Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Рекомендованные сообщения

странно сколько замечал после получаса езды плюс минус незамерзайка и так парит при попадании на стекло..куда еще греть? чтоб стекло лопнуло от перепада температур?

Вы верите, что двигатель нагревает жижу в бачке до такой температуры?! :crazy: Наоборот, это у вас стекло нагревается из салона, а омывулька такой холодной и остаётся, хоть трое суток подряд катайтесь!!! Отсюда и пар при попадании ледяной жидкости на теплое стекло! Повеселили, правда! :rofl:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

NNservice.ru

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тема интересная))) и подогрев лобового особо не нужен будет или дворников)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Аот есть же рукастые мужики. Респект.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо за инф. Но не понял куда подключается подогрев бачка. По подогревающей петле должен проходить теплоноситель.А этот момент не отажен. Фотки маленькие ничего не увидел. Из описания понял, что один конец трубки соединен с расширительным бачком. Но там нет постоянного протока ОЖ???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Бачок у нас расположен очень удачно и тепло от двигателя его быстро прогревает. Нужно ли  еще дополнительно его подогревать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо за инф. Но не понял куда подключается подогрев бачка. По подогревающей петле должен проходить теплоноситель.А этот момент не отажен. Фотки маленькие ничего не увидел. Из описания понял, что один конец трубки соединен с расширительным бачком. Но там нет постоянного протока ОЖ???

Все очень там просто! трубка что идет от расширительного бачка в радиатору - он ее вынул из радиатора и вставил в один конец медной трубки а с другого конца купленную трубку соединил с радиатором. Просто в контур движения охлаждайки добавил эту трубку!!! и теперь когда тепло и не надо прогревать бачок то можно снять шланг и вернуть все с зад без особых напрягов. так сказать подготовить машину к смену сезона

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Веерные форсунки и незамерзайка, купленная в -20 на дороге за 100 рублей - все проблемы решены.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Бачок и контур итп..оч красиво но что будет если не замерз град до 60 нагреется..а ты по трассе в -20 едешь..стекло как ся поведет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Веерные форсунки и незамерзайка, купленная в -20 на дороге за 100 рублей - все проблемы решены.

практика показывает что веерные форсунки не спасают от замерзания, все равно некоторое время не льется ничего не стекло. 

Тут решать каждому - надо не надо!!!!!

ИМХО - достаточно ограничиться проводкой шланга от бачка до форсунок по моторному отсеку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все очень там просто! трубка что идет от расширительного бачка в радиатору - он ее вынул из радиатора и вставил в один конец медной трубки а с другого конца купленную трубку соединил с радиатором. Просто в контур движения охлаждайки добавил эту трубку!!! и теперь когда тепло и не надо прогревать бачок то можно снять шланг и вернуть все с зад без особых напрягов. так сказать подготовить машину к смену сезона

движение носителя в этом месте настолько незначительно, что весьма сомнительно что он что нибудь нагреет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ИМХО - достаточно ограничиться проводкой шланга от бачка до форсунок по моторному отсеку.

как показывает практика, чаще прихватывает жидкость в полости насоса, а не в трубках

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ставил себе два года назад подогрев бачка от О. Ж. Все нормально греет стекло не лопается Но при сильных морозах иногда прихватывает форсунки. Дополнительно пришлось сделать обогрев форсунок. Летом тоже хорошо пользоваться подогревом теплой водой лучше мошкару и всяких жуков со стекла смывать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Бачок и контур итп..оч красиво но что будет если не замерз град до 60 нагреется..а ты по трассе в -20 едешь..стекло как ся поведет?

Даже в несильный мороз жидкость на ощупь не сильно горячая. Проблема в другом в сильный мороз подмерзают форсунки. Нужно ставить с подогревом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Даже в несильный мороз жидкость на ощупь не сильно горячая. Проблема в другом в сильный мороз подмерзают форсунки. Нужно ставить с подогревом.

 

Ездил 5 лет без подогрева. Да, в мороз -20 форсунки мерзнут и не брызгают, но:

 

1. В -20 грязи особо нет на дорогах.

2. Через какое то время они отмерзают, т.к. движок нагревает подкапотное пространство.

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ездил 5 лет без подогрева. Да, в мороз -20 форсунки мерзнут и не брызгают

 

Они замерзают на  большой скорости и на -12 - -15 (особенно это отмечается на КАД), или при большой влажности. 

1. Да при морозах грязи нет, зато в городе реагенты с дороги покрывают все стекло белесой пленкой.

2. Отмерзают форсунки только если остановился: тогда горячий воздух от двигателя поднимается и минут через 15-20 их отогревает.

 

Я просто периодически брызгаю, чтобы "смыть/расстопить" начавшиеся образовываться кристаллы льда, да и омывайку поядрёней использую (стараюсь брать на -30).

Изменено пользователем Explorer
Оверквотинг!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Бачок у нас расположен очень удачно и тепло от двигателя его быстро прогревает. Нужно ли  еще дополнительно его подогревать?

нет не нужно, его конструкция предполагает нагрев от подкапотной температуры

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

расположение снизу между бампером и подкрылком, его даже летом от мотора и радиатора не нагреет никогда,да и всегда у холодного лонжерона

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Новые парафиновые незамерзайки -шлак. Даже дорогие превращаются в желе на морозе и напрягают моторчики. Сам стараюсь брать спиртовые. А так же держу в гараже канистрочку ректификата. При сильных морозах ддобавляю вместе с незамерзайкой стакан. Ну и что что пахнет... зато работает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго времени суток ! Нужна помощь в решении проблемы с замерзанием омывающей жидкости лобового стекла. Как говориться готовь сани летом ). Есть ли вариант дооборудования автомобиля, а именно  Х трайла т 32.? Звонил официальному дилеру, предложили поставить в обогреватель бочка омывателя за 27 тыс. рублей, включая работы по его установке :wacko: . Хотелось бы поставить форсунки с подогревом, можно ли применить аналоги от других моделей, которые были бы совместимы с моим автомобилем?, для того чтобы не колотить) :db:  . Варианты различных незамерзающ жидкостей не подходят поскольку работают плохо. Единственное средство не замерзает на основе метилового спирта которое очень вредно для здоровья :blink: ,   

 

Заранее спасибо за ответ.  !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...