Xtrail 2018 рестайлинг

[Jackie Treehorn 89]

17 минут назад, Kayuk сказал:

Для меня при выборе двигателя в пользу 2,5 не последнюю роль сыграл в том числе и его быстрый прогрев. 

вот это аргумент 

Я к чему все это, не в тему,

считаю это больше психология - уверен, подавляющее большинство берет по своему бюджету. А уж потом гордится тем что есть, комплектацией ли, движком, приводом, рассказывая сказки про разницу в динамике которую знать не знают.

Я например горжусь что взял Икса без всяких кредитов и ужиманий, пошел и купил. А мог бы влезть в долги и рассказывать потом как, блин, мне нужон полный привод в Москве и как стартую с светофоров с семьей на борту)))

Изменено 14 декабря 2018 пользователем Jackie Treehorn

[Wzhik 8]

1 час назад, Jackie Treehorn сказал:

вот это аргумент 

Я к чему все это, не в тему,

считаю это больше психология - уверен, подавляющее большинство берет по своему бюджету. А уж потом гордится тем что есть, комплектацией ли, движком, приводом, рассказывая сказки про разницу в динамике которую знать не знают.

Я например горжусь что взял Икса без всяких кредитов и ужиманий, пошел и купил. А мог бы влезть в долги и рассказывать потом как, блин, мне нужон полный привод в Москве и как стартую с светофоров с семьей на борту)))

По доходу и расход, но не нужно делать категоричных утверждений о том, что более оснащенная и, соответственно, более дорогая машина ничем не лучше, чем более дешевая и менее оснащенная. Лично я ни за что не стал бы переплачивать за 2,5л, если бы не был уверен после владения Кашкай+2 2л, что прибавка в мощности для такой машины это не есть то, на чём стоит экономить. Про сомнения относительно нужности полного привода вообще странное заявление -  зачем тогда вообще было покупать средний кроссовер? Для понтов?

Изменено 14 декабря 2018 пользователем Wzhik

[Anton42 293]

12 часов назад, Алекс2 сказал:

С Вами все понятно - главное литры, а мощность, крутящий момент  - это не важно.

Так давайте на тягач поставим двигатель 2,0 и турбиной увеличим мощность до 350 лошадей, отличный вариант? Однако машиностроители так не считают и ставят двигатели по 5 литров. Увеличивая степень сжатия, повышая давление воздуха на входе и пр. мы достигаем максимальной производительности мотора при диком и неоправданном (с точки зрения пользователя) снижении его ресурса. Однако производителю это выгодно, так как ставится мотор с малым весом, с минимальными переделками и максимальной дешевизной.

 

12 часов назад, Алекс2 сказал:

Куге используется  двигатели 2.5л и  1,5л

2,5 ставится только на передний привод - бред какой-то.

[Natali_K 0]

Кто стал обладателем нового рейстала, напишите на какие уступки пошли дилеры

[Андрей* 10]

двигатель у нового 147 л.с.

[Rider_J 132]

26 минут назад, Андрей* сказал:

двигатель у нового 147 л.с.

 

Не у нас.

[Hronos 26]

4 часа назад, Anton42 сказал:

Так давайте на тягач поставим двигатель 2,0 и турбиной увеличим мощность до 350 лошадей, отличный вариант? Однако машиностроители так не считают и ставят двигатели по 5 литров. Увеличивая степень сжатия, повышая давление воздуха на входе и пр. мы достигаем максимальной производительности мотора при диком и неоправданном (с точки зрения пользователя) снижении его ресурса. Однако производителю это выгодно, так как ставится мотор с малым весом, с минимальными переделками и максимальной дешевизной.

 

Кхм, ну как бы все тягачи с турбинами выпускаются) 

Ну и двигло там 5 литров никто не ставит. Ставят по 15.

Новые всякие Вольвы дак и вообще с двухступенчатыми турбами, с жидкостным охлаждением, мочевиной и прочими ненадежными прелестями.

И ходят по полтора ляма км)

[Jackie Treehorn 89]

15 часов назад, Wzhik сказал:

По доходу и расход, но не нужно делать категоричных утверждений о том, что более оснащенная и, соответственно, более дорогая машина ничем не лучше, чем более дешевая и менее оснащенная

ну такого бреда я и не говорил

15 часов назад, Wzhik сказал:

Про сомнения относительно нужности полного привода вообще странное заявление -  зачем тогда вообще было покупать средний кроссовер? Для понтов?

 чтобы ездить на нём, причем тут понты?

p.s. я говорю, что , большинство покупает в первую очередь по деньгам, а потом радуются тем компонентам. Ну вот Вы целенаправленно за 2.5. Чтож понимаю. С другой стороны есть много народу реально не набрав на 2.5 хают 2.5. Но я точно не из таких  Я вообще жалею что продал предыдущий 1,5 годовалый седан и променял на Икса. В целом слабоват Икс Трейл, всё на тоненького. Как начинается зима начинаются проблемы - холодно, руль холодный, щетки дерьмо, пол стекла грязное, форсунки дерьмо, пороги грязные, хром и краска от реагентов плывут в момент, варик прогревается долго, свет хреновый... ой чет меня понесло 

[Anton42 293]

3 часа назад, Hronos сказал:

Кхм, ну как бы все тягачи с турбинами выпускаются) 

Ну так движки то там не по 2 или 3 литра стоят.

[Wzhik 8]

8 часов назад, Natali_K сказал:

Кто стал обладателем нового рейстала, напишите на какие уступки пошли дилеры

Я сегодня забрал в автосалоне купленный рестайлинг 2,5л, 4WD, SE Top. Машинка покупалась без трейд-ина, но частично в кредит. Дилером были предоставлены скидки на общую сумму 190 тыс. руб.

[Юстас 27]

12 минут назад, Wzhik сказал:

Я сегодня забрал в автосалоне купленный рестайлинг 2,5л, 4WD, SE Top. Машинка покупалась без трейд-ина, но частично в кредит. Дилером были предоставлены скидки на общую сумму 190 тыс. руб.

Итого цена учитывая кредит?

3 часа назад, Jackie Treehorn сказал:

ну такого бреда я и не говорил

 чтобы ездить на нём, причем тут понты?

p.s. я говорю, что , большинство покупает в первую очередь по деньгам, а потом радуются тем компонентам. Ну вот Вы целенаправленно за 2.5. Чтож понимаю. С другой стороны есть много народу реально не набрав на 2.5 хают 2.5. Но я точно не из таких  Я вообще жалею что продал предыдущий 1,5 годовалый седан и променял на Икса. В целом слабоват Икс Трейл, всё на тоненького. Как начинается зима начинаются проблемы - холодно, руль холодный, щетки дерьмо, пол стекла грязное, форсунки дерьмо, пороги грязные, хром и краска от реагентов плывут в момент, варик прогревается долго, свет хреновый... ой чет меня понесло 

Какой седан был?

[Pavel6900 507]

14 минут назад, Wzhik сказал:

скидки на общую сумму 190 тыс. руб.

Можно расписать из чего эта сумма состоит?

[Wzhik 8]

12 минут назад, Юстас сказал:

Итого цена учитывая кредит?

Не совсем  понял вопрос, но итоговая цена автомобиля - 1933 500 р.

12 минут назад, Pavel6900 сказал:

Можно расписать из чего эта сумма состоит?

Дилером сразу же были предложены следующие скидки: 1) 260 т. - трейд-ин + кредит; 2) 150 т. - кредит без трейд-ина (потом менеджер дал ещё дополнительную скидку в 40 т. руб)

[Pavel6900 507]

12 минут назад, Wzhik сказал:

но итоговая цена автомобиля - 1933 500 р.

Если не секрет распишите подробно сколько налом+сколько в кредит и какие скидки за что дали? Народу станет понятнее, что например в Питере дают по скидкам, чтоб сравнить со своими салонами.

Кредит под какой процент дали? Обязательная страховка КАКСО дилером была или или можно самому выбрать страховую для КАСКО? 

[Wzhik 8]

12 минут назад, Pavel6900 сказал:

Если не секрет распишите подробно сколько налом

Налом заплатил 1 350 000 руб. Такую скидку за покупку без трейдина дали сразу же сами без какого-либо выпрашивания в Автопродикс. В Ниссан-Авроре, куда я обращался сначала, даже при выпрашивании отказались давать какую-либо скидку наотрез (при покупке без трейдина, но в частично в кредит), заставляя меня продать им мой Кащкай+2 в трейд-ин дешевле на 190 т.руб., чем он в итоге был продан покупателю, который у меня уже ждал эту машину.

[Pavel6900 507]

12 минут назад, Wzhik сказал:

им мой Кащкай+2 в трейд-ин дешевле на 190 т.руб

Вот в Вашем варианте вообще получается никакой бы скидки не получили при сдаче авто т.к. авто ниже рынка на 190 ты опустили изверги. Вот как можно после такого считать скидку за трейд))))

[Wzhik 8]

53 минуты назад, Pavel6900 сказал:

Вот как можно после такого считать скидку за трейд

Никак, всё это откровенная разводка. Например, машина по результатам внешнего осмотра оценивается на 190 т. р. дешевле рынка. Скидка при этом даётся 260 т. р., т. е. реальная предварительная скидка уже состовляет не 260 тыс.р, а только 70 тыс. руб. Но я почти уверен, что когда дело доходит уже до приёмки в трейд-ин, и дилер ставит машину на подъемник для детального осмотра, конечно же выявляются дефекты, которые влекут ещё большее снижение выкупной цены, а значит скидка уменьшается ещё больше.

Изменено 15 декабря 2018 пользователем Wzhik

[Anton42 293]

Сегодня посмотрел люк на свойе машине и фото люка на ссылке выше. На моём люк открывается внутрь салона, а на рестайле на улицу и размером он больше.

[iz stali 22]

2 часа назад, Wzhik сказал:

Налом заплатил 1 350 000 руб. Такую скидку за покупку без трейдина дали сразу же сами без какого-либо выпрашивания в Автопродикс. В Ниссан-Авроре, куда я обращался сначала, даже при выпрашивании отказались давать какую-либо скидку наотрез (при покупке без трейдина, но в частично в кредит), заставляя меня продать им мой Кащкай+2 в трейд-ин дешевле на 190 т.руб., чем он в итоге был продан покупателю, который у меня уже ждал эту машину.

Подскажите сколько каско получилось и сколько страховка кредита?

[Lexa909 18]

1 час назад, Anton42 сказал:

Сегодня посмотрел люк на свойе машине и фото люка на ссылке выше. На моём люк открывается внутрь салона, а на рестайле на улицу и размером он больше.

По моему люк один в один.