Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

anvot

Замена масла CVT на модели Т32

Через сколько километров меняете масло в вариаторе.  

686 пользователей проголосовало

У вас нет прав на голосование в этом опросе, или на просмотр результатов опроса. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь для голосования в опросе.

Рекомендованные сообщения

Всем доброго времени суток!
В этой теме обсуждаем замену масла вариатора на модели Т32. Всё что считаете нужно закрепить в верхнем сообщении сообщайте. Закрепим. 
Фото буду прятать под спойлер. Для компактности.
Здесь познавательное видео.
 Здесь артикул фильтра грубой очистки. 
Выражаем благодарность  нашим клубням anvotWindy за фотоотчёт и проделанную работу. Фотоотчёт1 и Фотоотчёт2 и артикулы рем. комплекта. ФотоотчётЗ
Здесь артикулы рем. комплекта от andrejj-a 
Здесь схема и момент затяжек болтов поддона. 
Т32 рестайл стоит CVT-8 Jatco JF016E  (RE0F10D)
Здесь фотоотчёт и артикулы для замены. 

Рабочая схема замены масла.   

 

Рекомендации. 

Скрытый текст

Сравнение трансмиссионок NS-3.jpg

 

20200604_215811.1591286415.jpg

 

  • Like 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

NNservice.ru

внешне канистры очень разные, есть и 4 литра в железной банке

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Ровермен сказал:

@Игорь55 Невнимательный ты!)) Там не КЕ 900, а КЕ 909.

КЕ909-99943-R - 5-ти литровая канистра

999MP-NS300P - канистра 1 кварта-946грамм

Андрей, я хоть и не первой свежести мужичок, но видел разницу, а поисковик Е.....а выдал такую шнягу.

Кварты, пинты, я когда еще дружил с алкоголем, только литры признавал!

3 часа назад, Андрей* сказал:

внешне канистры очень разные, есть и 4 литра в железной банке

Андрей, я честно ни разу другой расфасовки не видел, но 1883 руб, за условно 1литр NS-3, это борщ!

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я согласен. Оттуда и интерес. Может золото там.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вообще, даже у дилера, цена на NS-3 дешевле, чем в известном всем магазине.

Менял в июле, предлагали замену на NS-3, цена в сумме получалась на 2000руб. дешевле, но я блин консерватор!

Андрей,вот заказ-наряд,все видно там:

30483cd0832d.jpgПочему  NS-3 дешевле NS-2, кто что думает?Меньше вариаторов работающих на 2,осталось в эксплуатации ?

                                                                                                                                                                                  

 

Изменено пользователем Игорь55

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А у кого-нибудь есть реальный опыт замены NS2 на NS3  в Т31? В прошлом году Юра Партизан говорил, что это разрешено производителем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
17 минут назад, АБС сказал:

А у кого-нибудь есть реальный опыт замены NS2 на NS3  в Т31?

Вообще то здесь вряд ли кто ответит, так как эта тема Т-32.

ЗЫ. Полтора года назад я менял)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
57 минут назад, АБС сказал:

А у кого-нибудь есть реальный опыт замены NS2 на NS3  в Т31? В прошлом году Юра Партизан говорил, что это разрешено производителем.

Официалы (друзья)тоже самое подтверждают, а вот наоборот - запрещено!??

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

нельзя менять НС-3 на НС-2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я поинтересовался у дилера в Ульяновске о цене на замену масла. 6600 работа и 17100 масло и фильтр тонкой очистки. По моему , дофига..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если это за полную замену, то нормальная цена. С поправкой - нормальная для официалов. А так-то дорого.

Изменено пользователем Док85

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
56 минут назад, Vinamin73 сказал:

о цене на замену масла. 6600 работа и 17100 масло и фильтр тонкой очистки. По моему , дофига..

Договаривался лично с приёмочным мастером через знакомых, ОД в Курске - 1800р замена через кассу ОД, масло наличкой лично в руки 7000р, 2 фильтра и прокладки свои. Замена полная.

Менял в конце мая прошлого года.

Получается неофициально у официального дилера)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

К вопросу о замене NS-2 и NS-3.

Это выдержка из официального бюллетеня от января 2014 года.

Во все машины начиная с января 2014 в CVT на производстве стали заправлять NS3.NS2VSNS3.jpg.0af914670f8074872f97ab6cfcdb3841.jpg

 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 17.09.2017 в 18:49, Al Amigo сказал:

 

Прогреть коробь до 40 град и, выкрутив контрольную пробку, слить излишек, если излишка не было, то нужно излишек создать.

Спасибо. Но появились вопросы.

1. Как установить, что коробка прогрелась до 40 градусов?

2. При выкручивании контрольной пробки, мотор должен быть заглушен или работать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Такой вопрос, восстанавливаю машину х-трейл Т32, позвонил официалам спросил какое масло долить в вариатор, сказали что NS-2, а в итоге туда льют NS-3, масло смешалось, как быть подскажите? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 минуты назад, ННН сказал:

Такой вопрос, восстанавливаю машину х-трейл Т32, позвонил официалам спросил какое масло долить в вариатор, сказали что NS-2, а в итоге туда льют NS-3, масло смешалось, как быть подскажите? 

сливать и заливать NS-3. Какие же глупые дилеры бывают. Даже под капотом есть наклейка, что в трансмиссию заливается NS-3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, ННН сказал:

 восстанавливаю машину х-трейл Т32, позвонил официалам спросил какое масло долить в вариатор, сказали что NS-2, а в итоге туда льют NS-3, масло смешалось, как быть подскажите? 

@ННН Не бойтесь, ничего в вариаторе не смешалось, в Т-32 с завода залито NS-3, а офиалы. они такие официалы.........

Ну Вы же не успели воспользоваться их советом, да ???

Изменено пользователем Игорь55

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
43 минуты назад, Игорь55 сказал:

@ННН Не бойтесь, ничего в вариаторе не смешалось, в Т-32 с завода залито NS-3, а офиалы. они такие официалы.........

Ну Вы же не успели воспользоваться их советом, да ???

Там было залито NS-3, а я залил NS-2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@ННН Кисло, но не смертельно, сливайте,фильтр меняйте маслоохладителя, поддон снимете и промоете вместе с фильтром,эаодно и состояние магнитов оцените,(можно и фото выложить).

 Если есть возможность и нормальный сервис - замена через аппарат,выдавит не все, но в пропорции с новым NS-3,должно разбодяжиться.

 

Плохо ,что денег придется отдать за неумный совет !

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вчера ехал на такси ниссан сентра, так вот он уже проехал 200000 километров и никаких проблем с вариком у него небыло 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...