Масло моторное: какое? Общая тема т31, т32.

[a-ha 2813]

MR20DD (T32) - масла 0(5,10)w-20(30) с зольностью до 1.0, удовлетворяющие требованиям следующих спецификаций/допусков:

или API SN (API SN-RC, API SN Plus, API SN Plus - RC, API SP - с мая 2020) ILSAC GF-5 (GF-6 с мая 2020);

или Dexos1gen2 (Dexos1 - утратила силу);

или Ford WSS-M2C948-B;

или ACEA C2, C5;

или Volvo VCC RBS0-2AE;

или MB 229.71

или VW 508.00;

или Porche C20.

Если в выбранном масле совместятся несколько таких спецификаций и допусков, то это очень хорошо!

Если удастся собрать все эти требования в одном масле (что теоретически возможно, но практически малореально), то это будет "идеальное" масло!

QR25DE (T31, T32), MR20DE (Т31) - любые масла 0(5,10)w-20(30) c любой зольностью, удовлетворяющие таким же требованиям, что и для мотора MR20DD и/или:

- API SM/SL + ACEA A1, A5;

- Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D.

Масла с HTHS > 3.5 (масла АСЕА А3, С3, С4, допуски ком.транса) в этих моторах не приемлю категорически, кроме особенных персональных случаев (ралли Париж - Дакар, кольцевые гонки ИндиКар, непроходимые болота Сибири, 100% трасса с постоянными скоростями свыше 150 км/ч), обсуждаемых отдельно и персонально.

И главное

Если хотите, чтобы двигатель прожил долгую и счастливую жизнь, то меняйте масло к 7500 пробега!

 

Тема для отзывов по маслу, которое вы используете ( без обсуждений )

 

От администрации форума:

посты с оверквотингом ( излишним цитированием ) будут удаляться. 

[a-ha 2813]

@Шима , Лукойл, Роснефть, Газпромнефть - крупные ВИНКи, имеющие свою добычу и переработку, производящие некоторые свои базовые масла, какие-никакие НИОКР, лаборатории итд. Присадки по тендерам закупали за границей. Производства достаточно современные. Можно брать без опаски. 
Обнинскоргсинтез (Sintec, Rolf, Тотачи) - крупный блендер. Своего ничего нет, всё покупное, но "варить" масла умеют (научились) благодаря Тоталю.

Татнефть (Танеко), Таиф - пока непонятно что там у них стало после раздела имущества.  Оставить на крайний случай.

Корея вроде пока высоко по цене не улетела - https://m.vseinstrumenti.ru/search/?what=S-Oil

@Шима, двигатель какой - MR20DD или QR25DE?

Изменено 13 марта 2022 пользователем a-ha

[Игорь55 3349]

@a-ha Есть подозрение, что через 5500км, я в профиле изменю масло, на Лукойл Люкс 5w30!

При условии, что цена на любимый Mobil1x1 5w30, не упадет с отметки 7 ккр, хотя бы до 4ккр, а лучше до 3,5.

[Salton07 2]

Люкс генезис выходит уже почти в 5к

[Pzm76 19609]

28 минут назад, Игорь55 сказал:

 Лукойл Люкс 5w30!

Вполне себе. Не мобайл, конечно, но SL имеет. У нас 2тр, в наличии. Кстати, пока есть Эльф 5.30 по 3тр за 4л. Скорее всего, остатки и вот вот кончится. 

Изменено 13 марта 2022 пользователем Pzm76

[voice 37]

Лукойл тоже дорожает. На этой неделе закупил две канистры по 2350 для японских авто 5w30 и одну для европейских 5w40. Сейчас даже на оф.азс за 3т.руб перевалили см фото.  Мне на год хватит. Масло свежак. Пообщался с теми кто льет лукойл, в основном это в уже негарантийные авто ниссан тойота, все довольны. 

Изменено 13 марта 2022 пользователем voice

[Всеволод 4330]

@voice а люкс на нижней полке сколько стоит? 

[ДрайверНиссан 497]

47 минут назад, Игорь55 сказал:

я в профиле изменю масло, на Лукойл Люкс 5w30!

И всё будет ездить ничуть не хуже)

[Ровермен 11024]

Как то зимой делился здесь, что Петроканада Дексос1ген2 была со скидкой за5л по 2100 на Озоне.... Мне говорили, что это не дёшево  .. Но я никого не послушал

[Игорь55 3349]

@voice На Озоне 2660,  Яндекс Маркет 2290, Ашан 1732,99.

Цена в Самаре на данный момент, за 4 литра.

 

[a-ha 2813]

46 минут назад, Pzm76 сказал:

У нас 2тр, в наличии.

надо брать!

[Игорь55 3349]

@ДрайверНиссан Я не думаю, что хуже, просто наверное менять буду , при моих пробегах, не 3, а 4 раза в год.

[a-ha 2813]

@Игорь55 , ориентируйся на моточасы - 250 и на слив. Нормальное масло ЛукойЛюкс, нормальное!

Скрытый текст

 

 

[voice 37]

39 минут назад, Всеволод сказал:

@voice а люкс на нижней полке сколько стоит? 

К сожалению уехал с АЗС, около 2600-2800 было

[Игорь55 3349]

3 минуты назад, a-ha сказал:

@Игорь55 , ориентируйся на моточасы - 250 и на слив.

@a-ha Вот честное пионерское, я ждал ,что ты развеешь мои сомнения и заодно поможешь денежки сохранить!

Уговорили, меняю Три раза в год!

А моточасы - я и топчик старался не насиловать больше, чем 250м/ч.

Спасибо 

2 минуты назад, voice сказал:

К сожалению уехал с АЗС, около 2600-2800 было

В нынешних реалиях, это нормальная цена, придется привыкать!

@a-ha Я так понимаю, что цена на российские масла, поползла вверх из-за импортных присадок?

[Pzm76 19609]

17 минут назад, a-ha сказал:

надо брать!

Пока есть, а дальше посмотрим, что там со "свечным заводиком". )))

[a-ha 2813]

@Игорь55 , цена полезла ваерх на фоне общей паники, ажиотажа и курса доллара. Примеров много, когда практически исконно-русские товары вдруг поднялись на 40-50%, вслед за курсом доллара. Надо переждать. Но да, цены уже не будут прежними, ну если только ещё одно предсказание Жириновского не сбудется )))

[dsv69 1742]

Прошу прощение, что немного не в тему.

У кого нибудь есть информация по маслу S-OIL 7 CVTF в вариатор.

А то Шелл и Ниссан запредельные цены.

https://s-oil.ru/products/s-oil-7-cvtf

 

Спасибо.

Изменено 13 марта 2022 пользователем dsv69

[Salton07 2]

В общем я устал уже 4 дня лопатить все форумы, чем больше всего изучаешь, тем больше сомнений, так и не знаю, что брать, вместо оригинального 5w40

[a-ha 2813]

@dsv69 судя по заводскому паспорту эта зижа ближе по параметрам к NS2

https://www.oil-club.ru/forum/topic/35822-s-oil-seven-cvtf-svezhee/
в качестве продукции этого бренда у меня сомнений нет.

 

@Salton07 смотря какую вязкость вы хотите лить. 

[dsv69 1742]

48 минут назад, a-ha сказал:

ближе по параметрам к NS2

@a-ha Сдаётся, что кроме Шелл пока нет замены для NS-3.

Поэтому придётся либо пока ездить так как есть, либо брать подорожавший Шелл.

Как то так.