59 сообщений в этой теме

Мало-это сколько?! Или Вы считаете, что 100-120 тыс.км, а то и больше это мало???!!! :huh:  Про бензу тоже возмущение; У меня трасса 7.9-8.2  92-го Казахстанского  на сотню, в городе около 13.....

Не только у меня и кого знаю бенза жрет 2шка 9 по трассе 18 город зимой, как то так

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А почему дизельный ДВС не рассматриваете? По трассе 7 - 7,5 ну по городу максимум 15 литров.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А почему дизельный ДВС не рассматриваете? По трассе 7 - 7,5 ну по городу максимум 15 литров.

Старый дизель как то страшновато брать, к тому же рассматриваю перспективу установки ГБО. И на дизеле автомата нет, а так автомат хочется. Прошлой зимой чуть не сорвался, уже почти купил форд эскейп, но слишком уж он уныл, предлагали вариант с обменом на мой фокус.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не только у меня и кого знаю бенза жрет 2шка 9 по трассе 18 город зимой, как то так

У товарища 2.0, 2011 года на ручке-бензин нюхает, по сравнению с моим. Лямда зонд, ДМРВ,ДПКВ,ДПРВ; в общем всё надо диагностировать, включая форсунки; кстати, если их долго не мыть-они, извините, ссат в цилиндр, а не распыляют горючку, следовательно-топливо в трубу вылетает живьём!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня 2,5 за городом 10 но может и 11 смотря сколько давить, а в городе 14-15 зимой в мороз с прогревами по 30 минут!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

двушка на автомате жрет сильно больше чем на ручке. 2,5 будет есть приблизительно столько же только ехать будет гораздо веселее.

Летом с кондеем трасса (на юг ездил) 9,5-10,5 на сотню 95го

Зимой в МСК с прогревами и пробками 15-16 не меньше.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня накопительный пробег на Мультике больше 150 тысяч км. Средний расход за этот период 12,2 л/100 км. Средняя скорость - 35 км/ч. :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня накопительный пробег на Мультике больше 150 тысяч км. 

А у меня нет Мультика :(

а те что у форумчан стоят спрашиваю, ищу в инете-сняты с производства. Хотел воткнуть вместо чейнджера.

 

Кстати, докатал до 230 тысяч. Масло в Автоуниверсал менять ездил-парни удивились что в ДВС еще не лазили, говорят редкость.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Парни, а подскажите насколько ликвидный x-trail? периодически смотрю объявления, так некоторые месяцами висят... 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Висят проблемные, хорошие покупают

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Парни, а подскажите насколько ликвидный x-trail? периодически смотрю объявления, так некоторые месяцами висят..

Хают Т31 из за воя и др.проблем вариатора....

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нормальная машина Т-30. Третий год владею,покупал семилетним.Хоть тут и ругают двухлитровый двигатель,но до 120 без напряга разгоняется а дальше мне и не надо.По расходу,город 12-16 литров,трасса 8-10.Двигатель работает тихо,масло не подъедает,коробка переключает передачи плавно,никаких пинков и рывков не замечено.Единственное это иногда на затяжных подъёмах коробка тупит,долго думает прежде чем переключиться на третью передачу.Но  для таких случаев очень помогает кнопка o/d. Для меня минусом в этой машине является только шумка и гремящий багажник,в остальном достойный аппарат.

Изменено пользователем Эмин
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все больше склоняюсь, что надо брать))

главное теперь денег найти)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нормальная машина Т-30. Третий год владею,покупал семилетним.Хоть тут и ругают двухлитровый двигатель

Эмин, двушку не за что ругать.

Я ездил на нисан максима с этим же двиглом на автомате. Значительно веселее, т.к. вес меньше и полного привода нет.

Но хитриле на автомате 2л мало. А так это очень  надежный двигатель. И один ремонтный размер на него есть.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Но хитриле на автомате 2л мало. А так это очень  надежный двигатель. И один ремонтный размер на него есть.

Согласен,2.5 именно то что надо для машины с весом в полторы тонны.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я поначалу думал, что 2,0 оч мало, особенно при почти полной загрузке багажника. Потом присноровился, мне же проще с МКПП. Так что двушка - норм! Брал пятилетним с пробегом 72 тык, сейчас 142 тык. Масло не кушает, двигло работает тихо. Из "серьёзных" ремонтов - только сейчас диск и корзину сцепления с выжимным поменял. Спец сказал, что стояло всё родное, т.е. ещё НЕ МЕНЯЛИ!!! Одновременно топливный фильтр поменял. Машина изменилась в лучшую по динамике сторону. Вывод: при хорошем состоянии - надо брать не раздумывая. Правильно было сказано выше 

Висят проблемные, хорошие покупают
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Потом присноровился, мне же проще с МКПП.

Сергей, С палкой не так степенно :) 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет. Я тут новичек, поэтому прошу не ругаться и не кидать в меня твердыми предметами... :)

Пришел я на этот форум не корысти ради, а за помощью и вопросами. А именно, нужен мне авто для поездок по не слишком пересеченной местности, конкретно для рыбалки. Что бы можно было без напряга подъехать к водоему, свернув с шоссе. Сейчас просматриваю различные варианты, но есть нюанс...тратиться много не могу, поэтому рассматриваю подержанные. Полноценный внедорожник в принципе не нужен, главное высокий клиренс и надежность. X-Trail нравится, идет первым в списке. Предложений о продаже правда не очень много, что считаю плюсом...значит на нем ездят, а не продают. Так вот, рассматриваю покупку первого X-Trail для моих целей. Поэтому вопрос - как у него надежность? Есть ли смысл брать с пробегом свыше 100 000 км? А то где то прочитал, что движки х-трейлов первого выпуска не расчитаны на такой ресурс. Ну и в общем, на что придется тратиться в первую очередь?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пришел я на этот форум не корысти ради, а за помощью и вопросами.

Читайте здесь http://x-trail-club.ru/topic/14395-obzor-t30-dlia-prismatrivaiuschikhsia/

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Так вот, рассматриваю покупку первого X-Trail
Каковы требования к машине и бюджет? Можно в ЛС. 
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу