Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

iluxax5

Плохо заводится двигатель на холодную

Рекомендованные сообщения

На холодную при нажатии кнопке старт долго крутит стартер секунды 2-3. Когда мотор прогретый заводится сразу. Пробывал заправляться на разных заправках, не помогает. Что может быть? Пробег 19000

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

NNservice.ru

Это эпизодический глюк конкретной машины в конкретное время

Все через это проходят (с)

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

было такое с моей машинкой, поменял свечи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день! Пробег 115 000км, при холодном запуске двигателя есть выбрация двигатель работает нестабильно, если заглушить и заново завести то уже норм, что может быть или кто нибудь с таким сталкивался? 

Несколько раз загорал чек, Диллер говорит из за бензина, безжизн щас заливаю 95 и 98 попалам. А проблема остаётся, кто что знает подскажите, спасибо 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
35 минут назад, Артур1 сказал:

Несколько раз загорал чек, Диллер говорит из за бензина,

Лучше бы знать о чем чек говорил.  Ошибки-то какие были?

Вероятнее всего как обычно начинать смотреть  свечи - провода ВВ - катушки.

Изменено пользователем Kayuk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Kayuk сказал:

Вероятнее всего как обычно начинать смотреть  свечи - провода ВВ - катушки.

 

Насчет проводов ВВ вероятно погорячились. У нас же катушки прямо на свечи ставятся.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наконечники тоже пробивает на раз. Это тот же провод, только короткий:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, AlexRoz сказал:

 

Насчет проводов ВВ вероятно погорячились.

Есть такое дело.

Вместо совета с проводами, дам другой. Берём китайскую ЕЛМку и через прогу CVTz50 пока трясет отключаем горшки и возможно нам удастся определить виновника торжества, ну и если официалы не потерли ошибки, а вдруг, тоже их смотрим.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дилер говорит что нужно колпана чистить, а это в гарантию не входит 

Они про провода ничего не говорят, ссылаются на некачественный бензин. Предлагают два варианта решения проблемы. это промывка спец средствами форсунок, если не поможет то оставляю машину разбирают и чистят колпана, при этом говорят что такую процедуру нужно выполнять каждый 60 тыс км 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Артур1 сказал:

Дилер говорит что нужно колпана чистить, а это в гарантию не входит 

Они про провода ничего не говорят, ссылаются на некачественный бензин. Предлагают два варианта решения проблемы. это промывка спец средствами форсунок, если не поможет то оставляю машину разбирают и чистят колпана, при этом говорят что такую процедуру нужно выполнять каждый 60 тыс км 

Что такое "колпана"?

Если что, то в сервисной книжке при ТО 4 ничего про "колпана" не написано.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Надо узнать коды ошибок, иначе - гадание. Вариантов много.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19 часов назад, Артур1 сказал:

Дилер говорит что нужно колпана чистить, а это в гарантию не входит 

Они про провода ничего не говорят, ссылаются на некачественный бензин. Предлагают два варианта решения проблемы. это промывка спец средствами форсунок, если не поможет то оставляю машину разбирают и чистят колпана, при этом говорят что такую процедуру нужно выполнять каждый 60 тыс км 

Ну да если 2,0 прямовпрысковый, то желательно. Только разбирать ничего не надо. В ветке про форсунки 2.0 Т32, я писал о средствах, для очистки.

 

Изменено пользователем Константин_

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня проходил ТО-3. В первые услышал (от мастера, выполняющего работы), что владельцы наших машинок говорят, что на холодную авто с активированным режимом ЭКО заводятся хуже, чем без него. Сам не проверял, т.к. не пользуюсь этим режимом с почти момента покупки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
30.05.2018 в 13:12, voldema-rus сказал:

Сегодня проходил ТО-3. В первые услышал (от мастера, выполняющего работы), что владельцы наших машинок говорят, что на холодную авто с активированным режимом ЭКО заводятся хуже, чем без него. Сам не проверял, т.к. не пользуюсь этим режимом с почти момента покупки.

Режим запуска, режим работы на холостом ходу и режим движения с ECO, и без него это разные режимы работы двигателя и трансмиссии.

Я пользуюсь ECO в городе, машина овощит но для меня не критично. Привыкаю к вариатору, к тому что движок крутить нужно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вечер добрый! Был на осмотре у дилера после того как загорелся чек, сказали проблемы с фрасунками, там типа нагар, кто нибудь менял ? Стоить ли менять? 

Как только преребежал 100 тыс и проблемы начались то одно то другое)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
18 часов назад, Артур1 сказал:

Вечер добрый! Был на осмотре у дилера после того как загорелся чек, сказали проблемы с фрасунками, там типа нагар, кто нибудь менял ? Стоить ли менять? 

Как только преребежал 100 тыс и проблемы начались то одно то другое)

Ну есть там нагар так и что, менять то зачем. Я писал как это лечится Мицубишевской оригинальной деталькой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
18 часов назад, Артур1 сказал:

там типа нагар, кто нибудь менял ?

А помыть форсунки ни как? Или дилер сразу предложил грандиозную идею поменять сразу форсунки, а не мыть их)))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
04.06.2018 в 15:04, zombee2 сказал:

Привыкаю к вариатору, к тому что движок крутить нужно.

Это как и до каких оборотов ? 

Нечто новое тут прозвучало,неизведанное !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
18.07.2018 в 21:03, Игорь55 сказал:

Это как и до каких оборотов ? 

Нечто новое тут прозвучало,неизведанное !

ну как до каких, на 2 литровом параметры работы двигателя:

144 л.с. на 6000 оборотах 

200 Н*м на 4400 оборотах

стартуем и смело крутим прогретый движок до 6 тыс.

со светофора резкий старт с набором скорости до 60 км/ч и далее катимся :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

:blink:

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...