Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Ну что, друзья!

сегодня.  Стал полноценным Х-Трейловодом, ибо приобрел  данный авто в комплектации SE - Top, 2.0, AWD, CVT...

Обязательно отпишусь в профильной теме..  А пока радость покупки и обмывон...

12.07.2018 в 08:56, Док85 сказал:

 

  • Upvote 1
  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
23 часа назад, suzdal.v сказал:

Ну что, друзья!

сегодня.  Стал полноценным Х-Трейловодом, ибо приобрел  данный авто в комплектации SE - Top, 2.0, AWD, CVT...

Обязательно отпишусь в профильной теме..  А пока радость покупки и обмывон...

Поздравляю с Покупкой ! ! !  Удачи на дорогах ! ! ! 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Форум Шкоды Кодиак уже излазил. 

А хотел бы задать именно вопрос здесь =)

Кто говорит, что 1.4 двигатель смысла брать нет для Кодиака. А почему? 

Судя по характеристикам, даже этот двигатель в паре с 6-ступенчатой DSG до сотки разгоняется быстрее чем Икстрейловский 2.5 + вариатор. 

Какие ваши доводы? 

Хочу узнать именно у людей, которые "топят" за двухлитровый двигатель у Шкоды =) все таки разница в комплектациях почти 200 тыс. 

Т.е. спрашиваю по честному, без сарказма. Вдруг я что-то упускаю?

Сам в своё время ездил на Т31 с 2.5 литрами. Меня устраивало полностью динамика машины (семейный автомобиль. мощность только для обгонов по трессе, никаких отжигов, дрифта или лазанья по грязи).

Заранее всем спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
39 минут назад, zuft сказал:

А хотел бы задать именно вопрос здесь =)

Кто говорит, что 1.4 двигатель смысла брать нет для Кодиака. А почему? 

 

Конечно, этот вопрос надо задавать здесь - это логично.

Ездил на Т31? Собираешься покупать Шкоду? Тебе прямая дорога в подфорум Т32 - это самое подходящее место, все девианты приходят именно сюда обсудить преимущества любого рода машин.

  • Upvote 3
  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, Al Amigo сказал:

это самое подходящее место

Кажется вы меня неправильно поняли.

Попробую на ваши недопонимания ответить: 

1) Я выбираю себе новый автомобиль, и читаю все форумы, по всем машинам, которые мне приглянулись. 

Понятное дело, что на профильном форуме все будут "ЗА" свою машину. И я был на форуме Кодиака и все "ЗА" прочитал. 

Но я человек разумный. Я не верю, что есть идеальный авто. Иначе все бы его покупали, а не делили бы проценты продаж мировых лидеров автопрома. 

Поэтому чтобы узнать минусы с другой стороны баррикад, я о них спрашиваю на форуме Икстрейла.

 

2) Почему в ветке 32? Да потому что более правильно сравнивать новые автомобили, которые люди сейчас покупают в 2018 году, а не то что у меня было 7 лет назад.

 

3) Двигатель и вариатор у Т32 разве чем-то отличается от Т31? Двигатель то точно такой же. Вариатор может где-то улучшили ну ок. Слава Богу, значит у Т32 пара двигатель + вариатор работает еще более эффективно чем у Т31. Круто. Делаем логическую цепочку: 

- меня устраивала работа двигателя 2.5 + вариатор у Т31;

- в Т32 эта же пара (модифицированная может быть) работает еще эффективнее значит мне еще больше понравилась бы;

- исходя из характеристик в Брошюрах Т32 vs Кодиак с двиглом 1.4, Кодиаковский двигатель выигрывает.

вывод: Кодиаковский 1.4 работает веселее чем Икстрейловская пара 2.5+вариатор. 

 

И вот наконец вопрос. Хочу услышать реальный минус. Какой-нибудь жирный, кроме того что это DSG в принципе (я честно говоря не хочу не DSG Шкоды, ни Вариатор Икстрейла, просто уже на рынке выбрать не из чего). Почему люди выше написали, что Кодиак с 1.4 будет овощить? 

Могу ли я сделать вывод, что они пишут это в сравнении с чем то другим? Но не с Икстрейлом с топовым движком.

Если так, то пойду и куплю Кодиак, потому что мне такой "овощ" вполне достаточен для семейных покатушек будет.  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 минут назад, zuft сказал:

И вот наконец вопрос. Хочу услышать реальный минус. Какой-нибудь жирный, кроме того что это DSG в принципе (я честно говоря не хочу не DSG Шкоды,

 

11 минут назад, zuft сказал:

Почему люди выше написали, что Кодиак с 1.4 будет овощить? 

 

12 минут назад, zuft сказал:

Могу ли я сделать вывод, что они пишут это в сравнении с чем то другим?

Вы о чем пишите и куда?:blink:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@zuft а про т32 в шкодный форум пишите? Или не поняли тонкого намёка al amigo ? 

Изменено пользователем Pzm76

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, chuk78 сказал:

Вы о чем пишите и куда?

Вы что реально не понимаете о чем я спрашиваю? 

Это ветка называется "Конкуренты Икстрейл Т32". Тут люди обсуждают плюсы и минусы конкурентов. В данном случае я спрашиваю про Кодиак. 

Человек 3 страницы назад написал сообщение, цитирую: 

>>"Я когда выбирал что брать облазил весь рынок с кроссоверами .Кодиак не идет ни в какое сравнение с Трейлом. Странный выбор если есть деньги на Кодиак, то только Кодиак однозначно. Но только не 1,4. С 1,4 оно не едет от слова совсем."

 

Ну ок, я могу ему в личку спросить этот вопрос: "Уважаемый, чтоб не засорять форум, а почему ты считаешь, что 1.4 Кодиак не едет?". 

Ну мне интересно вдруг у кого-то ещё есть мнение по этому поводу, поэтому спросил в общак. 

6 минут назад, Pzm76 сказал:

про т32 в шкодный форум пишите

верно. Еще раз повторяюсь, что на профильных форумах свои тачки хвалят, как будто менеджер в салоне на продажу выставляют. Слишком все ванильно получается. 

Я на профильных форумах плюсы вычитываю, а на сторонних минусы. Так получается картина более правдивая.

И тогда сделаю выбор.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Видимо тут многие ездеют на Кодиак...;) Ну и ладно спрашивайте может и ответят! Чем черт не шутит...

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, chuk78 сказал:

многие ездеют на Кодиак

Вот вы меня подколоть почему то пытаетесь, не пойму.

Откройте 94ую страницу этой ветки. 10 сообщений Икстрейл vs Кодиак, и почему то никаких нападок на людей нет. 

На меня же, обрушились уже трое человек.

 

Да и я вообще попал в эту ветку исключительно, что мне поиск показал частое упоминание слова Кодиак. 

(повторяю  почему на форуме Икстрейла спрашиваю - да потому что ездил я на нем и мне будет более по честному спросить мнение Икстрейловода, которому удалось заиметь Кодиак / прокатиться на Кодиаке, чем какая-то вообще другая марка. Т.е. меня не интересует сравнение Кодиака с другими кроссоверами - потому что я ни на чем больше не ездил, кроме Икстрейла. Можете посмотреть дату регистрации на этом форуме мою. Так сказать пришёл к старым знакомым. Как к себе домой. И на тебе.....)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, zuft сказал:

Икстрейловода, которому удалось заиметь Кодиак

Его теперь надо искать на форуме Шкоды))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, zuft сказал:

Кодиаковский 1.4 работает веселее чем Икстрейловская пара 2.5+вариатор

Я университетов не кончал автомобильных....но возникает вопрос про ресурс - выжатый 1,4 или дефорсированный 2,5.

Конечно, если тачку брать на 2-3 года, то мой вопрос отпадает.

PS. ИМХО - чем проще, тем надёжнее. У коллеги через месяц, после окончания гарантии, нагнулся датчик турбины. Негуманныйценнигоднако...

За это я и любил америкосов - малофорсированные много объёмные дрыжки с высоким ресурсом...

Изменено пользователем Ровермен
  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дядь давай сразу договоримся писАть без простыней!? А то на каждые три слова ты строчишь 33!

Итак, мой выбор как раз был либо Кадиак 1,4 ДСГ ПП против того что имею. Я на октавии-клубе с 2011г и являюсь "топом" на форуме, изучил и этот аппарат более чем. Итак.

Именно этот 1,4Т 150л.с. дольвольно надежный ДВС, доработанный после 2013г 1,4Т 140л.с. (у этого был брак ГБЦ с огромным жОром масла). ДВС очень экономичный на ЛЕГКОВОМ авто! Каково же мое было разочарование на Тест-драйве с расходм в 16л при обычной моей манере - это первое что напрягло (на каждом форуме есть тема про расход и про Кадиак можно тоже почитать реальные отзывы). НО 1,4 ХВАТАЕТ во всех режимах и заявленные цифры разгона там в принципе реальные. Но лучше посмотреть на дизель. Плюс все движки Кадиака БЕЗБОЛЕЗНЕННО чипуются, это если кому мощности будет мало. Ну и к топливу Очень привередлив.

ДСГ - это мокрая ДСГ-6 довольно надежная (думаю надежнее нашего варика), тут вопросов нет.

ПП самый честный у ВАГа, после Субары конечно.

По надежности вроде больше нечего сказать кроме того что на Октавии меня все менеджеры и мастера ОД знали в лицо и по сейчас спустя два года после продажи здороваются на улице. В то время как у моей жены (а Х-трейл преимущественно ей брали) был Кашкай J10 и к ОД она ездила только на ТО.

Итак что меня отпугнуло от Кадиака в пользу Хса:

- расход топлива (реально сейчас доволен тем что взял 2,5 - на приборке красиво светятся 8,8)

- мнимая надежность ВАГа в принципе - каждая новая модель это новые агрегаты, испытываемые на нас с вами

- на Кадиак НИФИГА не скидывают! Шкода в принципе всегда жмется на скидки. А тут Х-трейл в прайсе по 1,9 я забираю за 1,7 да еще с кучей недешевых плюшек.

Первые два пункта еще сильно напрягали, так как машина покупалась жене, а ей объяснить такой провал (если бы он оправдался) потом нереально - запилила бы. А так машинка хорошая, брать можно.

Изменено пользователем Arkadiy_82
  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Перечитал твои запросы заново - Тусон посмотри!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Arkadiy_82 сказал:

Перечитал твои запросы заново

Аркадий, ты хоть пиши к кому обращаешься, или цитируй автора. А так, как будто вы вдвоем на форуме общаетесь с кем-то, ведомым только одному тебе.

Изменено пользователем voldema-rus

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Ровермен сказал:

За это я и любил америкосов - малофорсированные много объёмные дрыжки с высоким ресурсом...

оееее... это то чего  сейчас так не хватает - теплые ламповые, всеядные, низкооборотистые, объемные двигатели, с большим объемом масла.... Однако мир движется в сторону турбосвистков с ресурсом в 200 ккм, увы...

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
41 минуту назад, voldema-rus сказал:

Аркадий, ты хоть пиши к кому обращаешься, или цитируй автора. А так, как будто вы вдвоем на форуме общаетесь с кем-то, ведомым только одному тебе.

Не гони! Все поняли о чем речь. Ты в свой век уже все перетер в данной ветке! А особо умные могли бы по делу ответить на мои вопросы в Вопрос-ответ...только вот видимо нет таких

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
26 минут назад, Arkadiy_82 сказал:

особо умные могли бы по делу ответить на мои вопросы в Вопрос-ответ...только вот видимо нет таких

 

Нет как раз умных отвечать на вопрос почему у тебя не работает ключ, и докладывать очередному тебе, что обсуждение постоянного питания магнитолы всегда заканчивалось тем, что желающих устраивать себе пожар в гарантийной машине не находилось. поэтому никто никогда этими экзерсисами не занимался.

Как пример, ты можешь открыть страницу 198 той же темы и насладиться ответами на свой уникальный вопрос-клон, заданный через несколько лет в сто первый юбилейный раз.

Изменено пользователем Al Amigo

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
46 минут назад, Arkadiy_82 сказал:

 

3 недели на форуме, а гонору.

...я являюсь топом....

опупеть, барин пришёл

Изменено пользователем матвейspb
  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, матвейspb сказал:

3 недели на форуме, а гонору.

 

Он в топе на Шкодофоруме, мы должны быть снисходительны, человек ещё не спустился на землю

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×