Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Рекомендованные сообщения

Ставил в Новосибирске. Весной были такие акции.

Выше минус десяти не запускаю предпусковик. И так все хорошо.

Когда ниже, то на 20мин. Температуру двигателя узнаю не по стрелочке на приборной панели, а с ОБД2 либо путем звонка автомобилю. При включенном зажигании, сразу после отработки цикла предпусковиком, стрелка немного поднята, после запуска уверенно падает в тартарары.

Связываю это с тем, что датчик стоит сразу за предпусковиком, а после запуска начинается интенсивный ход охлаждающей жидкости, которая ессно, холоднее.

Именно поэтому стараюсь после отработки 20мин предпусковым дать минут 10-15 на то, чтобы тепло разошлось по двигателю. И после запуска минут пять на холостых - выравниваю температуру, мешаю холодное масло в картере с теплым в двигателе.

Запускаю предпусковик вплоть до 0 градусов на улице, чтоб быстрей прогреться ибо выезжаю и минут 10-15 толкаю в пробке и только потом начинаю нормально ехать. Этой зимой был случай заводился при -27, вебасто работало минут 25 до завода, так было такое ощущение что дигатель вообще не прогрелся, очень звонко молотил первую минуту, и только через километров 15-17 пути по трассе стрелка температуры начала подниматься от нулевого уровня...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

NNservice.ru

у меня нагревает до рабочей темп. Вот она разница, 4квт и 5.

Тем более, на акпп количество антифриза больше.

Зачем до рабочей температуры? Смысл?

Не задумывался, что при запуске автомобиля масло с минусовой температурой начинает весело поступать в чугуниевый блок двигателя с температурой 80градусов?

Правильно говоришь, можно сдуру и палец сломать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Этой зимой был случай заводился при -27, вебасто работало минут 25 до завода, так было такое ощущение что дигатель вообще не прогрелся, очень звонко молотил первую минуту, и только через километров 15-17 пути по трассе стрелка температуры начала подниматься от нулевого уровня...

поэтому и даю время теплу разойтись.

Механики говорят, что сильный мороз изнашивает двигатель в первые минуты запуска, в т.ч. и из-за масляного голодания. Нулевая температура вполне приемлема для запуска.

Если пробки, то как догреватель весьма хорошо помогает.

В -33 20мин предпусковик, пять мин потарахтел и я поехал. Потихоньку. Через два-три километра страгивается стрелка температуры, через пять снимаю шапку, через пятнадцать в салоне комфортно.

Проверено неск раз за эту зиму.

Если честно, то тут уже коробку и редуктор жалко. Машина колом стоит, ехать не хочет совсем. Поэтому после пары экспериментов в сильные морозы ездил на такси.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Один пуск холодного двигателя, равен 5 часам непрерывной работы. Установлен 5 Квт. Запускаю постоянно начиная с +10. Не забудьте, что и летом 1-2 раза в месяц надо запускать на 10 минут. Это уже 5-я авто с подогревателем, ничего нигде не треснуло.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ПОСТАВИЛ ВЕБАСТО В АВТОБАМЕ 5КВ+ТАЙМЕР =58300.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уважемые коллеги трейловоды,другие специалисты, модераторы, подскажите пожалуста, как и куда можно подключить на ниссан хтрейл с двигателем m9r подогреватель двигателя "лунфей". Те, кто высылал - работники торговой базы - через интернет сказали, что подключать на данном двигателе надо со сливного отверстия в блоке и врезать через тройник в подачу на печку. Специалисты говорят, что в дизельном двигателе m9r сливной пробки нет. Если кто сталкивался, и точно знает, что пробки нет, то куда можно подключить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну вот теперь понятнее, что человек хочет. Может посоветовать темы про предпусковые подогреватели почитать? А то как-то про кнопку "поиск" уже банально писать? Как думаете?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот один из разделов по ППП. И то, там нет такого агрегата.

http://x-trail-club.ru/topic/19660-vebasto-i-dr-podogrevateli-na-dizelnyj-dvigat/

Борис, сразу ссылки давай.

Всех не воспитаешь. Да и поиск не ахти

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так а какая разница какая марка у агрегата. Принцип и место установки разве отличаются?  Я так сильно подозреваю, что товарищ заказывал подогреватель у китайцев через Алиэкспресс. А переписка шла явно с применением автоматического перевода с обеих сторон.  :)  :)  :)  Я бы на его месте сначала посмотрел бы какие диаметры входа-выхода жидкости на предлагаемом агрегате. А потом бы уже было более понятно куда его мастырить. И какая у него мощность.

А лучше это доверить установщикам. Если сам не уверен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1. Какого типа котел? с насосом или без

2. В любом случае обратку подключать через тройник угловой с обратки печки 

3. Подачу либо в слив из блока ( он должен быть под термостатом по блоку рукой пошарь или снизу через зеркало можно увидеть) либо в разрез шланга подачи на радиатор через тройник и краник 1\2

Р.С. вначале по форуму полистай что люди пишут про установку подогревателей, я у себя ставил примерно пол дня с перекурами и чаепитием))) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Через печку не подключай если нет насоса дополнительного. Физика не даст продавить столб холодной воды через печку, слишком большое сопротивление. У меня стоит простой Северс 2 КВт через печку с насосом бош. Подсоеденены через тройники с клапанами. Сначало был подсоединен один двигатель но результат не удовлетворил. После заводки двигателя темпер падает в 0 и хоть и заводится при морозе в -35 очень легко но как только вода теплая уйдет двиг остывает до 0 и печка дует холодом. Решено было сделать через печку с насосом. Заводишь двигатель и у тебя двиг теплый и салон за минуту прогревается. Стекло лобовое на половину вообще не замрзает при включеном подогревателе. В среднем нагревается вся жижа за 40 минут. темпер 50-60 градусов. При заводке падает до 40 примерно. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...