Климат-контроль не держит заданную температуру. Т32..

[Всеволод 4336]

Это делал кто, помогает?

Калибровка климата

Чтобы запрограммировать у Nissan X-Trail климат-контроль на нужную температуру вручную, следует при заглушенном моторе выставить ручку воздушного вентилятора в положение «выключено».

Сразу же (не позже 10 сек) после включения зажигания нужно выжать кнопку рециркуляции и продержать в таком положении минимум 5 секунд.

Когда обе лампочки рециркуляции моргнут и потухнут, это сигнал того, что включен автоматический режим рециркуляции, и установлена температура по умолчанию: 0 градусов Цельсия. В таком случае все три индикатора потухнут. После каждого нажимания кнопки рециркуляции будет срабатывать скрытая функция калибровки климата, а установка температуры будет меняться по алгоритму:

[АлексейT 0]

26 минут назад, Vinamin73 сказал:

Судя по Вашим данным , могу предложить,что у Вас не российская сборка. И не для России. Нет?

Выше коллеги пишут что есть.

Да вы правы это сборка Японии , и не для России у нас нет холодов. Я об этом не подумал

[bushmen 148]

14 часа назад, Vinamin73 сказал:

Тут же возникла шальная идея поставить ее к себе, на бензиновую. Реализуемо это вообще? А то автозапуска нет, вебасты нет, а утром холодно в машине.

 Элеткрический - это значит работать будет от аккумулятора? Вам это надо? Лучше, на мой взгляд, поставить автозапуск.

[Donhello 61]

14 часа назад, Vinamin73 сказал:

тогда штаны примерзать будут)).

а обогрева сидений нет,что ли?

[iksoi 358]

Я, к своему стыду, даже и не знаю стоит подогрев или нет....сборка российская. 

Кто знает - как проверить, есть или нет?

....и ещё....что значит подогрев?....если имеется виду типа вебасто, то 1000% - не стоит....

Или имеется ввиду догрев двигателя?.....вот этого я не знаю (стоит или нет).

Изменено 4 декабря 2017 пользователем iksoi

[Vinamin73 79]

5 часов назад, bushmen сказал:

 Элеткрический - это значит работать будет от аккумулятора? Вам это надо? Лучше, на мой взгляд, поставить автозапуск.

Он работает только при работающем двигателе. И он нужен только первые 10-15 минут.

57 минут назад, iksoi сказал:

Я, к своему стыду, даже и не знаю стоит подогрев или нет....сборка российская. 

Кто знает - как проверить, есть или нет?

....и ещё....что значит подогрев?....если имеется виду типа вебасто, то 1000% - не стоит....

Или имеется ввиду догрев двигателя?.....вот этого я не знаю (стоит или нет).

Нет, это подогрев салона. Электрические тэны, пока двигатель не прогрееться. На дизеле это очень актуально, на бензине -просто приятно.))

[Quwer 334]

20 часов назад, Vinamin73 сказал:

Нет, это подогрев салона. Электрические тэны, пока двигатель не прогрееться. На дизеле это очень актуально, на бензине -просто приятно.))

Есть еще вариант когда подача на печку идет через выпускной коллектор, ОЖ начинает нагреваться сразу после пуска и сразу идет теплый воздух. Так реализовано отопление на дизельных Санта-Фе предыдущего поколения. Эффективность колоссальная, затрат энергии - минимум.

Я бы еще добавил, что для печки  Т32 на 2,0 это не только было бы приятно, но и сверхактуально. 

 

[yuandr 5]

Впервые вижу такой алгоритм работы климата: зима, сильные морозы, печка все время на максимальные 30 градусов в ручном режиме - так вот, при включении рециркуляции (а включаю ее часто для скорейшего прогрева салона) - включается кондиционер. Тут же приходится его выключать. Что за ерунда? 

[_Jan_ 113]

50 минут назад, yuandr сказал:

при включении рециркуляции (а включаю ее часто для скорейшего прогрева салона) - включается кондиционер.

ИМХО. При включенном режиме рециркуляции и низкой температуре за бортом быстро растет влажность в салоне по мере его прогрева. Вот и включается кондиционер, чтобы снизить влажность. Снижение влажности уменьшает теплоемкость воздуха и позволяет быстрее его нагреть, не говоря о запотевании. 

Еще раз ИМХО. Мне не приходилось эксплуатировать машину при сильных морозах.  Может быть при очень низких температурах климат работает плохо. Самая низкая температура была -22, когда машина стояла на улице. Но при всех остальных  отрицательных температурах у меня претензий  к климату нет. Зимой никогда не выставляю выше 21 С. Еще раз подчеркиваю, что если выставить 26 С, то салон не нагреется  до 21 С  заметно быстрее, чем при уставке 21 С.  Самое главное, не мешать автоматике работать! Большое количество авиакатастроф имели места из-за вмешательства пилотов в работу автоматики. 

[Ровермен 11037]

1 час назад, yuandr сказал:

Впервые вижу такой алгоритм работы климата: зима, сильные морозы, печка все время на максимальные 30 градусов в ручном режиме - так вот, при включении рециркуляции (а включаю ее часто для скорейшего прогрева салона) - включается кондиционер. Тут же приходится его выключать. Что за ерунда? 

Тёзка! Наверно, ты мало видел.

Был у меня американец, так у него в сырое время в режиме климата при прогреве всегда включался кондиционер, даже не в режиме рециркуляции.

При принудительном включении рециркуляции тоже включался кондюк.

И вообще, я климату никогда не доверял (в режиме "авто"), у меня "чуйка" точнее)))

[Vinamin73 79]

8 часов назад, Quwer сказал:

Есть еще вариант когда подача на печку идет через выпускной коллектор, ОЖ начинает нагреваться сразу после пуска и сразу идет теплый воздух. Так реализовано отопление на дизельных Санта Фе предыдущего поколения. 

 

Я так думаю, что там все не просто так. Надо изолировать эту часть коллектора, что бы вода из луж туда не попадала. А то вони будет... И это как минимум. А ещё продумать как это отключать, когда авто прогреется да и на лето вообще.

Изменено 5 декабря 2017 пользователем Vinamin73

[yuandr 5]

15 часов назад, Ровермен сказал:

И вообще, я климату никогда не доверял (в режиме "авто")

Так и я не пользуюсь режимом "авто", кондей включается при нажатии рециркуляции в ручном режиме. У всех так или нет?

[Ровермен 11037]

58 минут назад, yuandr сказал:

кондей включается при нажатии рециркуляции в ручном режиме. У всех так или нет?

Да, тёзка! У меня на машинах с "просто кондюк" не включался, с "КлиматКонтролем" включалось и на америкосах, и на Т-31.

Изменено 6 декабря 2017 пользователем Ровермен

[kochetkov_da 386]

6 часов назад, yuandr сказал:

Так и я не пользуюсь режимом "авто", кондей включается при нажатии рециркуляции в ручном режиме. У всех так или нет?

У вас какая-то фобия включенного кондея?

[АлексейT 0]

24 минуты назад, kochetkov_da сказал:

У вас какая-то фобия включенного кондея?

Да у меня так же

[yuandr 5]

1 час назад, kochetkov_da сказал:

У вас какая-то фобия включенного кондея?

Привык его сам включать, когда мне это нужно. 

[Donhello 61]

В 02.12.2017 в 23:46, АлексейT сказал:

 

из-за косячного режима "авто" использую только ручной режим-и проблем с климатом в салоне нет.

Изменено 7 декабря 2017 пользователем Donhello

[falerg 0]

Добрый день. Подскажите, почему то при минимальном выставлении температуры +16 дует горячий воздух. Кондиционер выключаю, зимой думаю и без него должен выставлять заданную температуру. Диагностика показала, что воздушный фильтр забит на 60%, может ли в этом быть причина? Спасибо

[Pavel6900 507]

22 минуты назад, falerg сказал:

Подскажите, почему то при минимальном выставлении температуры +16 дует горячий воздух.

в этот момент климат стоит на АВТО? Если на авто, то понятно. Он пытается быстрее нагреть салон до нужной температуры, а потом воздух будет холоднее, только поддерживать температуру в салоне

[falerg 0]

Нет, режим АВТО отключаю. За полторы недели эксплуатации еще ни разу не дул холодный воздух, не включая кондиционер, хотя температура стоит +16, жарит кипятком)

[Pavel6900 507]

почитайте лучше эту тему от начала и до конца. Тогда поймете, как лучше пользоваться климатом в этом авто. Так сказать есть свои траблы