Перейти к содержимому

Рекомендуемые сообщения

Мало-это сколько?! Или Вы считаете, что 100-120 тыс.км, а то и больше это мало???!!! :huh:  Про бензу тоже возмущение; У меня трасса 7.9-8.2  92-го Казахстанского  на сотню, в городе около 13.....

Не только у меня и кого знаю бенза жрет 2шка 9 по трассе 18 город зимой, как то так

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А почему дизельный ДВС не рассматриваете? По трассе 7 - 7,5 ну по городу максимум 15 литров.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А почему дизельный ДВС не рассматриваете? По трассе 7 - 7,5 ну по городу максимум 15 литров.

Старый дизель как то страшновато брать, к тому же рассматриваю перспективу установки ГБО. И на дизеле автомата нет, а так автомат хочется. Прошлой зимой чуть не сорвался, уже почти купил форд эскейп, но слишком уж он уныл, предлагали вариант с обменом на мой фокус.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не только у меня и кого знаю бенза жрет 2шка 9 по трассе 18 город зимой, как то так

У товарища 2.0, 2011 года на ручке-бензин нюхает, по сравнению с моим. Лямда зонд, ДМРВ,ДПКВ,ДПРВ; в общем всё надо диагностировать, включая форсунки; кстати, если их долго не мыть-они, извините, ссат в цилиндр, а не распыляют горючку, следовательно-топливо в трубу вылетает живьём!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня 2,5 за городом 10 но может и 11 смотря сколько давить, а в городе 14-15 зимой в мороз с прогревами по 30 минут!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

двушка на автомате жрет сильно больше чем на ручке. 2,5 будет есть приблизительно столько же только ехать будет гораздо веселее.

Летом с кондеем трасса (на юг ездил) 9,5-10,5 на сотню 95го

Зимой в МСК с прогревами и пробками 15-16 не меньше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня накопительный пробег на Мультике больше 150 тысяч км. Средний расход за этот период 12,2 л/100 км. Средняя скорость - 35 км/ч. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня накопительный пробег на Мультике больше 150 тысяч км. 

А у меня нет Мультика :(

а те что у форумчан стоят спрашиваю, ищу в инете-сняты с производства. Хотел воткнуть вместо чейнджера.

 

Кстати, докатал до 230 тысяч. Масло в Автоуниверсал менять ездил-парни удивились что в ДВС еще не лазили, говорят редкость.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Парни, а подскажите насколько ликвидный x-trail? периодически смотрю объявления, так некоторые месяцами висят... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Висят проблемные, хорошие покупают

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Парни, а подскажите насколько ликвидный x-trail? периодически смотрю объявления, так некоторые месяцами висят..

Хают Т31 из за воя и др.проблем вариатора....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нормальная машина Т-30. Третий год владею,покупал семилетним.Хоть тут и ругают двухлитровый двигатель,но до 120 без напряга разгоняется а дальше мне и не надо.По расходу,город 12-16 литров,трасса 8-10.Двигатель работает тихо,масло не подъедает,коробка переключает передачи плавно,никаких пинков и рывков не замечено.Единственное это иногда на затяжных подъёмах коробка тупит,долго думает прежде чем переключиться на третью передачу.Но  для таких случаев очень помогает кнопка o/d. Для меня минусом в этой машине является только шумка и гремящий багажник,в остальном достойный аппарат.

Изменено пользователем Эмин

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все больше склоняюсь, что надо брать))

главное теперь денег найти)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нормальная машина Т-30. Третий год владею,покупал семилетним.Хоть тут и ругают двухлитровый двигатель

Эмин, двушку не за что ругать.

Я ездил на нисан максима с этим же двиглом на автомате. Значительно веселее, т.к. вес меньше и полного привода нет.

Но хитриле на автомате 2л мало. А так это очень  надежный двигатель. И один ремонтный размер на него есть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Но хитриле на автомате 2л мало. А так это очень  надежный двигатель. И один ремонтный размер на него есть.

Согласен,2.5 именно то что надо для машины с весом в полторы тонны.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я поначалу думал, что 2,0 оч мало, особенно при почти полной загрузке багажника. Потом присноровился, мне же проще с МКПП. Так что двушка - норм! Брал пятилетним с пробегом 72 тык, сейчас 142 тык. Масло не кушает, двигло работает тихо. Из "серьёзных" ремонтов - только сейчас диск и корзину сцепления с выжимным поменял. Спец сказал, что стояло всё родное, т.е. ещё НЕ МЕНЯЛИ!!! Одновременно топливный фильтр поменял. Машина изменилась в лучшую по динамике сторону. Вывод: при хорошем состоянии - надо брать не раздумывая. Правильно было сказано выше 

Висят проблемные, хорошие покупают

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Потом присноровился, мне же проще с МКПП.

Сергей, С палкой не так степенно :) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет. Я тут новичек, поэтому прошу не ругаться и не кидать в меня твердыми предметами... :)

Пришел я на этот форум не корысти ради, а за помощью и вопросами. А именно, нужен мне авто для поездок по не слишком пересеченной местности, конкретно для рыбалки. Что бы можно было без напряга подъехать к водоему, свернув с шоссе. Сейчас просматриваю различные варианты, но есть нюанс...тратиться много не могу, поэтому рассматриваю подержанные. Полноценный внедорожник в принципе не нужен, главное высокий клиренс и надежность. X-Trail нравится, идет первым в списке. Предложений о продаже правда не очень много, что считаю плюсом...значит на нем ездят, а не продают. Так вот, рассматриваю покупку первого X-Trail для моих целей. Поэтому вопрос - как у него надежность? Есть ли смысл брать с пробегом свыше 100 000 км? А то где то прочитал, что движки х-трейлов первого выпуска не расчитаны на такой ресурс. Ну и в общем, на что придется тратиться в первую очередь?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пришел я на этот форум не корысти ради, а за помощью и вопросами.

Читайте здесь http://x-trail-club.ru/topic/14395-obzor-t30-dlia-prismatrivaiuschikhsia/

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Так вот, рассматриваю покупку первого X-Trail
Каковы требования к машине и бюджет? Можно в ЛС. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×