr сказал:

   Зимы крайне суровые, теплого гаража нет, есть стоянка с электричеством, куда проведен кабель из дома. Стараюсь не допускать холодных стартов, поэтому на свои авто всегда устанавливаю электрокотел подогрева антифриза. 

   Сейчас впервые приобрел дилерский автомобиль и столкнулся с понятием "гарантия". Вернее, с потерей таковой в случае установки любого электрокотла (именно "электро", со слов сотрудников дилерского центра). Жидкостный типа Webasto - пожалуйста, а электро - нет.

   Правомерно ли это?

С гарантии автоматом не слетают. Что бы слететь с гарантии, надо что бы поломка произошла в следствии установки не штатного оборудования. То есть при поломке надо будет установить причинно-следственную связь поломки и оборудования. Это надо будет доказать.

Я например не вижу никакой связи между поломкой в ходовой части и установкой подогревателя.

Но дилеры, они такие, они любят деньги. Скорее всего в их прейскуранте есть установка Вебасты, одобренная Ниссаном и нет одобренной установки электрокотла. Но это не означает что она запрещена. В той же Финляндии практически культ электрокотлов, много машин с розетками ездят.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, 78 rus сказал:

Скорее всего в их прейскуранте есть установка Вебасты, одобренная Ниссаном и нет одобренной установки электрокотла.

Так точно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот что ответил ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус:

 

"Спасибо за Ваше обращение в Службу поддержки клиентов компании Ниссан.
Настоящим ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус сообщает, что все комплектации автомобилей являются строго фиксированными, добавить/удалить какую-либо опцию не возможно.
Обращаем Ваше внимание, производитель не дает рекомендаций по переоборудованию автомобиля, так же в руководстве по эксплуатации указано, что запрещается вностить любые изменения в конструкцию автомобиля. Это может повлечь за собой снижение эксплуатационных качеств, безопасности и долговечности автомобиля Ниссан. Наличие причинно-следственной связи с установленным электрокотлом и возникновением в автомобиле неисправностей может привести к невозможности удовлетворения Ваших требований по устранению возникших неисправностей по гарантии."

 

 

Я в ответ, что вопросы остались. Почему тогда установка жидкостных подогревателей (Webasto, Hydronic) дилер не считает причиной лишения гарантии, и более того, сам производит установку таковых? Тем паче что установка электрокотла как раз таки вносит гораздо меньше изменений в конструкцию автомобиля, чем жидкостного, т.к. электрокотел врезается только в систему охлаждения, тогда как автономный жидкостный - в системы охлаждения, топливную, отопления салона и электропитания. 
Нелогично получается. Из вашего ответа следует, что раз уж установка электрокотла влечет потерю гарантии, то жидкостного - тем более. Но ведь это не так. 
Прошу уточнений. Вот второй ответ:
 
"Настоящим сообщаем Вам, что ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус является официальным импортером-производителем автомобилей марки Ниссан на территории Российской Федерации и не оказывает услуг по продаже, обслуживанию, диагностике и ремонту автомобилей. Данные услуги уполномочены оказывать официальные дилерские центры Ниссан.

Обращаем Ваше внимание, что официальный дилерский центр  является самостоятельной юридической и коммерческой организацией и, от своего имени, несет ответственность по взятым на себя обязательствам, в том числе по продаже и обслуживанию автомобиля.

Повторно информируем Вас о том, что все комплектации автомобилей являются строго фиксированными, добавить/удалить какую-либо опцию не возможно.

Обращаем Ваше внимание, производитель не дает рекомендаций по переоборудованию автомобиля, так же в руководстве по эксплуатации указано, что запрещается вностить любые изменения в конструкцию автомобиля. Это может повлечь за собой снижение эксплуатационных качеств, безопасности и долговечности автомобиля Ниссан. Наличие причинно-следственной связи с установленным оборудованием и возникновением в автомобиле неисправностей может привести к невозможности удовлетворения Ваших требований по устранению возникших неисправностей по гарантии."

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я так понял, в переводе с ниссановского языка, ОД ставит доп.оборудование и сам несёт за него ответственность. Т.е. котёл, поставленный в любом автопродиксе будет признан гарантийным только в автопродиксе, но возможно другой ОД упрется, а Ниссан Россия вообще не сторона при гарантии, только покупатель и самост.юр.лицо ОД.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 минуты назад, матвейspb сказал:

только покупатель и самост.юр.лицо ОД

По поему опыту два ОД посылали материалы, типа фотки и результаты  диагностики, в головной Ниссан в столицу на согласование по признанию гарантийного случая. И из допов, по их словам, они ставят только те, которые одобрены производителем. Например, в 15-м году, когда покупал Т-32, ставили сигналку Старлайн А-36. А  похожую, если не такую же, А-39, не ставили.  У них нет такого понятия, как лишить гарантию. Можно поставить все, что угодно, и спокойно обслуживаться за свои деньги. Слово не скажут. А вот, если что - то сломается, вот тогда они и решают, попадает этот случай под гарантию или нет. И тут, как карты лягут.  

З.Ы. Год назад руки чесались поставить разъем для питания видеорегистратора - радардетектора. Не успел, кончилась АКБ. Если бы успел, могли и не поменять по гарантии (и так меняли месяц). Типа, внесли в электрическую схему изменения, которые привели к увеличению нагрузки на АКБ и, в результате,  - к хроническому ее не дозаряду. Что послужила причиной отказа.... Не прошел и год, как новый гарантийный случай уже в механике.  Для себя решил до конца гарантийного срока в машину не усовершенствовать. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, _Jan_ сказал:

Типа, внесли в электрическую схему изменения, которые привели к увеличению нагрузки на АКБ и, в результате,  - к хроническому ее не дозаряду.

 С таким же успехом они могут сказать, что цепляли к прикуривателю и USB-разъемам потребителей. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Могут! Поэтому, когда поехал к ОД с дохлым аккумулятором видеорегистратор снял. Не любят ОД признавать отказ АКБ гарантийным случаем. Будут говорить, что сам виноват, мало ездишь, громко слушаешь музыку и т.д. 

З.Ы. Лет семь назад дама проиграла суд  по поводу сгоревшей машины из-за пожара, возникшего из-за прикуривателя, в котором был включен и оставлен в машине какой-то гаджет.  Бренд точно не помню, но точно не Ниссан. Проиграла на том основании, что в мануале тогда не было сказано, что к гнездо прикуривателя можно подключать другие потребители, кроме самого прикуривателя. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Решился. Установил проверенную на нескольких машинах модель Северс-М 1,5 кВт с бамперным разъемом. Не могу заставить себя запускать двигатель  на холодную в наши морозы. А с возможной потерей гарантии буду разбираться по мере поступления проблем.

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
23 минуты назад, yuandr сказал:

Установил проверенную на нескольких машинах модель Северс-М 1,5 кВт с бамперным разъемом

А можно подробнее, куда поставил, как...Фото было бы отлично!

 

Изменено пользователем Ровермен

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Установщик долго репу чесал, куда же впихнуть котел, т.к. по его словам на старых QR25 под капотом гораздо больше места, чем здесь. В итоге котел сверху и не увидишь, настолько плотная компоновка. Даже снизу на яме за стальной защитой картера почти не видать.

На моем предыдущем праворуком NT32 с MR20 под капотом было больше места и котел был виден сверху.

 

IMG_20171206_131241.jpg

IMG_20171206_131254.jpg

IMG_20171206_131951.jpg

IMG_20171206_132106.jpg

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
17 часов назад, yuandr сказал:

Решился. Установил проверенную на нескольких машинах модель Северс-М 1,5 кВт с бамперным разъемом. 

Эта модель не снабжена помпой циркуляции ОЖ и она не так эффективно прогревает двигатель. У меня стоит на 2 квт и с помпой. За пол часа с -25 прогревает весь объем до +60.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
23 минуты назад, vadima сказал:

Эта модель не снабжена помпой циркуляции ОЖ и она не так эффективно прогревает двигатель. У меня стоит на 2 квт и с помпой. За пол часа с -25 прогревает весь объем до +60.

От китайских котлов с помпой мы давно отказались, ибо ненадежно (на работе целый автопарк грузовиков - котлы ставим в обязательном порядке). А скорость прогрева антифриза - не главное. Еще нужно время, чтобы масло в картере хорошо прогрелось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 минуты назад, yuandr сказал:

От китайских котлов с помпой мы давно отказались, ибо ненадежно (на работе целый автопарк грузовиков - котлы ставим в обязательном порядке). А скорость прогрева антифриза - не главное. Еще нужно время, чтобы масло в картере хорошо прогрелось.

Я ставил не Китай Подогреватель двигателя Северс+ с помпой 2 кВт выходы 20 мм

https://tavil.ru/Netshop/Podogrevateli/SEVERSM/severspod/severspod_6277.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19 минут назад, vadima сказал:

Я ставил не Китай Подогреватель двигателя Северс+ с помпой 2 кВт выходы 20 мм

 

Не сталкивался с таким. В любом случае для меня принципиально, чтобы был аккуратный бамперный разъем. Не хочу для включения котла каждый раз капот дергать и не люблю торчащих под стеклом вилок.

Установщик еще советовал "Спутник" - говорит, то же самое, что  Северс-М, только не горизонтальный, а вертикальный. Но там  нет бамперного разъема.

Изменено пользователем yuandr

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 минуты назад, yuandr сказал:

чтобы был аккуратный бамперный разъем. Не хочу для включения котла каждый раз капот дергать и не люблю торчащих под стеклом вилок.

Там есть и такие.https://tavil.ru/Netshop/Podogrevateli/SEVERSM/severspod/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я себе взял на Т-31 электрокотёл с помпой и бамперным разъёмом. Та же Тюменсткая фирма "Лидер", котёл "Северс+Премиум".

077ed402db269d9d4b51a570339a0643.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 06.12.2017 в 07:29, yuandr сказал:

 

Может уже обсуждалось, но подскажите где Вы достали такую заглушку нижней решетки  ?

Изменено пользователем Lau
оверквотинг

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...