Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Прошу извинить Антон, не правильно высказал.

Может в моей ситуации с вибрацией попробовать  шрус с трипоидом поменять или привод искать в сборе. Может подскажет кто нибудь. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ещё вопрос. Когда пыльники меняли внутренние, мастер сказал, что подшипник не должен так легко сниматься со шлецов, он должен сбиваться. Хотя , говорит что люфта в шлицах вроде нет. Так подшипник сбивается или это нормально, что свободно снимается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Выше всё обсуждалось.

Либо граната оригинал, либо искать подходящий трипод(на него нет конкретных данных), либо Вся полуось. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо Антон, будем решать проблему.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мужики!
Вот скажите в итоге, если смазка не "полина", то какую купить для триподов, а какую в шрус? И можно ли для шруса использовать ту, что в комплекте с пыльниками LOEBRO идет? Или она совсем шлак?  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Леонид! 

В ватцап картинку сбросил....

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, Borism1 сказал:

Леонид! 

В ватцап картинку сбросил....

Спасибо Борис! 
Оперативность наивысшая! :) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет! 

Чего то я с этими приводами совсем запутался. На Зипзапе хотел заказать привод EAI-T98422, скинул им данные на машину авто Ниссан Х-Трейл  Vin Z8NTCNT31AS0004351 дизель 2,0 л. двиг M9R 2010 г.в. мартовская. Задали вопрос - Какое внешнее соединение со стороны колеса 29 шлиц или 30. Объясняю , что по каталогу 29 вроде, продованы говорят, что надо точно знать, если точно не знаете, то снимайте привод и пересчитываете точное количество. Бред какой то. Позвонил другим, они тоже на это намекают, что надо точно знать колич. шлицов. Что то снимать и считать не охота, может кто подскажет по этим шлицам.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Vladom, 

T98422 точно подходит. Если у вас автомат конечно.  

Я себе такой поставил. Если б было что то не так , я б написал. 

Это продаваны не грамотные, те у кого я купил сразу сказали, на дизель автомат Т31 это оно. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Антон, Спасибо за ответ, буду решать по обретению,  да и машинка на автомате у меня.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

30/29 шлицы.

Это  КПП/Ступица

Кстати, полуось не так то легко вынимается. В силу этой подвесной опоры 

Мне за замену чо то рубля 2 зарядили. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо Антон! Трудно у нас со спецами по этим машинкам. А к официалам, чяго то не охота обращаться,  по наделали уже один раз, хватило.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в общем вот заменители  правых приводов на механику все что нашел

EAI T98420

 

Odm-multiparts R18062710 ( 18-062710 )


GKN-Spidan 24907


Löbro 305166


GSP 241441

 

если кто еще чего наедет добавляйте

основные параметры  кол шлицов  29  на колесе 29 на коробке длинна от 1006мм до 1012мм

 

 

 

 

Изменено пользователем zlorus
  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Левый механика


EAI T98421


Löbro 305169

GKN-Spidan 24920


Odm-multiparts R18061740

 

у gsp левый привод найти не удалось

Изменено пользователем zlorus
  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×