Неисправности

[Rokets 207]

Приветствую форумчан, хочу поделиться своим опытом, может кому пригодится. Пару дней назад, шел по трассе М4 и после платника за Воронежем загорелся значок неисправности сажевого фильтра, турбинку электроника отключила и в таком режиме протянул около 100 км, пока не загорелся чек и двигатель потерял  мощность, даже на первой передаче не тянул в гору. Итог, эвакуатор с ночной трассы до гаражного сервиса в Миллерово, там на утро стали разбираться, диагностика показала, что забит сажевый фильтр, сброс ошибки помогал на 5 мин и повтор рождественской гирлянды на панели. Причина оказалась, до банального проста, еще не смогли сделать японцы механизм, который не сломал бы русский слесарь. На ТО 100 ткм в сентябре, в сервисе менял воздушный фильтр, и какой-то рукопопк крышку воздушного фильтра вставил только одной стороной в паз, получилась щель, в которую набило снега и фильтр намок соответственно воздуха стал пропускать меньше. Получалось не полное сгорание топлива, вот и сажа. Расход при этом конечно был повыше % на 20, но это я понял уже потом, а так списывал на мороз и скорость. Итог, поменял воздушный фильтр, завел перегазовал, перекрестился, вышел на трассу и пошел по ней со скоростью 90-100 км/ч на 4 передаче, так проехал около 50 км, далее пошел в обычном режиме уже до Новороссийска. Скоро пойду обратно в Питер, а уверенности в авто уже нет, в Ростове предлагали решить проблему кардинально, вырезать сажевик и поставить обманку с перепрошивкой мозгов, цена вопроса 22 т.р., пока не созрел, видимо как истинному русскому надо самому наступить на грабли и не раз. Пробег 109 ткм.  

[СМО077 0]

45 минут назад, Rokets сказал:

вырезать сажевик и поставить обманку с перепрошивкой мозгов

По трассе едешь, может СФ ещё регенерируется и походит или совсем ему конец пришел думаешь? Надо крышку воздухана проверить у себя на всякий случай. Тут писали так же, что в сервисе защелку корпуса воздухофильтра выломали. Криворукие, блин!

[Rokets 207]

11 часов назад, СМО077 сказал:

По трассе едешь, может СФ ещё регенерируется и походит или совсем ему конец пришел думаешь?

Думаю регенерация есть, т.к. на свежем фильтре после принудительной "продувки" ошибок не возникало, по приезду в СПб буду смотреть как поведет при поездках по городу, тогда все станет понятною

[СМО077 0]

5 часов назад, Rokets сказал:

Думаю регенерация есть, т.к. на свежем фильтре после принудительной "продувки" ошибок не возникало, по приезду в СПб буду смотреть как поведет при поездках по городу, тогда все станет понятною

Ок, ждём отчёта по результатам с нетерпением и удачи!

[Anton99 2097]

06.01.2019 в 20:33, Rokets сказал:

рукопопк крышку воздушного фильтра вставил только одной стороной в паз, получилась щель, в которую набило снега и фильтр намок

Ахренеть. И это ОД?

[Rokets 207]

8 часов назад, Anton99 сказал:

Ахренеть. И это ОД?

Нет, гарантия закончилась, но сервис позиционирует себя, как специализирующийся на обслуживании Nissan и вполне респектабелен, написал бы название, но боюсь забанят.

[blokva 17]

28.12.2018 в 12:44, СМО077 сказал:

Свои свечи ставить нельзя, т.к. слетишь с гарантии.

ОД обманывает! Если привезешь оригинальные, то он обязан поставить и не какого слета с гарантии нет! Но конечно затраты на свечи уже твои.

Изменено 9 января 2019 пользователем blokva

[СМО077 0]

09.01.2019 в 17:24, blokva сказал:

ОД обманывает! Если привезешь оригинальные, то он обязан поставить и не какого слета с гарантии нет! Но конечно затраты на свечи уже твои.

Я заказал запасные, не оригинал, конечно, но пусть будут. А машина все ещё у ОД с 26.12.18 - свечи везут! Крайний срок 20 января!

[СМО077 0]

Вчера забрал у ОД свой автомобиль. Заменили свечи. Аккумулятор тестили, говорят, ОК! Езжу уже второй день! В гарантийном ремонте он у меня находился 22 дня. По закону о защите прав потребителя, если в течении 30 дней (не рабочих - календарных!) авто находилось в гарантийном ремонте во время одного гарантийного года, можно требовать замену его на НОВЫЙ! ВОПРОС: кто-нибудь сталкивался и менял авто на новый в такой ситуации? У меня 8 дней не хватает, но повторный ремонт не исключаю.

[ulex2006 0]

Добрый день, вот задумался о Т-32 дизеле

 

а тут такие страсти

 

стоит ли брать такого с пробегом ? (40тык)

[iksoi 358]

Стоит.

[dru19 1]

Я бы не советовал

[Pzm76 19606]

14 минут назад, dru19 сказал:

Я бы не советовал

Обоснуйте.

[dru19 1]

ломается часто

[Ровермен 11022]

14 минут назад, dru19 сказал:

ломается часто

5 публикаций

Из ваших 4-х постов это не заметно... Последний не считаем.

[dru19 1]

за два с половиной года пробег 26к . Ремонт коробки передач, замена свечей и блока накала, ремонт генератора , погнало масло в интеркулер поменял три аккумулятора сигналка при работе турботамера не всегда ставит машину на охрану

 

[Pzm76 19606]

14 минут назад, dru19 сказал:

за два с половиной года пробег 26к . Ремонт коробки передач, замена свечей и блока накала, ремонт генератора , погнало масло в интеркулер поменял три аккумулятора сигналка при работе турботамера не всегда ставит машину на охрану

 

Думаю, что это частный случай. Но повод задуматься, Вы дали...

[iksoi 358]

Так у любой марки машины найдётся такой человек у которого ну всё кирдык, всё ломается и гайки по дороге.....это я к чему.....что идеальных машин нет, это уже оскомину набило.....нельзя судить о качестве машины по одному или нескольким отрицательным высказываниям их владельцев. Вы зайдите на любой форум.....везде почти всё одинаково, это я про проблемы и удовольствия от владения.

P.S. у меня, сейчас пробег 54000 км и в марте будет 3 года. За это время - замена АКБ и свечей....всё. Считаю, что это нормально.  

........."""три аккумулятора сигналка при работе турботамера не всегда ставит машину на охрану""""" так может надо сначала разобраться с сигналкой? и возможно все ваши замены акб от туда? 

И вообще...как может относиться сигнализация к недостаткам авто? Это я к чему....поставят криворукие мастера что то дополнительное в машину, а потом начинаются проблемы...и во всё начинают винить ниссан

Изменено 24 января 2019 пользователем iksoi

[@putnik@ 7]

Добавлю свои 5 копеек.

как правило на форумах пишут о болячках, когда требуется совет от бывалых. Иногда из-за это создается впечатление, что с машиной одни проблемы...

когда все устраивает о чем писать? все же хорошо, кому это интересно...

 

У меня машина с августа 2016 года, за это время пробег 78 тысяч км.

 

За это время:

Да, зимой 2017 года сдох аккумулятор и прихватил с собой 2 комплекта свечей накаливания. Были танцы с бубнами у замерзшей машины, было потрачено время на эвакуацию машины к дилеру... В результате аккумулятор и свечи накаливания заменили по гарантии. Если бы менял за свой счет - думаю что расстроился бы...

Когда ставил фаркоп начитался форумов и поставил согласующее устройство. В результате при движении с прицепом в ночное время писк, похожий на писк парктроника. Но это вопрос не к машине, а к тем, кто устанавливал фаркоп.  

 

Из плюсов:

средний расход топлива 6,2 литра. На трассе летом в овощном режиме на односторонке можно порадовать жабу расходом 3,8-4,2 литра на сотку, но в рабочем режиме как правило 4,5-5,0 литра на сотку.

Расходники на нашу машину стоят вменяемые деньги.

Межсервисный интервал 20 000 км - вообще песня, да и стоимость очередного ТО не требует срочного поиска кредита или откладывать под это деньги полгода...

 

на мой взгляд X-Trail дизель удачная машина. Разумный выбор для тех, кто много ездит и частенько сворачивает с асфальта.

жаль, что полезные плюшки типа обогрева руля и задних сидений, адаптивные фары с подсветкой поворотов появились только сейчас - лично мне они пригодились бы, но ради них менять свою машинку не буду...

 

как то так...

краткий итог: машина стоит этих денег и при разумном отношении владельца доставит много положительных эмоций, не сильно досаждая неприятностями...

Изменено 25 января 2019 пользователем @putnik@

[Док85 2945]

‎23‎.‎01‎.‎2019 в 13:06, dru19 сказал:

за два с половиной года пробег 26к . Ремонт коробки передач, замена свечей и блока накала, ремонт генератора , погнало масло в интеркулер поменял три аккумулятора сигналка при работе турботамера не всегда ставит машину на охрану

 

Сорри за флуд и, Андрей, без всякого стёба у меня вопрос: а зачем покупать вообще дизель при таких мизерных пробегах? Дизель ведь изначально подороже. Ладно кто 50 ккм накатывает в год, там хоть экономия солярки и т.д.... А при 26 ккм за 2,5 года?