Климат-контроль не держит заданную температуру. Т32..

[Всеволод 4330]

Это делал кто, помогает?

Калибровка климата

Чтобы запрограммировать у Nissan X-Trail климат-контроль на нужную температуру вручную, следует при заглушенном моторе выставить ручку воздушного вентилятора в положение «выключено».

Сразу же (не позже 10 сек) после включения зажигания нужно выжать кнопку рециркуляции и продержать в таком положении минимум 5 секунд.

Когда обе лампочки рециркуляции моргнут и потухнут, это сигнал того, что включен автоматический режим рециркуляции, и установлена температура по умолчанию: 0 градусов Цельсия. В таком случае все три индикатора потухнут. После каждого нажимания кнопки рециркуляции будет срабатывать скрытая функция калибровки климата, а установка температуры будет меняться по алгоритму:

[Сэм 6755]

45 минут назад, zuft сказал:

давайте "ещё раз по кругу".

Гляжу, тут скоро уже свой коллектив хороводный воспитается. Переплюнем и Кадышеву и Бабкину )))

[Anton42 293]

9 часов назад, zuft сказал:

как "показать" дилеру: первые 30-60 минут, пока машина не прогреется дует горячий воздух, и наступает в салоне духотища

ОД заводит машину, закрывает стёкла, вешает в салон градусник, включает климат на автомат, выставляет нужную температуру и ждёт. Из показаний термометра понимаем правильно или нет работает климат, держит температуру или нет.

[Kayuk 95]

Моей машине почти ровно год, на форуме чуть раньше. 

С легкой улыбкой наблюдаю второй (для меня) виток зимнего обострения недовольств.

Представляю какую лыбу с этого давят старожилы.

Скоро первое ТО, попрошу сделать коррекцию датчика на -3, возможно тогда при 16 на климате лицу не так стыдно будет за КК и оно не будет так сильно гореть.

А в остальном смиритесь с характером КК. Относитесь к нему как к верному другу, пусть немного и неуравновешенному. 

[VikK 1234]

Климат-контроль у нас работает достаточно адекватно. Проблема, на мой взгляд, в распределении воздушных потоков. В режиме авто - воздух из воздуховодов под лобовым стеклом бьет прямо в лицо и соответственно все изменения температуры очень хорошо чувствуются. В Т31такого нет, там за счет другого угла наклона лобового поток воздуха проходил чуть выше и работа климата воспринималась намного более комфортно. Для себя данную проблему решил следующим образом: сделал корректировку датчика на -3 и выполнил процедуру описанную по ссылке, в результате "прожаривание" в первые 30 минут закончилось, регулятор потоков в положение "вниз и в середину".

30.08.2018 в 13:11, hiscanpro сказал:

https://www.drive2.ru/l/510584613710594646/

как думаете, дело стоящее ?

[Док85 2945]

‎22‎.‎11‎.‎2018 в 10:48, skavit сказал:

Давай, коли его!

Пётр - ну вот он и сам раскололся)))

56 минут назад, VikK сказал:

Для себя данную проблему решил следующим образом: сделал корректировку датчика на -3 и выполнил процедуру описанную по ссылке, в результате "прожаривание" в первые 30 минут закончилось, регулятор потоков в положение "вниз и в середину".

 

[kochetkov_da 386]

11 часов назад, zuft сказал:

например 16 градусов. Выкручиваю максимальную скорость, а в ладошку дует теплый воздух.

Какой еще в ладошку должен дуть воздух, если датчик температуры говорит, что в салоне в этот момент условные 5 градусов? И вы же знаете, что имея температуру тела в 36,6, температура на этой самой ладошке может быть сильно меньше и поток воздуха температурой 16 градусов будет ощущаться теплым?

11 часов назад, zuft сказал:

в режиме АВТО, зимой при отрицательных температурах у меня потеют окна. Почему???

выключена кнопка кондиционера? Еще не сталкивался с запотеванием в _полноценном_ режиме авто, т.е. жмем авто и ничего кроме температуры больше не регулируем.

11 часов назад, zuft сказал:

но это должно всё произойти официально. 

Когда уже хоть кто-то скажет А, но не забудет потом сказать Б? Уже и на ниссан коллективку собирали, и страшного и ужасного ярдея привлекали, и с официалами судиться собирались - все исчезли. 

[kochetkov_da 386]

2 часа назад, Anton42 сказал:

Из показаний термометра понимаем правильно или нет работает климат, держит температуру или нет.

После чего ниссан предоставит кучу бумажной документации, согласно которой такая работа КК обусловлена вопросами безопасности, особенностями автомобиля и прочим, прочим, прочим. 

Но, скорее всего окажется, что, по неким нормативам, замер нужно проводить где-то в р-не датчика температуры, через час работы климата и при разнице температур не более 25 градусов. И результаты будут в пределах допустимых норм. 

[Pavel6900 507]

2 часа назад, Kayuk сказал:

Представляю какую лыбу с этого давят старожилы.

А сколько их еще появится с новым рейсталом))) то ли еще будет))). Я уверен, что в рейстале все так и оставили с КК.

[Игорь55 3349]

1 час назад, kochetkov_da сказал:

Когда уже хоть кто-то скажет А, но не забудет потом сказать Б? Уже и на ниссан коллективку собирали, и страшного и ужасного ярдея привлекали, и с официалами судиться собирались - все исчезли. 

Дмитрий Саныч, чуток терпения, свежие  силы с рестайлом на подходе, скоро начнется !

[Anton42 293]

2 часа назад, kochetkov_da сказал:

После чего ниссан предоставит кучу бумажной документации

Так надо делать для начала.

[kochetkov_da 386]

27 минут назад, Anton42 сказал:

Так надо делать для начала.

 

3 часа назад, kochetkov_da сказал:

Когда уже хоть кто-то скажет А, но не забудет потом сказать Б? Уже и на ниссан коллективку собирали, и страшного и ужасного ярдея привлекали, и с официалами судиться собирались - все исчезли.

 

[дим233 30]

Кто-нибудь на жигулях ездил ? Как там с климатом ? А на Л200 климат норм ? 

[Pzm76 19607]

11 минут назад, дим233 сказал:

Кто-нибудь на жигулях ездил ? Как там с климатом ?

[Ровермен 11023]

21 минуту назад, дим233 сказал:

Кто-нибудь на жигулях ездил ? Как там с климатом ?

Сказочно! Там была фантастическая опция, которой до сих пор нет не на Хитрых, не на Тигах, на Х3 и Х5 тоже нет....

[Pzm76 19607]

@Ровермен это ж авиационные технологии. В новых авто перешагнули эту черту! ))

[дим233 30]

Вот и  нефиг ныть. На Л 200 предыдущего поколения , пока салон не нагреет - сдохнешь от жары . На новом 2-х зонный - в лицо холодом дует . На Х-Трейле норм климат - типичный японский.

[Pzm76 19607]

13 минут назад, дим233 сказал:

. На Х-Трейле норм климат - типичный японский.

Что то не могу припомнить народную японскую поговорку "держи ноги в холоде, а морду лица в жаре", или "не прогрев салон, не жди комфорта". 

[Pavel6900 507]

14 минут назад, дим233 сказал:

На Л 200 предыдущего поколения , пока салон не нагреет - сдохнешь от жары

Ту надо понимать, что еще у каждого свои восприятия жары. Кому-то холодно, кому-то жарко))). Плюс у некоторых климат на предыдущих авто был лучше, вот и сравнивают с нынешним))). 

Меня например не сильно напрягает КК, да жарко. Я перевел в Ручное ноги-лобаш и езжу в ручной так, только меняю температуру и скорость вентиля в зависимости от температуры за бортом  и все. 

[Pzm76 19607]

12 минут назад, Pavel6900 сказал:

 Я перевел в Ручное ноги-лобаш и езжу в ручной так, только меняю температуру и скорость вентиля в зависимости от температуры за бортом  и все. 

и всего делов. ))) ни к чему всё доверять АВТОматике. Ну не понимает автомобиль, холодно человеку, или жарко! Тем более, что всё субъективно.

[Ровермен 11023]

40 минут назад, Pzm76 сказал:

это ж авиационные технологии

а тож! Без понижения температуры салона создавали эффект прохлады!!!)))