Защита двигателя. T-32

[ANARH 2]

А про оригинальную защиту написано в сообщении 121, выше. Там же артикул самой защиты и крепежа!

[Biggy 1]

Тоже на днях установил АвтоЩит 4607,

А на топливный установил АВТОБРОНЮ 111041491, встала плотненько к штатной!

 

Подскажите, а уменьшился ли клиренс из-за защиты или она вплотную прилегает?

Изменено 3 июня 2016 пользователем evsar
оверквотинг

[ANARH 2]

На двигателе не более 3мм от подрамника (толщина металла защиты) + головки болтов крепления, топливная защита визуально не более 1 см, но не мерил, как уже сказал в плотную к штатной + 2 мм толщина защиты!

[reb 17]

Защита не должна в плотную прилегать к защищаемому агрегату. Иначе все удары судьбы будут на него передаваться.

[ANARH 2]

....................., топливная защита ................................, как уже сказал в плотную к ШТАТНОЙ + 2 мм толщина защиты!

 

Простите, я разве написал вплотную к топл. баку, пожалуйста внимательно читайте!

Повторю, вплотную к штатной защите, не касаясь её, зазор между баком и штатной остался в стоке!

В семье четыре года живет new Актион, дважды на нем супруга повреждала штатную защиту, один раз с повреждением топл. бак и троса ручника, после установки стальной, ниразу. Если получится вставлю ссылку с форума, для наглядности, там есть фото.

http://www.syclub.ru/showthread.php?t=8021&highlight=%E7%E0%F9%E8%F2%E0+%F2%EE%EF%EB%E8%E2%ED%EE%E3%EE+%E1%E0%EA%E0&page=3(сообщение № 90).

[ANARH 2]

Кстати, выше, в сообщении № 131, человек выкладывал фотки установленной защиты бензобака!

[mrdevilx 0]

Купил защиту картера Мотодор 01454. Как правильно ставить? Балка-пластиковый пыльник-защита Мотодор или балка-защита Мотодор-пыльник? И зачем в комплекте нужны простаки?

[78 rus 105]

Проставки нужны для того, что бы не убирать пластиковый пыльник.

Сзади на защите есть лунообразные вырезы. Такие же вырезы есть на балке авто. Совмещаем их, вставляем закладные платины и наживляем болты.

Прикидываем где будут передние болты. Открываем капот, и сверху, через отверстия в круглрй трубе процарапываем место для дырок. Снимаем пыльник. Ножом вырезаем дырки. Пыльник не пластиковый, а полиэтиленоный. Я наколол по контуру шилом, и прорезал по наколотым дыркам. Лучше сначала наколоть одну дырку, прикинуть к месту пыльник и либо убедиться в правильности, либо чуть подрезать. Потом вторую. Если с первой чуть ошиблись, то вторую можно скорректировать, так как дырки по пыльнику симметричны. Ставим пыльник на место и фиксируем клопами.

Заложить закладные в круглую трубу (вот тут вот конструкторы этой защиты видимо не включали голову. Закручивать болты в лежащие и никак не зафиксированные закладные весьма неудобно). Берём длинные болты, проставки и закручиваем болты. Это возможно.

Я поставил защиту примерно за час, без подъёмника. Просто наехал передними колесами на 10 см. доску.

Изменено 17 июня 2016 пользователем 78 rus

[mrdevilx 0]

Спасибо! Т.е. проставки оставлять между пыльником и защитой? Я так прикинул и показалось, что зазор останется.

Изменено 17 июня 2016 пользователем evsar
оверквотинг

[78 rus 105]

Проставки имеют диаметр примерно 2 см., а в пыльнике прорезают дырки около 3см. в диаметре. Получается что передние болты защиты проходят сквозь пыльник и при этом защита его не касается.

[Arseniy 6]

Оригинальную 2 мм металлическую защиту ставить не рекомендую. Она очень мягкая. В небольшой колее цепанул ей твердый грунт с небольшим корешком и она пошла в задир и выгнулась сантиметров на 7, набрав как открытым ртом грязи. Потом пришлось снимать ее и выпрямлять. Думаю, если такой защитой сесть на пенек или нестандартно торчащий бордюр, то картеру хана!  

[Irika 35]

Оригинальную 2 мм металлическую защиту ставить не рекомендую. Она очень мягкая. В небольшой колее цепанул ей твердый грунт с небольшим корешком и она пошла в задир и выгнулась сантиметров на 7, набрав как открытым ртом грязи. Потом пришлось снимать ее и выпрямлять. Думаю, если такой защитой сесть на пенек или нестандартно торчащий бордюр, то картеру хана!  

 

Так любая другая металлическая защита не толще 2мм, толще только алюминий 4мм 5мм 6мм, и карбон - он по моему вообще 8-10мм. И вообще, если между рулем и сидением находится не водитель а прокладка, то можно сесть и на пенёк и на бордюр, а ещё в наших авто есть парктроники - лично у меня пищат и на высокую траву и на бордюры и на пеньки. А если серьёзно, то стальная защита должна иметь рёбра жёсткости а не быть просто листом, тогда и толщины в 1,5мм будет достаточно чтоб она не деформировалась, и вообще мне не понятно - как можно разбить картер не разбив в дрибавна бампер, картер сантиметров на 7 выше бампера стоит.

Изменено 21 июня 2016 пользователем Irika

[Dr.mixer 11]

Кто сам ставил защиту, подскажите, чем отличаются эти пыльники? Они на разные кузова или их там два?!

[evsar 694]

Левый однозначно соединяет бампер с подрамником. А правый очень похож на ту часть которая находится между радиатором и бампером, и его можно увидеть только когда снят пыльник с левого фото. Через эти прямоугольные отверстия должно быть видно нижние подушки радиатора.

[Dr.mixer 11]

А правый очень похож на ту часть которая находится между радиатором и бампером,

 

По каталогу на exist вообще только он. Того, что слева нигде не нашёл. 

[evsar 694]

Тоже искал когда расколол его в первую же зиму, он лежит в группе связанной с полом

[qweik 3]

Поставил защиту автощит 4607 картера,топливопровода,баков и редуктора выехал из сервиса все было ок в салоне тишина,а утром трогаясь потихоньку появился противный скрип вроде в передне части автомобиля,ежу второй день скрипит как телега,что посоветуете?

[Ainstain 708]

Поставил защиту автощит 4607 картера,топливопровода,баков и редуктора выехал из сервиса все было ок в салоне тишина,а утром трогаясь потихоньку появился противный скрип вроде в передне части автомобиля,ежу второй день скрипит как телега,что посоветуете?

 

Возможно скрип из-за длинного переднего болта защиты топливных трубок (при снятии защиты если он упирается в металл будет виден след) - Можно попробовать поставить болт короче на 0,5-1 см.

[Dr.mixer 11]

он лежит в группе связанной с полом

Вот запихнули! Спасибо! 

А 62080F и 62080FA - это пистоны к нему?

[qweik 3]

Спасибов за совет,видимо придется снимать поочередно каждый элемент защиты и проверять на скрип.