АКБ т32.

[bushmen 148]

31 минуту назад, Lazer сказал:

Планирую покупку более навороченного зарядника с различными алгоритмами заряда.

Дешевле и проще менять аккумулятор раз в три года...

[Lazer 2]

24.12.2019 в 11:48, bushmen сказал:

Дешевле и проще менять аккумулятор раз в три года...

Кальцевая батарея (если её не контролировать) откажет резко и быстро в самый не подходящий момет, это её специфика, можно долго рассказывать. Раз в три года (по Вашем рекомендациям) АКБ ЕFB 7000-8000 руб, за 9 лет 24000 руб.+ головняки (об этом ниже). У меня АКБ при регулярном обслуживании продержится 5-6 лет. Зарядник стоит 2000-3000 р, я свой Орион брал за 1300 пять лет назад, работает отлично. На предыдущей машине АКБ отработала 6 лет, с ней и продал. Это насчет дешевле. Насчет проще- раз в пол года на зарядку, чем бегать по магазинам, затем ставить новый (который тоже желательно дозарядить перед установкой), затем делать настройки на авто, включая обучение водительского стеклоподъемника. Дело Ваше. Удачи

Изменено 26 декабря 2019 пользователем Lazer

[Врачина 437]

47 минут назад, Lazer сказал:

затем делать настройки на авто, включая обучение водительского стеклоподъемника.

Это конечно вааааабще целый геморрой....

[=MOpgBA= 618]

Ставил кто нибудь АКБ длиньше нашего 242? интересует войдет ли 275, хочу поставить старый АКБ, пока свой буду заряжать.

[dsv69 1744]

24.12.2019 в 08:17, Lazer сказал:

Планирую покупку более навороченного зарядника с различными алгоритмами заряда.

Уже лет 10 для обслуживания аккумулятора использую вот такое устройство.

Особенно полезно когда авто длительное время не используется.

 

Изменено 17 декабря 2020 пользователем dsv69

[Игорь55 3349]

@dsv69 Хорошая вещь !

[Oleg008 43]

@=MOpgBA= , в моём авто АКБ установлен 280х175х180 ...

[=MOpgBA= 618]

14 часов назад, Oleg008 сказал:

@=MOpgBA= , в моём авто АКБ установлен 280х175х180 ...

В дизеле не сомневаюсь. войдет, сегодня посмотрел, площадка под наш 242 максм +7 мм, но поставить побольше АКБ получится временно.

[Metran 11]

На улице мороз минус 35 градусов, машина простояла 7 дней, запустил вебасто, вебасто отработал мин 15, двигатель не завелся полный разряд. Нормально для штатного, что за неделю в мороз разрядился ? До постановки авто, проехал где то 120 км, после того как заглушил, заряд показывал 12,9 В, за неделю наблюдал напряжение понизилось до 12В. Машина новая 3 мес эксплуатации.

[angry 896]

1 час назад, Metran сказал:

мороз минус 35 градусов, машина простояла 7 дней, запустил вебасто, вебасто отработал мин 15

Если бы не вебасто, то двигатель бы завёлся. А так промерзший за 7 дней аккумулятор, остатки которого сожрал предпусковой подогреватель. Лучше батарейку снять, отнести в тепло и хорошенько зарядить.

[Metran 11]

36 минут назад, angry сказал:

Если бы не вебасто, то двигатель бы завёлся. А так промерзший за 7 дней аккумулятор, остатки которого сожрал предпусковой подогреватель. Лучше батарейку снять, отнести в тепло и хорошенько зарядить.

Стоит дома на зарядке.

[ТЭН 978]

@Metran надо замерить плотность электролита. Если низкая, то в мороз будет быстро садится. 1,29 для такого мороза должна быть, не меньше.

Изменено 6 января 2021 пользователем ТЭН

[Metran 11]

10 минут назад, ТЭН сказал:

@Metran надо замерить плотность электролита. Если низкая, то в мороз будет быстро садится. 1,29 для такого мороза должна быть, не меньше.

 

10 минут назад, ТЭН сказал:

@Metran надо замерить плотность электролита. Если низкая, то в мороз будет быстро садится. 1,29 для такого мороза должна быть, не меньше.

Я вот пытаюсь разобраться нормально ли это за неделю, высадился. Авто на гарантии думаю к ОД обращаться ? Если сам начну проверять плотность, вскрывать, слечу с гарантии?

[angry 896]

6 минут назад, Metran сказал:

пытаюсь разобраться нормально ли это за неделю, высадился

Вводных мало.  Надо понимать какой на машине ток утечки? И сколько за 15 минут потребляет вебасто?

[ТЭН 978]

12 минут назад, Metran сказал:

Если сам начну проверять плотность, вскрывать, слечу с гарантии?

Чего там вскрывать? На банках аккумулятора должны быть пробки. Открутил, засунул ареометр и все увидел. Если не знаете как делать, то Инет и Ютуб в помощь. ОД даже не узнает

 

@angry сначала плотность, т.к. авто в Россию поставляются обычно с плотностью 1,25, а это максимум до -20. Они не будут заморачиваться с аккумами специально для городов за полярным кругом. Посему на таком морозе он и не выдает пусковой ток, т.к. тупо загустел электролит. А дальше уже искать утечки. Начинать надо от простого.

Изменено 6 января 2021 пользователем ТЭН

[Сирёга 174]

15 минут мало для 35 мороза. Минимум 30 минут. Ну и 12В, конечно, маловато. У меня на этот случай джамп-стартер, чтобы помогать заводиться, если так сильно аккум подсядет. Вебасто-то хватит отработать, а вот крутануть - не факт. Согласен с @ТЭН , это не неисправность, а несоответствующая плотность. У нас сейчас тоже такие морозы уже пару недель, новый аккумулятор за двое суток с 13 до 12,5 подсаживается

[ТЭН 978]

2 часа назад, Сирёга сказал:

@ТЭН , это не неисправность, а несоответствующая плотность

Батенька, вы меня с кем то путаете, во-первых. А во-вторых, я про плотность как раз таки и писал. Прочитайте внимательно предыдущие перед вашим посты.

[AlexRoz 1093]

Вот это я понимаю вырвать фразу из контекста.

Как же мы разучились читать и понимать прочитанное

 

сорри за оффтоп

[leadbelly 268]

19 часов назад, Metran сказал:

Нормально для штатного, что за неделю в мороз разрядился ? 

 

Для японского кмк абсолютно нормально ,  вот нпрмр вести из  первых рук  -10 ночь стояла 3х летняя мазда и еле завелась  

https://www.youtube.com/watch?v=USvdmmXJwFU

 

так что не переживайте просто зарядите 

 

Изменено 7 января 2021 пользователем leadbelly

[ТЭН 978]

1 час назад, leadbelly сказал:

так что не переживайте просто зарядите

Ага. И оставьте еще раз на 7 дней. При минус 30-40  опять будет ноль %. И так всю зиму носить заряжать каждую неделю?

Советчики, блин

 

Изменено 7 января 2021 пользователем ТЭН