Т-32 . Сравнение его с конкурентами

[Pzm76 19600]

Сравниваем ттх и др. без:

"я бы не купил, потому что"

"у меня такая то машина и лучше не бывает'"

"за эти деньги лучше..."

и тп.

Цены запчастей и кузовщины тоже сравнивать не нужно. 

[Donhello 61]

3 часа назад, 78 rus сказал:

часть бампера была во льду

у меня по теплу произошло,видать,от температуры ещё зависит.

[ax3 1]

В 03.05.2017 в 13:13, Irika сказал:

Подобные микролитражки надо вообще запретить к производству - по причине смертельной опасности для водителя и его пассажиров!!!
Страшно представить, что произойдет с этим "авто", если его кто ни будь зацепит на дороге, пусть даже скользячком, не говоря уже об ударе в корму - непредсказуемый полёт через всё и вся, включая встречку.

Это Ваша фантазия, или готовы подтвердить статистикой, тестами и т.д.?

[Irika 35]

Личной практикой! - законы физики (закон масс - импульса) ни кто пока не опроверг.
Сомневаетесь!? YouTube вам в помощь!
Альберт, а что делает владелец Outlander на форуме Nissan X-Trail Т32? Есть желание сменить авто на Хитрилу?

 

Изменено 10 мая 2017 пользователем Irika

[Pavel6900 507]

14 часа назад, ax3 сказал:

 тестами и т.д.?

Альберт, смотрю звезды сошлись на небе))) и Вы купили аут. Ждем отзывов по машине

[Jackie Treehorn 89]

В новом номере "За рулем" сравнительный тест Kodiaq, X-Trail, Kuga, Tiguan.

Не понимаю который раз причем здесь Тигуан... ну ладно

Много интересной информации и ТТХ по Икс-Трейлу...

ну а в целом как обычно - Кодьяка тащат за уши. О недостатках умалчивают, достоинства выпячивают.

Под ТРИ ляма, карл, три! в тесте этот боров Кодяк. По мне участь Йети ему заказана в лучшем случае. Икс-Трейл, даже без подогрева руля))) кладёт медведя на лопатки.

[матвейspb 259]

за три можно в мое время покупки было патфайндер взять, не уверен максимальная ли комплектация, не вникал, но кожарожа, в подголовниках дисплеи. Кодиак не спорю, может и хорош, но один фиг это шкода.

[Jackie Treehorn 89]

@матвейspb  Ну "зарулем" тестила: Кодьяк - 2 980 500; Тигуан - 2 531 700; Куга - 2 061 500; Икс-Трейл - 1 889 000.

Как может быть тест сравнительным с такими разницами цен )))))) но они сравнивают на полном серьезе.

Может специально, чтоб хоть как то Кодьяк оправдать, опустив вопрос цены... 

Изменено 2 июня 2017 пользователем Jackie Treehorn

[Jackie Treehorn 89]

В 11.05.2017 в 11:39, Pavel6900 сказал:

Альберт, смотрю звезды сошлись на небе))) и Вы купили аут. Ждем отзывов по машине

 

В 22.03.2017 в 21:31, ax3 сказал:

В 22.03.2017 в 10:19, Jackie Treehorn сказал:

Кстати, да, Альберт, Вы всё таки выбрали аутлендер ? Чем он пересилил Икс-Трейл ?

Считайте, что монетка так упала. 

Выбор был и правда равноценный, ну я не стал уподобляться буриданову ослу, надо же было на чём-то остановиться.

Да и немножко дешевле получилось, и трейд-ин повыгоднее.

 

[aishora 235]

Накануне покупки икса, я повёз жену по салонам,чтобы она тоже выбрала наш автомобиль своим чутьём. Её чутьё склонилось к рав 4   Но на моё решение это никак не повлияло    А вот когда мы смотрели аут, то оба офигели от его "фанерных" дверей, таких лёгких и звонких, как  из фольги.

in my humble opinion 

 

А еще. Ну сколько можно говорить про то,как какая то машина набирает скорость,как "рулится" какой то авто, если на 95ть или более процентов, мы не умеем водить автомобили. Только газ,тормоз и поворот.  Остальным мы слава Богу не пользуемся и  знаем как это делать , только в теории.  

Изменено 2 июня 2017 пользователем aishora

[mehanikgbh 80]

А кто выйграл с тесте и на каком месте наш Х-трейл? оч. интересно

[-Pioneer- 61]

4 часа назад, aishora сказал:

95ть или более процентов, мы не умеем водить автомобили. Только газ,тормоз и поворот.  Остальным мы слава Богу не пользуемся и  знаем как это делать , только в теории.  

Александр не надо обобщать . Проходил курсы экстремального вождения от предприятия в 2003 году, целую неделю по 4 часа в день зимой в Мытищах на грузовых Вольво гарцевали по льду на круге в принудительном порядке. Имея к тому времени 9 лет стажа воспринял такую учёбу в штыки, пальцы то веером: у меня и классность даже есть! Но проехав пассажиром с инструктором решил свой рот по этому поводу больше не открывать. С удовольствием поучился у профи и покатался в управляемом заносе. Если есть возможность, даже заплатив денег, покатайтесь. Точно на пользу пойдёт!

[aishora 235]

Я Вас поздравляю, Вы счастливчик из остальных  пяти процентов.

Друзья, разрешите представится , я не умею водить машину

У меня стаж с 94 года, но признаться к своем стыду, желание поучиться было и есть, а  лишних денег на это нет.    

[chuk78 2658]

В 11.05.2017 в 00:33, Irika сказал:

Личной практикой! - законы физики (закон масс - импульса) ни кто пока не опроверг.
Сомневаетесь!? YouTube вам в помощь!

Вам бы лет двадцать отработать в кузовном цеху тогда бы Вы это не писали. Но Вы вроде архитектор и это простительно. Физика физикой а геометрию и строение кузова тоже надо знать прежде чем делать поспешные выводы.

[Jackie Treehorn 89]

В 02.06.2017 в 19:27, mehanikgbh сказал:

А кто выйграл с тесте и на каком месте наш Х-трейл? оч. интересно

Явного победиля там нет. Просто протаскивают Кодьяк, обычная рекламная кампания. Трейл наш молодец, с самой низкой ценой из всех, стойко дает бой))) Тест, говорю интересен сравнениями ТТХ, размерами всякими.

Изменено 3 июня 2017 пользователем Jackie Treehorn

[Док85 2945]

Причем когда они в ЗаРулем просто пиарили Трейл с Кашкаем (ну в конце журнала статейка заказная) то прям офигенные сидухе в Трейле. От Москвы до Мурманска без устали. А в этом тесте эти сиденья уже неудобные))) Блин, но 3 ляма за кроссовок Шкода - это за гранью...

[Игорь55 3349]

Люди, ну вот можно всем и успокоиться - цена убьет спрос:

Renault возвращает в Россию кроссовер Koleos

 

Упоминаемые автомобили

• Renault Koleos

 

Еще по темам:

• Renault
• SUV / внедорожники
• европейские

Французский автопроизводитель Renault запускает в России онлайн-продажи нового поколения флагманского кроссовера, модели Koleos. Приобрести автомобиль можно будет с июля текущего года.

 

 

1 / 4

 

 

 

Автомобиль второго поколения, построенный на той же агрегатной базе, что и японский Nissan X-Trail, предлагается на российском рынке с двумя бензиновыми двигателями — 2,0 л (144 л. с.) и 2,5 л (171 л. с.), — а также с 2,0-литровым турбодизелем мощностью 177 л. с. Последний будет доступен с сентября 2017 года. Все автомобили получили интеллектуальную систему полного привода All-Mode 4×4i в сочетании с новыми адаптивными бесступенчатыми автоматическими трансмиссиями CVT X-Tronic.

Машина обладает внушительной колёсной базой в 2 705 мм и общей длиной в 4 672 мм, что позволило сделать салон максимально вместительным и комфортным. В ходе подготовки к российским продажам автомобиль преодолел в общей сложности 1 100 000 тестовых километров в реальных дорожных условиях. Отличная геометрия кроссовера позволяет машине преодолевать участки лёгкого бездорожья: угол въезда — 19°, съезда — 26°, дорожный просвет — 210 мм.

 

 

1 / 8

 

 

 

Базовый ценник на флагманский кроссовер Renault стартует с 1 699 000 рублей. Дизельная модификация автомобиля оценивается не менее чем в 2 169 000 рублей. В оснащение войдут светодиодная оптика, 18-дюймовые легкосплавные колёсные диски, электропривод дверки багажника, подогрев рулевого колеса, лобового стекла и зеркал, система дистанционного запуска двигателя, навигационная система R-LINK 2 с экранами диагональю 7’’ и 8,7’’, аудиосистемой премиум-класса BOSE с 12 динамиками, сабвуфером и цифровым усилителем со звуковым процессором, а также всевозможными электронными помощниками, в том числе автоматическим парковщиком Easy Park Assist. Автомобили будут привозиться в Россию из южнокорейского города Пусан.

Модификации и цены

 

Тип двигателя

бензиновый

дизельный

Модификация				Цена*	Топливо	Привод	Мощность	Разгон до 100 км/ч	Расход топлива
2.0 CVT 4x4					бензин	полный	144 л.с.	11.3 с	7.5 л/100 км
Executive				1 699 000 Р
2.0 DCI CVT 4x4					дизель	полный	177 л.с.	9.5 с	5.8 л/100 км
Premium				2 169 000 Р
2.5 CVT 4x4					бензин	полный	171 л.с.	9.8 с	8.3 л/100 км
Premium				2 009 000 Р

* Ориентировочные цены в рублях на новые автомобили в салонах официальных дилеров на 06.06.2017 г. носят ознакомительно-информационный характер и не являются публичной офертой.

Изменено 6 июня 2017 пользователем Игорь55

[snegovick 9]

Кстати очень не плохой вариант, за вполне вменяемые деньги... в отличии от кадияка...

[kochetkov_da 386]

2 часа назад, Игорь55 сказал:

Люди, ну вот можно всем и успокоиться - цена убьет спрос:

2 167 790 за 2,5 литра на полном приводе и с полным набором опций. Не самая плохая цена на рынке.

[snegovick 9]

Только что, kochetkov_da сказал:

2 167 790 за 2,5 литра на полном приводе и с полным набором опций. Не самая плохая цена на рынке.

2 009 000 за 2.5

2 167 790 за дизель...

 

Честно говоря тоже не понял чем эта цена убьет спрос?! Машина укомплектована лучше икстрейла, а стоит дешевле... а икстрейл один из самых лучших предложений в классе по цене...

 

Да и судя по характеристикам, динамика вроде тоже не плоха и превосходит трейловую... правда это странно, при одинаковых двигателях и коробках...

Изменено 6 июня 2017 пользователем snegovick

[Игорь55 3349]

Цена не плохая, не могу не согласиться, только дождемся июля, поставок, опций, которые будут устанавливаться - соответственно и цены увидим !

 

" В оснащение войдут светодиодная оптика, 18-дюймовые легкосплавные колёсные диски, электропривод дверки багажника, подогрев рулевого колеса, лобового стекла и зеркал, система дистанционного запуска двигателя, навигационная система R-LINK 2 с экранами диагональю 7’’ и 8,7’’, аудиосистемой премиум-класса BOSE с 12 динамиками, сабвуфером и цифровым усилителем со звуковым процессором, а также всевозможными электронными помощниками, в том числе автоматическим парковщиком Easy Park Assist."

 

Все это, в базе будет установлено, как вы думаете, за предложенные в статье деньги ?