Xtrail 2018 рестайлинг

[Ztx85 87]

Как то хреново обеспечиваются дилеры новыми X-trail.  Машин мало, цветов мало, с комплектациями тоже так себе. Цены повысили

2.5 LE TOP only 1шт (в оранжевом цвете!),  нужный LE+ только 2.0 .... ну еще SE+ есть, он тоже 2.0 

 

Что касается цен, то повысились тысяч на 50-60 по-моему,  потому что LE+ 2.0 стоит где-то в районе 2.167.000 (из которых 21000) это за цвет белый перламутр.  Соответственно 2.5 будет стоить где-то 2.250.000.  

 

Ну еще можно скидки получить из которых трейдин 130.000 т.р +какие-нибудь подарки тысяч на 30. Вот и все.  Поздравляю с падением рубля и повышением НДС

Изменено 7 января 2019 пользователем Ztx85

[Андрей* 10]

На новую модель всегда скидки маленькие. В автомире на щелковской есть менеджер Антон, всегда с ним можно выгодно договориться. Две машины приобрел у него. Остался очень доволен.

[Rider_J 132]

@Ztx85 когда я покупал, менеджер говорил, что юридические лица разбирают все вышесредние комплектации, я спросил какие именно юрлица и для чего? он сказал, что перекупы по каким-то схемам их потом проводят и с наценкой продают, я толком ничего не понял

 

по машине - обязательно проклеивать двери полностью в несколько слоёв, т.к. дует сквозняком холодный воздух изнутри, на морозе чувствуется!

 

стекло действительно хрупкое, по трассе словил камушек со встречки и сразу скол с трещинками, сегодня заделал, почти не видно, но осадок остался сцуко новая машина  

Изменено 7 января 2019 пользователем Rider_J

[Ztx85 87]

@Rider_J 

 

Да вроде катался, ничего не продувало. Хотя в пуховике сложно заметить. Как там динамика на 2.0 (Я имею ввиду город) ?

Изменено 7 января 2019 пользователем Ztx85

[Rider_J 132]

25 минут назад, Ztx85 сказал:

@Rider_J 

 

Да вроде катался, ничего не продувало. Хотя в пуховике сложно заметить. Как там динамика на 2.0 (Я имею ввиду город) ?

 

Пока в городе катался ничего не поддувало, поехал на дальняк, сразу почувствовал и я и жена сзади, жду лета, буду клеить.

 

Динамика отличная, ваще не понимаю ездунов, жалующихся на 2.0! Не могу сравнить с дорестайлом, товарищ не даст свой на такие эксперименты, но рестайл очень бодро набирает 30-120, меня устраивает полностью! На самом старте до 30 есть пустота, но она для мягкости и комфорта сделана, а чуть дальше  хватает резко и тянет сильно. Словами не объяснить, надо самому сесть и понять.

Изменено 7 января 2019 пользователем Rider_J

[Ztx85 87]

@Rider_J 

 

Это такая особенность работы климатической установки что ли?  Странно как-то, у меня на Кашкае наоборот жара я заколебался снижать температуру, вроде на 18.0 градусах более-менее, хотя все равно жарковато. 

[Getz 124]

у меня тоже климат на 18 и авто аыставлен. Со старта жарит, а потом приятное тепло в салоне. Только до тепла надо дотерпе ь минут 40 движения. Печке зачет.

[Всеволод 4320]

@Rider_J Как любите Вы находить проблемы

 

Я ездил в пятером, правда на не дальняк. Никто не жаловался.

 

Вот подголовник жене не понравился на пассажирском месте справа, считает, что чуть дальше должен быть. А остальное норма. И к печке привыкли.

 

 

[Pzm76 19602]

15 минут назад, Всеволод сказал:

@Rider_J Как любите Вы находить проблемы

Перфекционизм не порок. 

[v_leone 69]

10 часов назад, Rider_J сказал:

по машине - обязательно проклеивать двери полностью в несколько слоёв, т.к. дует сквозняком холодный воздух изнутри, на морозе чувствуется!

Подтверждаю, тоже по морозу пришлось ехать пару десятков км. В начале почувствовал тянущий холодок от двери, руку прислоняешь и есть ветерок - сквознячек небольшой от ручки и внизу от  динамика. Но не критично, заметно было пока машина была еще холодной. У меня на Кашкае тоже так было. Такое в основном проявляется на всех машинах когда есть хороший мороз и сильный боковой ветер в вашу сторону.

 

10 часов назад, Rider_J сказал:

стекло действительно хрупкое, по трассе словил камушек со встречки и сразу скол с трещинками, сегодня заделал, почти не видно, но осадок остался сцуко новая машина  

Камушек пока не ловил, тьфу-тьфу-тьфу, но на водительской двери на стекле уже остались царапины по всей видимости от песочка попавшего на резинку и поцарапавшего стекло при его опускании. Стекла слабые! 

[Юстас 27]

Не заною по поводу сквозняка , но меня подбешивают реально легкие как картон двери и закрываются ещё  не с первого раза, сравниваю с тем же фокусом ( кугой)там гораздо

более массивные тяжёлые двери и закрываются благородно.

[Rider_J 132]

11 часов назад, Ztx85 сказал:

@Rider_J 

 

Это такая особенность работы климатической установки что ли?  Странно как-то, у меня на Кашкае наоборот жара я заколебался снижать температуру, вроде на 18.0 градусах более-менее, хотя все равно жарковато. 

 

Аналогично и на Трейле, в основном жара, приходится крутилкой подыгрывать в районе 21 градус +-2

 

10 часов назад, Всеволод сказал:

@Rider_J Как любите Вы находить проблемы

Я ездил в пятером, правда на не дальняк. Никто не жаловался.

Вот подголовник жене не понравился на пассажирском месте справа, считает, что чуть дальше должен быть. А остальное норма. И к печке привыкли.

 

Ну дык куда ж без проблем-то

Пассажирское у меня постоянно свободно, жена сади с ребенком. Мне сиденье очень нравится, комфортно.

 

1 час назад, Юстас сказал:

Не заною по поводу сквозняка , но меня подбешивают реально легкие как картон двери и закрываются ещё  не с первого раза, сравниваю с тем же фокусом ( кугой)там гораздо

более массивные тяжёлые двери и закрываются благородно.

 

Согласен, ещё один повод для проклейки!

Изменено 8 января 2019 пользователем Rider_J

[Rider_J 132]

2 часа назад, v_leone сказал:

Подтверждаю, тоже по морозу пришлось ехать пару десятков км. В начале почувствовал тянущий холодок от двери, руку прислоняешь и есть ветерок - сквознячек небольшой от ручки и внизу от  динамика. Но не критично, заметно было пока машина была еще холодной. У меня на Кашкае тоже так было. Такое в основном проявляется на всех машинах когда есть хороший мороз и сильный боковой ветер в вашу сторону.

 

Камушек пока не ловил, тьфу-тьфу-тьфу, но на водительской двери на стекле уже остались царапины по всей видимости от песочка попавшего на резинку и поцарапавшего стекло при его опускании. Стекла слабые! 

 

На предыдущей машине после проклейки ниоткуда не дуло вообще.

[Anton42 293]

14 часов назад, Rider_J сказал:

дует сквозняком холодный воздух изнутри, на морозе чувствуется!

На межгороде езжу всегда без куртки, вообще ничего не продувает, от стекла холод идёт.

[Rider_J 132]

41 минуту назад, Anton42 сказал:

На межгороде езжу всегда без куртки, вообще ничего не продувает, от стекла холод идёт.

 

Везёт. У меня прям сквозит ветерок.

[Wzhik 8]

Первые впечатления от приобретенного рестайлинга в сравнении с Кашкай +2, SE+, 2л, 4WD, МКП (2011), с учётом того, что машинка пока еще в обкадке , в т.ч. из-за новой зимней шипованой резины, и в пути без остановок не ездил пока еще больше 1,5 часа:

1. По динамике разгона пока ясности нет, т.к. резких наборов скорости я пока не делал (идет обкатка машины и шин).

2. Двери, действительно, кажутся более легковесными . 

3. Удивила легкость крышки капота и то, как она легко прогибается при легком надавливании (у Кашкай +2 крышка похоже была потолще и значительно тяжелее).

4. Багажник в длину явно меньше, чем Кашкай +2, субъективно (не влезла в длину зимняя щётка для очистки авто от снега, влезавшая без проблем в длину в багажник Кашка+2) сантиметров на 5-7 (хотя машинка почти на 10 см длинее).

5. Очень удобное водительское кресло, сразу удалось настроить удобное положение (у свежекупленного в свое время Кашкай +2 я не мог поймать удобное положение 3 месяца после покупки - постоянно уставала спина).

6. Климат-контроль в режиме "автомат" реализован явно хуже и алгоритм его работы мне не ясен - даже после прогрева салона в ручном режиме продолжается чрезмерное пекло и духота даже при выставленной в режиме  "авто"+  вкл. "кондиционер" температуре + 16 град  ( у Кашкай +2 у меня летом в режиме "авто" + вкл. кодиционер устанавливалась температура +17 град, а зимой режиме "авто" + вкл. кодиционер (после прогрева салона на максимальной температуре и мощности вентилятора): +18 град - и всё: всем всегда было комфортно. А здесь мои всегда теплолюбивые пассажиры в мороз просили меня из-за духоты приоткрыть в авто водительское окно для проветривания (климат контроль после полного прогрева стоял в в "авто" на +16 град.). Т.е. по какой-то причине в режиме авто "авто" не включается кондиционер для снижения температуры до +16 град. Также впервые зимой столкнулся с запотеванием стекол (у Кашкай +2 такого не было зимой никогда).

7. У Кашкай +2 была 1 штатная камера заднего вида, а тут 4 камеры + датчики парктроника (смысла в парктронике в данном случае не вижу, да еще в снегопад ошибочно срабатывают передние датчики). 

8. Очень понравилась подвеска, явно помягче, чем у Кашкай +2.

9. Очень зачётные светодиодные фары, светят раза в 2 ярче и дальше галогенных у Кашкай +2.

10. Наконец-то у меня есть подогрев лобового стекла - это то, из-за чего я, владея Кашкай +2 SE+, всегда завидовал своему знакомому владельцу Форда Фокуса, имевшему машинку почти вдвое дешевле моей, но имевшеую такую функцию.

11. Мягче ощущается срабатывание ABS, у Кашкай +2 педаль тормоза в этом случае давольно ошутимо начинала бить в подошву обуви.

12. Машинка как внутри, так и снаружи  сильно напоминает Кашкай +2 , жалко, что их сняли с производства. Если бы его продолжали производить, да дали ему комплектацию с двигателем 2,5 литра + обогрев лобового стекла + светодиодные фары, то никогда бы не пересел на такой X-Trail. 

Ну пока всё...

Изменено 8 января 2019 пользователем Wzhik

[bingobongo 2]

@Wzhik Спасибо за детальный обзор/сравнение. А как в Питере обстоят дела с наличием рестайла и кто из тройки дилеров показался более сговорчивым в плане цены?

[Wzhik 8]

1 час назад, bingobongo сказал:

А как в Питере обстоят дела с наличием рестайла и кто из тройки дилеров показался более сговорчивым в плане цены?

В моём случае без трейд-ина хорошую скидку дали только в Автопродикс (190 т.р.). В Авроре без трейд-ина скидку не давали вообще. С трейд-ином скидки и там, и там давались в размере 260 т.р, но сдаваемая в трейд-ин машинка была оценена с разницей в 50 т.р. В СТК я не обращался

Изменено 8 января 2019 пользователем Wzhik

[Всеволод 4320]

Сегодня ездил на авто и могу сказать, что пока сидел в машине минут 30 казалось, что дверь холодная (но вроде не дует). А вот как поехали, холодом больше не тянуло.

[Rider_J 132]

28 минут назад, Всеволод сказал:

Сегодня ездил на авто и могу сказать, что пока сидел в машине минут 30 казалось, что дверь холодная (но вроде не дует). А вот как поехали, холодом больше не тянуло.

 

на трассе в ветреную морозную погоду на скорости выше 110 попробуй