Т-32 . Сравнение его с конкурентами

[Pzm76 19630]

Сравниваем ттх и др. без:

"я бы не купил, потому что"

"у меня такая то машина и лучше не бывает'"

"за эти деньги лучше..."

и тп.

Цены запчастей и кузовщины тоже сравнивать не нужно. 

[ax3 1]

Только что, Jackie Treehorn сказал:

Тогда я Вам одно скажу: 4-х цилиндровый рядный двигатель Ниссан один из самых надежных, если не самый...

Спасибо, это полезная инфа.

Только что, Jackie Treehorn сказал:

всё остальное от лукавого.

Если бы машина состояла из одного двигателя, я бы согласился.

[Jackie Treehorn 89]

 

Ну ё маё )))) Вы же про надежность тут печётесь !

Двигатель+вариатор работает как положено, это самое главное. Или вам нужна статистика протирания уплотнителей в задней правой пассажирской двери в течении 20 лет ? )))

И еще есть отдельная ветка, а то мы отходим от темы сравнения

 

Изменено 14 февраля 2017 пользователем Jackie Treehorn

[ax3 1]

Только что, Jackie Treehorn сказал:

Двигатель+вариатор работает как положено, это самое главное.

Понятие "надёжность" несколько шире.

Кроме двигателя и вариатора, критичными считаются как минимум ходовая, кузов, электрика. Да и остальное вроде бы не совсем уж мелочи.

Статистику я здесь не просил, просто спрашивал впечатления владельцев. А если они имеют возможность сравнить с с Аутом - вообще было бы супер.

[Pavel6900 507]

5 часов назад, ax3 сказал:

1) Хитрый в среднем на 100 т.р. дешевле - это существенно.

2) Маркетинговая политика Ниссана очень сильно превосходит таковую у Мицубиси.

Вы еще посмотрите сколько стоит КАСКО на Хитрого и Аута, будете удивлены))) 

 

5 часов назад, ax3 сказал:

А про частоту поломок мне так здесь ничего и не сказали, хотя нафлеймили уже несколько страниц.

По поломкам, у меня пробег в машине еще детский)))). Почитайте отзывы кто уже тыс под 60 наездил. Да и когда машина ездит без проблем, Вам и не будут писать про поломки)). Не парьте себе голову берите, что понравится)))

Мне в хитром не нравится магнитола и климат. От ездовых качеств Хитрого, я получаю удовольствие.

5 часов назад, ax3 сказал:

Павел, Вы уж определитесь - знаете эту машину или нет. А то так авторитетно разгромили, и вдруг... 

Я вам выше написал, чем мне не понравился Аут и этого мне хватило, чтоб выбор пал на Хитрого

5 часов назад, ax3 сказал:

Ваш служебный табурег - далеко не эталон качества, как и вообще VW в последнее время

на счет Туарега, я бы поспорил)))) но не буду тут флудить. Достаточно того, что в Тур не ставят ДСГ))))

 

5 часов назад, ax3 сказал:

1) Ткань на нынешнем ауте - не рассматриваем, причину я уже называл.

 и еще производители стали на всем экономить. Что в Хитром, что в Ауте кожа на сиденьях ставиться только с лицевой стороны, с боку и с зади ставят дермантин)))) в камри то же самое)))  

[ax3 1]

58 минут назад, Pavel6900 сказал:

Вы еще посмотрите сколько стоит КАСКО на Хитрого и Аута, будете удивлены))) 

Это я уже посмотрел (получил предложения), разница более чем в полтора раза. Почему-то не удивился

Кстати, это ведь тоже о чём-то говорит, кроме объёмов продаж, а? Угоняемость на пустом месте не возникает, есть какие-то причины.

58 минут назад, Pavel6900 сказал:

По поломкам, у меня пробег в машине еще детский)))). Почитайте отзывы кто уже тыс под 60 наездил

Ну здесь, наверное, есть такие.

А провисание бампера и проблемы с дверью у знакомого случились на первых 6 тысячах. Там же запотевание задних фонарей и т.д.

58 минут назад, Pavel6900 сказал:

 и еще производители стали на всем экономить

Это да, "не те нынче времена, не та молодёшш, не те машины..." 

Изменено 14 февраля 2017 пользователем ax3

[Pavel6900 507]

Только что, ax3 сказал:

Это я уже посмотрел (получил предложения), разница более чем в полтора раза. Почему-то не удивился

Все просто Аут проще угнать, штатная охранная система полный аут. Вот и страховка дороже, ну и запчасти стоят дороже

1 минуту назад, ax3 сказал:

А провисание бампера и проблемы с дверью у знакомого случились на первых 6 тысячах. Там же запотевание задних фонарей и т.д.

Почитайте статистику провисания бампера, случаи единичные. Как повезет. У меня фонари и фары у меня не потеют. Может у него фонари потеют после выезда из мойки. Так это в любой машине могут потеть после выезда из мойки

 

Ну что монетку кинули))) Может сразу 3 монетки кинуть, чтоб уж наверняка

[ax3 1]

7 минут назад, Pavel6900 сказал:

Все просто Аут проще угнать, штатная охранная система полный аут.

Штатные противоугонки у любого японца неважные.

У меня, естественно, стоят дополнительные, плюс кое-что подкоучено в штатной - что и спасло машину (попытка угона была). Однако на сумму страховки это почему-то не повлияло.

А была у меня Примера Р12, так её вообще можно было не запирать - не нужна она ни угонщикам, ни (как потом выяснилось) покупателям.

Запчасти и нормо-часы если отличаются, то не в полтора же раза.

12 минуты назад, Pavel6900 сказал:

Почитайте статистику провисания бампера

А она разве есть? Очень хотелось бы глянуть!

13 минуты назад, Pavel6900 сказал:

Ну что монетку кинули)))

Кинул, пока вертится в воздухе.

[alter_ego 93]

Я в 2015 году выбирал между аутом и сабжем.

 

Остановился на икстрейле в том числе и потому, что он на тот момент ИМХО был современнее и технологичнее, а двухлитровый мотор ниссана показался мне динамичнее.

 

Сейчас на одометре чуть более 50 тыс. Бампер не висит. НО:

- климат - отстой,

- подвеска жестковата и скрипит как телега с осени и всю зиму до устойчивых плюсов,

- в мороз на трассе закидывает обороты.

 

По гарантии за весь пробег было 2 обращения: омыватель фар и электробагажник.

 

Сейчас в аут вроде напихали все, чего раньше не было: круговой обзор, автопарковщик и т.д. Багажник у него вроде больше. Сегодня бы, наверное, задумался. А еще потестил бы его на плохой дороге. У нас дилер ниссана и мицубиси возле мкада и на тесте катался по хорошей дороге. Там нюансы подвески не поймешь.

Оффтоп: тестил тогда еще каптиву - вот там подвеска сказка. Правда, авто устаревший был на тот момент: автобусный руль, нет ксенона, нави и т.д. Сейчас все это дело, если не ошибаюсь, поправили, но и авто с рынка ушло.

 

[ax3 1]

Только что, alter_ego сказал:

Сейчас в аут вроде напихали все, чего раньше не было: круговой обзор, автопарковщик и т.д.

Это только в ультимейте, который уже ушёл за 2 миллиона.

6 минут назад, alter_ego сказал:

Багажник у него вроде больше

Спорный вопрос, я уже упоминал.

11 минуту назад, alter_ego сказал:

Сейчас на одометре чуть более 50 тыс. Бампер не висит. НО:

- климат - отстой,

- подвеска жестковата и скрипит как телега с осени и всю зиму до устойчивых плюсов,

- в мороз на трассе закидывает обороты.

Это всё не смертельно. Климат на подобных машинах везде так себе, подвеска по жёсткости примерно как у аута, а обороты - фича 2л двигателя, так?

12 минуты назад, alter_ego сказал:

По гарантии за весь пробег было 2 обращения: омыватель фар и электробагажник.

А вот это уже нехорошо. Сам факт двух обращений по гарантии за полтора года...

13 минуты назад, alter_ego сказал:

задумался. А еще потестил бы его на плохой дороге.

Потестил на лежачих ментах, проходя их и медленно, и на скорости. А на ауте и по сугробам поелозил (менеджер сам специально загнал, чтобы продемонстрировать). Вроде нормально всё на обеих машинах, ну аут немного потише, но у меня слух не музыкальный. После ХЛ любая шумоизоляция уже приятна.

 

Спасибо за отзыв, полезный. 

[Док85 2945]

XL - это предыдущий Аут (с мордой 10 лансера). Альберт сейчас выбирает м/у Т32 и новый Аутом.

[aishora 235]

Альберт, плюсы всё. Минусы в другой теме , по вопросам улучшения , а также на форуме аута, там вам про икс всё расскажут 

[Bormatolog 94]

Да ладно вам братцы, будьте добрее!  Я тоже выбирал между Аутом и Хитрым почти год... А что, покупка ведь серьезная и не дешевая... Есть и такие люди, которые с трудом решаются на серьезные приобретения в силу различных обстоятельств.

Я к примеру, остановил свой выбор на Хитром, причем в максималке, в полном фарше. Знаю-знаю, сейчас и я отловлю помидоров от бережливых и практичных соклубников. Однако я, своим выбором до сих пор доволен на все 100%! И плюшки с финтифлюшками меня радуют! Может потому, что не молод уже и к подобным благам цивилизации не шибко привык . Но выбрал я Хитрого по большей части из-за этих финтифлюшек. И крыша панорамная меня радует, и камеры круговые и предупреждалки слепых зон, и даже пресловутый электробагажник открывающийся без рук, и т.д. и т.п... А Аут, хорошая машина, долго изучал, раз 5-6 тестдрайвил, хорошая, но по моему скромному мнению совершенно сопоставимая с Хитрым! Отсюда простой вывод: Разница по большому счету в дизайне (как кузова так и салона), в наворотах ну и в личных предпочтениях разумеется. И вот при этом осознании, разница в дизайне и наворотах перевесила мой личный выбор!

А вообще повторюсь, будьте терпимее и добрее

[Lau 6225]

Уважаемые... заканчивайте базар и переход на личности.

для тех, кто забыл: тема называется Т-32 . Сравнение его с конкурентами

пока устное предупреждение всем излишне эмоциональным участникам дискуссии

 

 

[ax3 1]

20 часов назад, матвейspb сказал:

Да никакая монетка у него не упадёт. Засссраал всю ветку своим ...помогите выбрать это г...ноо икстрейл. Так и будет троллить ещё 10 страниц, а Вы уважаемые клубни его уговаривать.  Продажи упали у оутлендера вот и флудит здесь, тень на плетень наводит.

Матвей, если сказать по делу нечего (ну или я не нравлюсь), просто не читайте.

Постараюсь это пережить.

Я приходил сюда с конкретными вопросами, всех уважаю и на личности переходить не намерен.

@Lau, прошу пардону.

Изменено 15 февраля 2017 пользователем ax3

[s0rry 51]

@ax3 19к пробега, 2.5 комплектация LE, машина 2015 гв.

Из недостатков:

- климат дурит, приходится его подправлять, привык, не страшно

- скрипит летом панорама, не часто, но иногда добивает

- нет автодоводчиков на стекла, только водительское

- большая стойка, поставил ветровики - чуть мешает обзору, думаю обратно отодрать ветровики или заменить их на полупрозрачные

- не атермальное или недостаточно атермальное покрытие, ближе к лету наверное буду делать, жарковато

- нет подогрева заднего сиденья

- нет подогрева руля

- нет активного круиз-контроля (это тот, который дистанцию держит)

 

Из плюсов:

- Для задних пассажиров есть воздуховоды, Папа, когда ездит сзади этому рад, зимой теплее, летом прохладнее

- Задние сиденья двигаются взад-вперед (не только спинка, но и весь диван)

- Электро регулировка передених сидений (и пассажирского). Я к этому еще на фф2 привык, а жена вот очень радуется этой функции.

- Панорама и светлый салон для меня это два жирных плюса, которые повышают комфорт во время пребывания в авто

- 2.5, динамика меня устраивает, хотя 90% стоит ЭКО режим (мне так комфортнее, я не дерганый, я эмоциональный =)

- Габариты и парктроники по кругу

- Электропривод багажника. Это удобно, если еду покупаете раз в неделю в супер маркете и сразу много.

- Bi-LED фары, авто дальний свет - я этой функции очень рад

 

Из прочего

- Бака мне хватило на поездку Химки-Владимир-Гусь-Хрустальный-Химки, скорость держал от 80 в городе до 140 на трассе, пробки и прочее было. Честно - хотел бы бак побольше (расход устраивает)

- Скрипит подвеска при отрицательных температур и долгого стояния на морозе, скрипит до тех пор, пока не разогреется. Меня не напрягает.

- Заправка бака справа, машина высокая, приходится обходить, чтобы сказать что заливать =)

- Активная езда с активным торможением и пробками - стираются колодки быстро

- 2.5 движок лишен странных жалоб, у меня нет завышенных оборотов на морозе да и греется машина быстро.

 

Выбирал авто между CR-v и Outlander, первая ушла с рынка, второй дорогой и старый (я про салон). А X-Trail ровно то, что надо. Конечно, я не понял за что нужно доплачивать, покупая Аут относительно цены в X-Trail. С ноября 2015 заезжал только на ТО, больше обращений к ОД не было. 17к накатал 50% город и 50% трасса, пожалуй ни разу не пожалел, что взял этот авто, радует все. Но я пересел на него с фф2, тем кто с лексуса на него садится, конечно этот авто покажется убожеским. Но это не премиум, это народный авто для повседневного использования.

 

P.S. Для него есть бесключевой обходчик для автозапуска, хотя я завожу по привычке =)

 

 

 

 

Изменено 16 февраля 2017 пользователем s0rry
добавил про 2.5

[ax3 1]

Спасибо!

[Pavel6900 507]

17 минут назад, s0rry сказал:

@ax3 19к пробега, 2.5 комплектация LE, машина 2015 гв.

Из недостатков:

- климат дурит, приходится его подправлять, привык, не страшно

P.S. Для него есть бесключевой обходчик для автозапуска, хотя я завожу по привычке =)

 

 

 

 

Отзыв написали, как с языка сняли))). Климат действительно странный)), но уже привык, нашел для себя приемлемые ручные настройки!

А вот даводчики стекол, этим сейчас многие страдаю. Стали на всем экономить, даже в машинах от 2 лямов)))

[aishora 235]

Парни, но ведь автоматизировать доводчик можно за копейки , купив на али какой то блок? 

[Ровермен 11036]

19 минут назад, Pavel6900 сказал:

Стали на всем экономить, даже в машинах от 2 лямов)))

Да не стоит эта машина 2 ляма, НИГДЕ и НИ КАК! А то, что вы за неё столько отдали, скажите спасибо за акцизы сами знаете кому))) 

[Pavel6900 507]

Только что, Ровермен сказал:

Да не стоит эта машина 2 ляма, НИГДЕ и НИ КАК! А то, что вы за неё столько отдали, скажите спасибо за акцизы сами знаете кому))) 

Я за нее  и не отдавал))

12 минуты назад, aishora сказал:

Парни, но ведь автоматизировать доводчик можно за копейки , купив на али какой то блок? 

А вот это я бы не советовал делать. Есть косяк один и случаи. При работе этой приблуды, сгорает на двери блок кнопок для закрытия стекол или что-то другое. Это мне установщик сказал, что у дилера потом по гарантии его не поменять)))