Масло моторное: какое? Общая тема т31, т32.

[a-ha 2812]

MR20DD (T32) - масла 0(5,10)w-20(30) с зольностью до 1.0, удовлетворяющие требованиям следующих спецификаций/допусков:

или API SN (API SN-RC, API SN Plus, API SN Plus - RC, API SP - с мая 2020) ILSAC GF-5 (GF-6 с мая 2020);

или Dexos1gen2 (Dexos1 - утратила силу);

или Ford WSS-M2C948-B;

или ACEA C2, C5;

или Volvo VCC RBS0-2AE;

или MB 229.71

или VW 508.00;

или Porche C20.

Если в выбранном масле совместятся несколько таких спецификаций и допусков, то это очень хорошо!

Если удастся собрать все эти требования в одном масле (что теоретически возможно, но практически малореально), то это будет "идеальное" масло!

QR25DE (T31, T32), MR20DE (Т31) - любые масла 0(5,10)w-20(30) c любой зольностью, удовлетворяющие таким же требованиям, что и для мотора MR20DD и/или:

- API SM/SL + ACEA A1, A5;

- Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D.

Масла с HTHS > 3.5 (масла АСЕА А3, С3, С4, допуски ком.транса) в этих моторах не приемлю категорически, кроме особенных персональных случаев (ралли Париж - Дакар, кольцевые гонки ИндиКар, непроходимые болота Сибири, 100% трасса с постоянными скоростями свыше 150 км/ч), обсуждаемых отдельно и персонально.

И главное

Если хотите, чтобы двигатель прожил долгую и счастливую жизнь, то меняйте масло к 7500 пробега!

 

Тема для отзывов по маслу, которое вы используете ( без обсуждений )

 

От администрации форума:

посты с оверквотингом ( излишним цитированием ) будут удаляться. 

[iksoi 358]

Уважаемые......все эти разговоры про перелив пошёл от единственного вопроса от одного человека. И спрашивал он конкретно про МКПП.  Я ему ответил, что есть различия между заменой у машин с приводом 4Х2 и 4Х4.

Так вот (если кто не знает....да и в принципе и знать не обязательно т.к. почти у всех стоит CVT) в 4Х2 масло заливается классически, то есть до начала выливания его из заливного отверстия. У 4Х4 заливное отверстие находится с верху.....то есть можно залить столько, что пустого места не останется (как в бутылку воды по самое горлышко)  Количество масла заливается строго по рекомендации производителя и контролируется "щупом" от верхнего края отверстия и до уровня залитого масла. ВСЁ............

А тут пошла полемика 

 

И лично моё мнение - переливать в МКПП не желательно т.к. в отличии от двигателя, там может быстрее создаться избыточное давление. Ну и как везде есть, так сказать, допуски....то есть небольшой перелив или не долив на правильную работу влиять не должно.

P.S. ну и для общего развития:

МКПП c двигателем R9M и полным приводом используется -RS6F52A. (для 4Х2 коробка чуток другая...ну хотя бы по тому же обозначению) Объём масла - 2 литра. Уровень по щупу - 87,0 - 92,0 мм (то есть всего 5мм, плюс\минус)

Рекомендованное масло - Nissan (MTF) HQ Multi 75W85 (или без  Multi, сейчас не вспомню, надо посмотреть....)

Изменено 10 декабря 2017 пользователем iksoi

[karas03 2]

Добрый день. Подскажите, какой код у оригинального масляного фильтра для двигателя 2,5л. Смотрел по каталогу для 2.5л нужен вот такой

 15208-65F0A, но почему-то в остальных местах выскакивает 15208-9F60A, а по оригинальному каталогу этот идет для 2.0. Совсем запутался.

КУРЬЕРСКАЯ ДОСТАВКА!

Вы можете выбрать курьерскую доставку при заказе. Только для офиса "Москва Центральный". Подробнее

 

[АБС 195]

Без разницы.

[Smash 670]

В 17.12.2017 в 13:57, zxcn10 сказал:

65ф0а мне кажется покороче чем 9ф60а.  Если не у диллеру меняете то я бы ставил подлиннее 4nd111 nitto я их и ставлю

nitto зачем? Есть же MANN-FILTER W 610/3.

[TANT 33]

 

В 20.12.2017 в 11:48, Smash сказал:

nitto зачем? Есть же MANN-FILTER W 610/3.

А чего вы этот фильтр указываете? 

У него применяемостьhttps://catalog.mann-filter.com/EU/eng/catalog/MANN-FILTER Katalog Europa/Oil Filter/W 610~3

явно не на ниссанах.

Если манн, то https://catalog.mann-filter.com/EU/eng/catalog/MANN-FILTER Katalog Europa/Oil Filter/W 67~1

 

[yarovoy 517]

1 час назад, TANT сказал:

Если манн, то https://catalog.mann-filter.com/EU/eng/catalog/MANN-FILTER Katalog Europa/Oil Filter/W 67~1

 

Тогда почему не https://catalog.mann-filter.com/EU/eng/catalog/MANN-FILTER Katalog Europa/Oil Filter/W 67  Влазит прекрасно, площадь больше и стоимость демократичней.

[Smash 670]

4 часа назад, TANT сказал:

 

А чего вы этот фильтр указываете? 

У него применяемостьhttps://catalog.mann-filter.com/EU/eng/catalog/MANN-FILTER Katalog Europa/Oil Filter/W 610~3

явно не на ниссанах.

Если манн, то https://catalog.mann-filter.com/EU/eng/catalog/MANN-FILTER Katalog Europa/Oil Filter/W 67~1

 

Да пофигу на теорию применяемости.  Значительно лучше штатного (читаем проф форумы), по размерам влазит что на 2.0 ручке рестайл, что 2.5 варик дорестайл - проверенно на личных авто. Штук 10 или 20 уже в общей сложности ставил на оба Икса Т31. 

[zxcn10 74]

В ‎20‎.‎12‎.‎2017 в 09:48, Smash сказал:

nitto зачем? Есть же MANN-FILTER W 610/3.

мне ман меньше понравился)..дело вкуса) не нравится квадратный профиль резинки и лампочка сигнальная на старой машине якобы подольше горела при запуске мотора....вопщем опытным путем пришел к нитто)... а так всеравно главное площадь фильтрации у них больше чем у оригинала)

[yarovoy 517]

Несколько последних замен использую Knecht OC617. Ругайте.

[Al Amigo 1547]

5 часов назад, yarovoy сказал:

Несколько последних замен использую Knecht OC617. Ругайте.

 

Геннадий, не в ту тему размещаешь

Здесь для Т31 ветка

[yarovoy 517]

Al Amigo

Al, бензиновые двигатели Т31 и Т32 различий в смазке и фильтрации не имеют.

[Al Amigo 1547]

1 час назад, yarovoy сказал:

Al Amigo

Al, бензиновые двигатели Т31 и Т32 различий в смазке и фильтрации не имеют.

 

Как, впрочем, и с Daewoo Nexia  

Жаль ребята с форума Нексии не заходят, надо закинуть ссылку

[yarovoy 517]

20 минут назад, Al Amigo сказал:

Как, впрочем, и с Daewoo Nexia  

Не, с Нексии не подходит. У них дырка на 18, а нам 20 нужна.

[Ровермен 11009]

12 часа назад, yarovoy сказал:

Ругайте

Нормальный фильтр за свои деньги. Как то себе такой ставил, но остановился на Fram PH5317 - чисто субъективно....Там фильтрующего элемента больше.

 

[alexandr1-1 686]

19 часов назад, yarovoy сказал:

Несколько последних замен использую Knecht OC617. Ругайте.

 ГЕНА ,а что думаешь по этому -

http://www.sogefifilterdivision.com/catalogues/FO/scripts/cat_rech_correspondance.php?zone=FR&catalogue=PFX&lang=RU&marque=NISSAN&search_ref=&references=1520865F0A

 Площадь фильтрации увеличена за счет шевронной укладки фильтрующего элемента  до 5,7 дм2.

Изменено 25 декабря 2017 пользователем alexandr1-1

[yarovoy 517]

1 час назад, alexandr1-1 сказал:

ГЕНА ,а что думаешь по этому -

Саша, шо мне думать. На видео человек объективно указывает на все плюсы. Сам я никогда фильтры этой фирмы не использовал. В течении последних лет 20-ти на всех автомобилях использую Манн и Кнехт. Ни в коем случае не говорю, что другие производители хуже, абы клапаны держали и не подделка.

P.S. Посмотрел, продаются, стоимость адекватная (чуть больше 3-х евро). Принял к вниманию. Спасибо! 

[And67 93]

Так-то то именно эти фильтры (Пурфлюкс) поставляются сейчас, как оригинал Ниссан. Во всяком случае, в 2-х последних покупках оригиналов, мне приходили именно такие, синего цвета с золотистой надписью "сделано во Франции". И по вполне приемлемой цене, +-- 280р

Это, кстати, уже мусолилось где-то раньше в этой же теме или в разделе ТО.

Изменено 25 декабря 2017 пользователем And67

[alexandr1-1 686]

1 час назад, yarovoy сказал:

Принял к вниманию. 

Можно и эти LS 910 (высота 85 мм),  LS 287(высота 86 мм), LS 350(высота 86 мм),LS 225 (высота 87 мм)-  также имеют обратный запорный клапан ,давление перепускного клапана (UGV 1.00) как у штатного  - они немного выше, но площадь шторы в 2 раза больше(10дм2).

Изменено 25 декабря 2017 пользователем alexandr1-1

[vadima 85]

12 часа назад, yarovoy сказал:

Саша, шо мне думать. На видео человек объективно указывает на все плюсы. Сам я никогда фильтры этой фирмы не использовал.

И не надо .http://www.oil-club.ru/forum/topic/28162-purflux-ls301-renaultnissanhyundaikia/

[alexandr1-1 686]

6 часов назад, vadima сказал:

И не надо .http://www.oil-club.ru/forum/topic/28162-purflux-ls301-renaultnissanhyundaikia/

Интересно то, что сам пильшик фильтра LS301под ником motozeb на реальный вопрос о подделке отвечает - 

Также он не знает, что шевронная укладка фильтрующего элемента применяется только у фильтров, сделанных во Франции. Только там стоят такие плиссировочные машины. В остальном всё очень "позновательно" и "компетентно", не считая того, что PURFLUX является OEM поставщиком своей продукции на конвейеры европы и азии. Я видел другой  LS301 и выглядел он немного иначе:

Резиновый клапан белый, внутри виден зигзаг фильтрующего элемента. 

Изменено 26 декабря 2017 пользователем alexandr1-1