Перейти к публикации
Эдуард67

Рейлинги, автобоксы Т-32

Рекомендованные сообщения

Приветствую, камрады!

 

К сезону отпусков решил приобрести бокс на крышу, так как в семье теперь двое детей и вещей везти нужно много :)

Выбор пал на Thule Motion XT XL 500. Но возник вопрос по креплению. В моей комплектации на крыше крепежей нет, есть только установочные места под заглушками. 

 Вопрос: какой крепёж необходимо приобрести для установки автобокса?

 

 

спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В моем понимании надо приобрести 2 поперечины для штатных мест, на которые установить бокс.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 26.02.2018 в 00:12, Zhuk-Skarabey сказал:

В моем понимании надо приобрести 2 поперечины для штатных мест, на которые установить бокс.

Спасибо за совет! Так и сделаю! :)

 

 

Еще вопрос: кто что знает про оригинальные боксы у дилеров? Как качество? С учетом скидки по карте лояльности у одного из дилеров получается очень неплохая цена.

 

 boks-na-kryishu-480-litrov_03.jpg.650x600_q95.jpg.bccf23ba3edd95fc0ae041e0ca63dcc1.jpg

Изменено пользователем КепычЪ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 минут назад, КепычЪ сказал:

у одного из дилеров получается очень неплохая цена. 

открыть интернет и в очередной раз убедиться, что это не так!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, КепычЪ сказал:

кто что знает про оригинальные боксы у дилеров?

Я сильно подозреваю, что Ниссан не производит боксы. А производитель боксов просто лепят шильдик Ниссан по заказу. Я бы посмотрел отзывы по боксам в инете - есть и мегадорогие Туле, есть менее дорогие наши. Но сам не использовал, так что надо профильные ресурсы изучать.

Кстати, еще совет на тему поперечин в тему. Видел в инете за конский ценник сдвижные поперечины Туле. В моем понимании сдвигаешь бокс влево или вправо от авто, грузишь вещи и задвигаешь обратно на крышу. По-моему действительно намного удобнее, чем на центр крыши лазить. Но ценник, повторюсь, невменяемый на мой взгляд. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В ‎12‎.‎03‎.‎2018 в 14:59, КепычЪ сказал:

 С учетом скидки по карте лояльности у одного из дилеров получается очень неплохая цена.

Очень неплохая цена - действительно классная цена! Надо брать:smile3:

 

19 часов назад, Zhuk-Skarabey сказал:

Кстати, еще совет на тему поперечин в тему. Видел в инете за конский ценник сдвижные поперечины Туле.

Ну не знаю... Видел тоже такие. Если рост 2 метра и машина невысокая - то может и удобно. В нашем случае по-моему неудобно. Я при росте 1.8 метра, чтоб бокс загрузить - встаю на пороги и одной рукой еще за рейлинг держусь... Даже не представляю как его грузить если он будет типа в воздухе висеть...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, Док85 сказал:

Даже не представляю как его грузить если он будет типа в воздухе висеть...

Так Вам приходится тянуться далеко к центру крыши. А так получается погрузка а-ля на полку в электричке :) 

Мне кажется второе удобнее. Тем более у человека релингов нет - держаться не за что.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну может))) Надо пробовать)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да... без багажника атлант из кибермага жизни нет))) как по мне это лютое говни.е))) лучше родного ниссановского ничто не сидит.

Изменено пользователем Alekso

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Alekso сказал:

да... без багажника атлант из кибермага жизни нет))) как по мне это лютое говни.е))) лучше родного ниссановского ничто не сидит.

По мне в штатные места Туле смотрится симпатичнее wingbar edge который. Родной высоковат. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 22.02.2018 в 08:23, voldema-rus сказал:

Бокс Thule Touring 780 (L), 196х78х43см, Черный aeroskin, 2-х сторонний

перекос баланса на переднюю часть не страшен? вроде нужно симметрию соблюдать по выступам от поперечин, или нет?

Изменено пользователем КепычЪ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 минут назад, saturnus1 сказал:

Родной высоковат. 

чисто визуально, а так самый самолет по факту... с ними задняя крышка более менее открывается на разумный угол, ниже уже в багажник согнувшись придется залезать..

Изменено пользователем Alekso

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

однозначно, ***тут был магазин из спама)))*!! это место где всем бесплатно помогут)))

ЗЫ мой менабо сидит так же, есть мнение что длина жо.ы у багажников одинаково стандартная, независимо от объёма. Ну это для тех кому это действительно интересно)))

А вот подсунутые под стойки рейлингов резинки из под хренпоймичего смотрятся реально уныло.

Кстати если нет планов ездить без бокса, ну там с лыжами или великом, заморачиваться на Винг бар поперечины нет смысла, ибо обычных с боксом не слыхать совсем...

Изменено пользователем Сэм
Убрал цитату спамера

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 минут назад, Alekso сказал:

***тут был магазин из спама)))*!!

да я уже было стебаться начал по этому поводу)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да я понял. Просто не стОит спамеру помогать с рекламой. :)

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 14.03.2018 в 20:50, КепычЪ сказал:

перекос баланса на переднюю часть не страшен?

Так тут, как говорится, без вариантов. Поперечины в штатных местах, поэтому не двигаются. Бокс двигается по прорезям-направляющим в своем днище, и пришлось его сдвинуть максимально вперед, чтобы более-менее приемлемо можно было поднырнуть под открытую заднюю дверь. Справедливости ради, надо сказать, что бокс длинный. Если взять чуть покороче, то при желании можно "отцентровать" получше. Но как по мне, то по геометрии кузова с учетом обтекаемости в этом состоянии, как у меня, он стоит на на своем месте. Длинная дорога это доказала.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, voldema-rus сказал:

Так тут, как говорится, без вариантов. Поперечины в штатных местах, поэтому не двигаются. Бокс двигается по прорезям-направляющим в своем днище, и пришлось его сдвинуть максимально вперед, чтобы более-менее приемлемо можно было поднырнуть под открытую заднюю дверь. Справедливости ради, надо сказать, что бокс длинный. Если взять чуть покороче, то при желании можно "отцентровать" получше. Но как по мне, то по геометрии кузова с учетом обтекаемости в этом состоянии, как у меня, он стоит на на своем месте. Длинная дорога это доказала.

+1 совершенно нечего добавить, хоть у меня и другая модель бокса... Видимо 196-198 мм боксы максимально-оптимальны для машин с поперечинами.

Изменено пользователем Alekso

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Alekso сказал:

Видимо 196-198 мм боксы максимально-оптимальны для машин с поперечинами

 

9 часов назад, voldema-rus сказал:

пришлось его сдвинуть максимально вперед, чтобы более-менее приемлемо можно было поднырнуть под открытую заднюю дверь. Справедливости ради, надо сказать, что бокс длинный

Ну не знаю, ребят! Хоть у мя и не Т32, но бокс длиной 2180мм закреплен стандартно, причем задняя хлопушка открывается без проблем.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Ровермен сказал:

Ну не знаю, ребят! Хоть у мя и не Т32, но бокс длиной 2180мм закреплен стандартно

так поди ж рейлинги, да и с поперечины на Т31 более вперед расположены по стравнению с Т32. Сравните фото машины с поперечинами по вашей ссылке и фото voldema-rus

Изменено пользователем Alekso
  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 12.04.2015 в 22:01, per41k сказал:
Не могу создать новую тему, напишу свой вопрос сюда:

 

Вопрос к знающим людям: чем грозит перевозка велосипедов на крыше задом наперед?

 

 

Смысл в том, что при правильной установке велобагажника не открывается багажник (5-ая дверь), решение проблемы: поставить велобагажник задом наперед.

 

 

Пока заметил только свист на скорости более 80 км/ч, но что-то подсказывает что данная установка не совсем правильная для дальних поездок.

 

 

Когда узнал что вместо рейлингов будут штатные крепления, даже обрадовался, сейчас понял, что штатные места немого не в том месте находятся.

 

 

 

 

 

 

Подскажите пожалуйста как по опыту такое расположение фрирайдов? Кроме свиста проблем не было?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×