Перейти к публикации
Sunsai

Nissan X-Trail Т32. Полезные доработки

Рекомендованные сообщения

Добрый день! К вопросу скрипа багажной двери.......

За последние дни копая проблему, я понял, что это истинная болячка Т-32 с его пластиковой дверью и пластиковым замком. Это даже не скрип, а что-то похожее на хруст. Я так понимаю, что пыль попадает в петли, замок, под резинки, возникает совсем минимальный скрип, который затем многократно усиливается пустотой пластиковой двери, которая выступает резонатором. Даже минимальное трение упоров о кузов усиливается стократно. Лично для себя пока проблему решил хорошим проливом всего вышеназванного силиковой спрей-смазкой Hi-Gear Gold за 330 руб., которая теперь будет называться "настольной", а Nissan должен для нее как для домкрата штатное место выделять, раз теперь дверь стала барабаном)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день! К вопросу скрипа багажной двери.......

Да ни какая это не пыль!!! Это не качественный пластмассовый замок, который весь ходуном ходит... он просто не поджимает на момент закрывания, у него остается люфт, который в последствии и выдает этот пластиковый скрип...Решил проблему пока простым способом... взял изоленту и в один виток обмотал вокруг петли, именно в том месте где есть потертость...Вы можете у себя это место посмотреть...и все все скрипы исчезли напрочь...замочек стал поджимать как должен и все люфты ушли...Будет первое ТО обязательно обращу на это внимание дилера!!!

Изменено пользователем evsar
Оверквотинг
  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня добрался до блока управления зеркалами. Подсветка кнопок была еле различима в темноте и не информативна.. Поменял и в нем светодиоды . Кстати заметил,что при нажатии кнопки блокировки стеклоподъемников,подсветка кнопок стеклоподъемников гаснет,кроме кнопки на двери водителя с буквой А.

Изменено пользователем alexandr1-1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да ни какая это не пыль!!!

Может я не правильно применил с точки зрения терминологии слово "пыль", но я опросил несколько людей с этой проблемой и методы их решения этой прблемы. Всем писал в личку, пока не ответили только Вы, но это не важно. Я же дословно сказал: "...истинная болячка Т-32 с его пластиковой дверью и пластиковым замком...". Что Вам не нравится в слове пыль? У меня скрипа до 600 км пробега не было, потом начал мучить, пробрызгал замок - все пропало, но уверен, что без определенного и постоянного ухода не на долго. Замок БЕЗУСЛОВНО не качественный, но в контексте ПОЛОЙ ПЛАСТМАССОВОЙ ДВЕРИ любой люфт (вызваный плохим прижимом замка, трением при плохом прижиме упоров двери, люфтом верхних петель двери, и т.п.), вызывает не просто тихий скрип, а достаточно громкий скрип, усиленный ПОЛОЙ ПЛАСТМАССОВОЙ ДВЕРЬЮ. У всех опрошенных людей ПРИЧИНА скрипа устранялась разными методами, кто-то просто смазывал верхние петли, кто-то выворачивал упоры, кто-то как Вы наматывал скотч на петлю замка и каждый при этом устранял СВОЮ причину скрипа. Но суть проблемы в том, что это придется делать ПОСТОЯННО, т.к. пластиковая полая дверь усиливает скрип ЛЮБОЙ ЭТИМОЛОГИИ, т.е. любого происхождения.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может я не правильно применил с точки зрения терминологии слово "пыль", но я опросил несколько людей с этой проблемой и методы их решения этой прблемы.

Как снова заскрипит попробуйте то что я сделал...проехал 10 тыс.км все манипуляции по смазыванию я делал и не раз, и петли выкручивал, даже к ОД по этому поводу приезжал...все равно начинает скрипеть...и все таки мне кажется дело именно в замке, ПОЛАЯ ПЛАСТМАССОВАЯ ДВЕРЬ как вы выражаетесь, наверное здесь ни причем! Изменено пользователем evsar
оверквотинг

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как снова заскрипит попробуйте то что я сделал...

Интересно было бы узнать - что все таки сделали вы?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересно было бы узнать - что все таки сделали вы?

Народ, вы в теме только последнее сообщение читаете? Вот что он сделал, написано буквально пятью сообщениями выше....

 

Решил проблему пока простым способом... взял изоленту и в один виток обмотал вокруг петли, именно в том месте где есть потертость...Вы можете у себя это место посмотреть...и все все скрипы исчезли напрочь...замочек стал поджимать как должен и все люфты ушли...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну вот теперь есть в моем авто то,чем нас обделил НИССАН во всех комплектациях :-)

Хэнд мейд не иначе :-)

post-52778-0-97611200-1434745408_thumb.jpg

post-52778-0-05446600-1434745425_thumb.jpg

post-52778-0-75361300-1434745903_thumb.jpg

Изменено пользователем alexandr1-1
  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну вот теперь есть в моем авто то,чем нас обделил НИССАН во всех комплектациях :-)

Хэнд мейд не иначе :-)

Прикольно!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто ни будь защиту двигателя устанавливал? Какую поставить? Говорят от Т31 подходит. 

Ставил такую, подошла. Только пыльник обратно не получилось поставить, хотя говорят, можно

http://www.avtz.ru/?a=position&pos=6487

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Решил проблему пока простым способом... взял изоленту и в один виток обмотал вокруг петли, именно в том месте где есть потертость...Вы можете у себя это место посмотреть...и все все скрипы исчезли напрочь...замочек стал поджимать как должен и все люфты ушли...

Это всё-равно временно (изолента быстро протрётся, а зимой вообще отвалится). У меня пока тьфу, тьфу, тьфу но я писал уже выше как решил эту проблему на Кашкае...берёшь кувалду и лёгкими ударами (без фанатизма) по петле (влево или вправо-неважно) подгинаешь петлю буквально на толщину этой изоленты (1-1,5 мм). Зазоры при закрытом багажнике не изменились, петля стала плотно сидеть в замке, за пять лет дальнейшей эксплуатации к этому вопросу не возвращался...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
пластиковая полая дверь усиливает скрип ЛЮБОЙ ЭТИМОЛОГИИ, т.е. любого происхождения.

Снимите обшивку и проклейте внури дверь вибропластом-будет прочнее железной. Главное не переборщить, потому что дверь утяжелится и электрооткрывание может потом не справиться со своей функцией.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
а Nissan должен для нее как для домкрата штатное место выделять, раз теперь дверь стала барабаном)))

Тут Вы попали в яблочко! На Ниссанах 90% процентов проблем решаются простым сбрызгиванием ВД или лучше силиконовой смазкой...лично у меня для неё место уже выделено)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Работы по "'освещению'' темных зон продолжаются. На очереди - подстаканники. Поз. 1 - шторка закрыта,поз. 2 - открыта,по моему очень информативно.

post-52778-0-72855000-1435342309_thumb.jpg

post-52778-0-93176800-1435342326_thumb.jpg

Изменено пользователем alexandr1-1
  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Работы по "'освещению'' темных зон продолжаются. На очереди - подстаканники. Поз. 1 - шторка закрыта,поз. 2 - открыта,по моему очень информативно.

А часто пользуетесь нагревом-охлаждением в этих подстаканниках? Реально работает?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А часто пользуетесь нагревом-охлаждением в этих подстаканниках? Реально работает?

Не работает как надо... Дует всегда хоть закрываешь хоть нет...Получается что если ты не хочешь охлаждать все равно дует, да так что приходится закрывать чем то... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет, Х-трейловоды.

Кто-нибудь знает, как без нарушения гарантии вывести 12 В на розетку напрямую, минуя блок BCS, для постоянного питания кое-какого оборудования в салоне, т.к. вышеупомянутый блок выключает все питание через 10 мин. 

P.S. Кстати нашел в книге по ремонту Т32 сервисную функцию, позволяющую деактивировать 10 минутное автоотключение питания бортовых систем. Используется в комплектациях с кнопкой старт/стоп для проведения различных диагностик. Побочным явлением использования данной функции является работа бортовой магнитолы гораздо дольше 10 минут (не пробовал, но думаю пока аккум. не сядет). К сожалению этот прием не подходит для постоянного питания розетки 12 В, т.к. сервисная функция по сути включает зажигание на неопределенное время, а это не позволяет поставить а/м на охрану и, вообще, закрыть двери.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня получил свои автобаферы. Размер для нашей машины - А - перед, А- зад. Выглядят упаковки так :

post-52778-0-80935100-1436208908_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На внешний вид - качество изготовления без нареканий. В каждой коробке по 2 изделия,инструкция по установке и крепеж.

Установка задних заняла - 2 часа,так как пришлось снимать колёса и подрезать автобаферы. Устанавливаются с небольшим усилием.

post-52778-0-79204600-1436209071_thumb.jpg

post-52778-0-60492400-1436209178_thumb.jpg

Изменено пользователем alexandr1-1
  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Установка передних - 1 час,встали без подрезки. Колёса можно было не снимать,но все же удобнее устанавливать со снятыми.

В результате - машинка поднялась на 2 см - перед и зад.

post-52778-0-21575700-1436209328_thumb.jpg

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×