Ручник электрический

[Боцман-70 181]

Ещё раз всю тему перечитал и чтож получается,зимой будем примерзать что ли?!или если заглушил,ручник включился,то потом повернуть ключ и снять с ручника вручную?!? Так потом ключ то опять вынешь и ручник включиться опять или нет???!проверено,после выключения зажигания встаёт на ручник,повернул ключ в 1е положение,снимаешь ручник на педаль тормоза и клавишей ручника,ручник отключился и ключик обратно и на себя,вынимаешь его и ручник не включается ! Можно и на скорость в морзы ставить без ручника ! Счастье !

Изменено 8 сентября 2015 пользователем Crokodil

[yarovoy 517]

чтож получается,зимой будем примерзать что ли?

Примерзание ручника в большей степени происходили в следствии замерзания влаги проникшей в тросы связующие элементы между собой. В нашем случае всё гаразда проще, герметичней и меньшей степени подвержено внешним повреждениям. 

[Боцман-70 181]

В нашем случае всё гаразда проще, герметичней и меньшей степени подвержено внешним повреждениям.

а если ледяной дождь или тому подобное !? То колодки к торм.дискам по любому примёрзнут !так или иначе.имхо.

[yarovoy 517]

а если ледяной дождь или тому подобное !?

В таком случае и передние примёрзнут и авто к дороге тоже    

[Боцман-70 181]

Ок. Согласен. Но буду ставить на скорость.

[iz stali 22]

Для тех, кто боится что зимой колодки примерзнут: после выключения зажигания машина глохнет и включается ручник, после этого включаем зажигание без заводки двигателя и выключаем ручник, выключаем зажигание и оставляем машину на скорости.

[NetStranger 1]

А что за заглушка рядом с кнопкой ручника , там написано что то про LOCK ,я не помню точно, может это оно и есть, ручное снятие с тормоза? 

 

p.s. ранее всегда ставил на ручник на шкоде, даже в сильные морозы, единсвтенное что никогда не дотягивал до конца, буквально на 1-2 щелчка. никогда ничего не примерзало.

 

А тут как с этим? 

[yarovoy 517]

А что за заглушка рядом с кнопкой ручника , там написано что то про LOCK

Подняв заглушку и нажав "собачку" можно перевести селектор не включая автомобиль.  

[Боцман-70 181]

после выключения зажигания машина глохнет и включается ручник, после этого включаем зажигание без заводки двигателя и выключаем ручник, выключаем зажигание и оставляем машину на скорости.

у кого не автомат.

Когда выключаешь зажигание,включаеться ручник;не вынимая ключа жмёшь педаль тормоза снимаешь с ручника и вынемаешь ключ .

Изменено 23 октября 2015 пользователем Crokodil

[ma*or 8]

Нашел один способ (для акробатов) при котором авто не ставится на ручник (XE MT):

- двигатель работает  (конец поездки, например),

- левой рукой нажимаем на кнопку ручника и держим нажатой,

- ногой нажимаем на педаль тормоза и удерживаем нажатой,

- правой рукой выключаем зажигание ключом и достаем ключ из замка зажигания.

 

При таком алгоритме автомобиль не ставится автоматикой на ручник, соответственно и снимать с ручника для парковки во время мороза нет необходимости. 

Изменено 5 ноября 2015 пользователем ma*or

[alexei.tav 31]

 действительно для акробатов 

[Боцман-70 181]

Нашел один способ (для акробатов) при котором авто не ставится на ручник (XE MT):

не удобняк так извеваться! акробатом-быть я не хочу !

[ma*or 8]

Жаль конечно, что производитель не сделал функцию отключения автоматического ручника для наших зимних периодов.

[Devon 15]

Не знаю, м.б. на Ауди как-то по-другому это реализовано... С другой стороны, что там может быть такого особенного морозостойкого в покрытии дисков? Но я много лет в любые морозы, в т.ч. и после мойки, пользовался таким же эл. ручником, и ничего ни разу не примерзало. И в инструкции они ни о чем подобном не предупреждали...

[Боцман-70 181]

И в инструкции они ни о чем подобном не предупреждали...

Вот тут они предупредили !

[Devon 15]

Вот тут они предупредили !

Вы меня не поняли - в инструкции на X-Trail я это тоже видел. Эт я про Ауди продолжал писать. Просто странно - системы работы более-менее идентичные, с чего они там не примерзают, а тут да?

[Боцман-70 181]

Вы меня не поняли

Да не,я понял Вас! Просто привёл выписку из инструкции по х-трейлу. И тоже не понимаю,Почему у нас так !?? Получаеться,что мех.ручник,что электрический принцип то один!

[yarovoy 517]

Получаеться,что мех.ручник,что электрический принцип то один!

Принцип иной! Механический, в большинстве случаев работает с тормозами барабанного типа или дисковыми в которых установлены дополнительные маленькие барабанные. 

Электрический, как на нашем так и на некоторых других автомобилях, перемещают рабочие колодки гидравлическим или механическим способом.  

Изменено 7 ноября 2015 пользователем yarovoy

[AcTop 36]

на х-трейле всегда ставлю на ручник (и до него постоянно пользовался ручником, особенно когда паркуюсь на горке - чтоб не было напряжения на акпп или варик), по итогам зимы отпишусь 

[Devon 15]

на х-трейле всегда ставлю на ручник (и до него постоянно пользовался ручником, особенно когда паркуюсь на горке - чтоб не было напряжения на акпп или варик), по итогам зимы отпишусь

Для меня тоже напряжение на варик критичнее. Буду ставить зимой на ручник. Разве что после мойки поберегусь.