Климат-контроль не держит заданную температуру. Т32..

[Всеволод 4328]

Это делал кто, помогает?

Калибровка климата

Чтобы запрограммировать у Nissan X-Trail климат-контроль на нужную температуру вручную, следует при заглушенном моторе выставить ручку воздушного вентилятора в положение «выключено».

Сразу же (не позже 10 сек) после включения зажигания нужно выжать кнопку рециркуляции и продержать в таком положении минимум 5 секунд.

Когда обе лампочки рециркуляции моргнут и потухнут, это сигнал того, что включен автоматический режим рециркуляции, и установлена температура по умолчанию: 0 градусов Цельсия. В таком случае все три индикатора потухнут. После каждого нажимания кнопки рециркуляции будет срабатывать скрытая функция калибровки климата, а установка температуры будет меняться по алгоритму:

[ДрайверНиссан 497]

Ещё 5 копеек про климат на дизельном авто (до этого Икса владел 5 лет дизельным Опелем): поехали с другом в Тулу, мороз был градусов 28, так в нём так... прохладновато на трассе.

Картонки никакие не колхозил. Не греется он, как бензин. Некомфортно в общем было, сидели одетые) 

[2Mos 75]

5 часов назад, ДрайверНиссан сказал:

Ещё 5 копеек про климат на дизельном авто (до этого Икса владел 5 лет дизельным Опелем): поехали с другом в Тулу, мороз был градусов 28, так в нём так... прохладновато на трассе.

Картонки никакие не колхозил. Не греется он, как бензин. Некомфортно в общем было, сидели одетые) 

Не сравнивайте современные дизели с древними. 

Тоже владел двумя дизелями современными и ни в какие морозы не испытывал дискомфорта.  Климаты были с Эл. Тэнами. Завёл машину и через пару минут тёплый воздух пошёл.

[ДрайверНиссан 497]

2 часа назад, 2Mos сказал:

Климаты были с Эл. Тэнами. Завёл машину и через пару минут тёплый воздух пошёл.

С электрическим ТЭНом, конечно. Ну не греет он так, как прогретый двигатель; на лобовое подуть тёплым воздухом его хватает и всё.

В Прадиках-дизелях есть отдельные вискозные догреватели, там вероятно всё быстро прогревается, но я на них не ездил, только видео смотрел)

 

Изменено 1 марта 2021 пользователем ДрайверНиссан

[angry 896]

4 часа назад, 2Mos сказал:

Тоже владел двумя дизелями современными и ни в какие морозы не испытывал дискомфорта. 

Знакомый владелец GLS 350d с вами чего-то не может согласиться. Говорит, что его предыдущий  дизельный GL был теплее. А в этом зимой бывает свежо. 

[Oleg008 43]

Эх, ещё скажу..

    То, что в Т32 с дизельным мотором свежо и прохладно,так это при езде от магазина к магазу или в другую сторону.

 В январе детей встречал (аэропорт Уфа), за бортом  -14 -22 с ветром. Все триста километров ехали: - я в свитере, сын в футболке, сноха в водолазке, на озноб ни кто не жаловался, всем было комфортно.

   Я своим авто - доволен!                           (мелочи не в счёт).

 

[Voldemarik 798]

А я вот помню еду на Запорожце, мороз на улице. Печку включил, тепло в салоне стало, аж шарф снял.))

А если серьезно, то Т32 на дизеле один из самых теплых авто, из шести дизелей бывших у меня во владение.

[Razor1098 0]

доброго дня! специально зарегистрировался и прочитал всю эту тему.

 

и хочу подтвердить - КК на т32 - полная херня!

в -30 в салоне дубарина, приходится включать ВЕБАСТО, иначе стрелка ОЖ уходит влево и дует холодный воздух. Через минут 40 поездки по городу в салоне становится более-менее. Но я обычно уже к этому времени заканчиваю поездку (город небольшой в Сибири)

 

в -2 в салоне жарища, волосы горят, хотя стоит на 16 градусов!

 

может быть из тех кто не жалуется - 2.5литра моторы? у меня 2л

 

до этого была мурано вторая версия (Z51) там климат работал как часики, ну никаких претензий. а тут ну полное разочарование

 

Изменено 15 марта 2021 пользователем Razor1098

[bushmen 148]

23 часа назад, Razor1098 сказал:

в -2 в салоне жарища, волосы горят, хотя стоит на 16 градусов!

 

может быть из тех кто не жалуется - 2.5литра моторы?

На 2.5 л проблемы с КК те же. 

С прогревом дела по-лучше обстоят...

Изменено 16 марта 2021 пользователем bushmen

[ngmgroup 9]

16.03.2021 в 12:25, bushmen сказал:

 

15.03.2021 в 13:22, Razor1098 сказал:

доброго дня! специально зарегистрировался и прочитал всю эту тему.

 

и хочу подтвердить - КК на т32 - полная херня!

в -30 в салоне дубарина, приходится включать ВЕБАСТО, иначе стрелка ОЖ уходит влево и дует холодный воздух. Через минут 40 поездки по городу в салоне становится более-менее. Но я обычно уже к этому времени заканчиваю поездку (город небольшой в Сибири)

 

в -2 в салоне жарища, волосы горят, хотя стоит на 16 градусов!

 

может быть из тех кто не жалуется - 2.5литра моторы? у меня 2л

 

до этого была мурано вторая версия (Z51) там климат работал как часики, ну никаких претензий. а тут ну полное разочарование

 

У меня всё нормально КК работает адекватно

Изменено 19 марта 2021 пользователем ngmgroup

[АндрейST 0]

Только взял хитрилу, 2021 г.в., климат нормально работает, не хуже, чем камри 70, которая до хитрилы была

[Всеволод 4328]

@АндрейST это зимой смотреть надо

[tandrey 42]

Ну что, у кого MY21 и уже были заморозки? Как климат? Пичот?

[ТЭН 978]

Наступают холода. Оживает темка

[osernovsky 5]

А с какой температуры на улице появляются проблемы? Ну чтобы знать когда ждать 

[Всеволод 4328]

@osernovsky Они не появляются вообще

Просто пока горячий воздух дойдёт до датчика проходит время, а как нагрелся, то жарит в норме.

[iGunia 196]

10 минут назад, Всеволод сказал:

Просто пока горячий воздух дойдёт до датчика проходит время

А никто не пробовал переместить этот датчик? (хотя бы временно, для эксперимента)

[Всеволод 4328]

@iGunia его в этой теме несколько страниц искали, для начала, а дальше не помню, чем кончилось. Вроде кто-то пробовать хотел.

[angry 896]

4 часа назад, iGunia сказал:

А никто не пробовал переместить этот датчик? (хотя бы временно, для эксперимента)

Зачем эти танцы с бубном? Куда переносить датчик? К потолку? И только на зиму (потому что летом при таком расположении датчика околеешь)? )) 

 

Если не устраивает, как климат работает с завода, то есть рабочее решение с заменой прошивки блока в ксанави (о чём тут писали форумчане, которые к ним обращались). 

[Pzm76 19606]

@angry есть попроще и подешевле вариант. Ставить направление обдува в авто режим только после полного прогрева салона, до этого, в ручном.

А то совсем обленились. Поставил в авто и забыл, это не про т32. ))

[angry 896]

@Pzm76 Дима, я в курсе. Сам так и делаю. О чём минувшей зимой тоже упоминал в данной теме. )

 

Но человек же хочет изменить работу климата в авторежиме. Тогда ему в ксанави нужно обращаться ))