Хруст при начале движения

[терафлекс 848]

Не,у меня от погоды не зависит.
Это когда опорный крякнет или сайленты,там да,бывает зависимость силы хруста от погоды.
Опорный я менял,еще и пятнашки на новом не проехал.

[MoskitoS 7]

Я к 30т.км подбираюсь. С этими щелчками уже 15т.км. катаюсь)))

[iksoi 358]

Не,у меня от погоды не зависит.

Это когда опорный крякнет или сайленты,там да,бывает зависимость силы хруста от погоды.

Опорный я менял,еще и пятнашки на новом не проехал.

Если опорники исключаешь попробуй смазать верхний виток пружины. То есть ту часть которая соприкасается с юбкой опорника. Я делал так - поддомкрачиваю, не снимая колеса, беру графитку и пальцами запихиваю между горизонтальной части витка, туда где он начинает отходить вниз. Мне помогло. Надо всего то смазать на длину витка (от начала накрутки) где то пальца на 2-3.

[MoskitoS 7]

Если опорники исключаешь попробуй смазать верхний виток пружины.

Сергей спасибо за совет. Вполне вероятная причина. 

[MoskitoS 7]

Хочу начать со слов благодарности!

Серега, спасибо тебе.

 

В эти выходные сделал все как ты и подсказал. Напихал побольше смазки графитной, под верхний виток пружины передних амортизаторов. Через день-два, звук исчез, видимо смазка расползалась по пружине за это время. Поначалу звук был, но редко и не регулярно. Как же классно стало))) Почти год с ним ездил. Кстати, видимо по этой причине у меня в дождливую погоду, звук почти исчезал. Вода выполняла роль смазки. Давайте все же разберем более детально этот маленький косяк потому как зачастую он у многих, ввиду конструкции т31 а может и Т30 (как там не знаю).

 

Итак. начнем. 

Как и сказал Серега, домкратим передок, до отрыва колеса. Пружина растягивается и появляется место чтобы можно было рукой добраться до верхнего витка пружины, передних амортизаторов.

Но прежде давайте поглядим на конструкцию опорной чашки амортизатора нижнего витка пружины. Вот пара фоток для наглядности.

Как видно, между опорной поверхностью и пружиной, лежит довольно плотная и толстая прокладка. По ощущениям резиновая. Тут в целом все без вопросов, звук вряд ли может идти отсюда. Все сделано грамотно.

Теперь давайте посмотрим на конструкцию верхней опоры под пружину. Вот пара фоток.

Вроде бы все похоже, но есть отличия. Прокладка тут не резиновая. Она очень жесткая на ощупь и не поддается деформации. По ощущениям жесткий пластик. И вот тут видимо и возникает тот самый злополучный звук. Особенно после того как  туда забьется пыль, грязь и песок.

При поворотах (особенно из крайних положений) , естественно вращаются и пружины и стойки амортизаторов и небольшое смещение пружин видимо в этом месте и вызывает этот щелчок. 

 

Одним словом, последние пару дней звуков замечено не было. Через недельку, другую отпишусь как дела. 

 

п.с.

А компании Nissan, рекомендую включить в процедуру каждого ТО, обязательную смазку данного проблемного места.

Хотя мне почему-то кажется что в компании об этом знают и так.

Ну а я буду просить дилеров, делать эту процедуру, на каждом ТО.

Всем удачи на дорогах, форумчане.

 

 

Изменено 15 июня 2015 пользователем MoskitoS

[iksoi 358]

На здоровье.

Мне такой смазки хватает минимум на пол года.

По уму конечно надо снять всю стойку и смотреть что придумать. Пока снимать не планирую....вот как просядут пружинки - буду лифтовать, вот тогда и будем кулибничать.

Но уже сейчас кое что придумал.....уже купил термоусадку подходящего диаметра. Думаю, что на снятой пружине одеть её на один виток и нагреть. Затем, когда она скукожиться  повторно одеть, но уже на пол витка, ну чуток меньше, это важно. То есть я хочу добиться того чтобы та часть витка которая работает при сжатии и соприкасается, точнее трётся, отошла от той части опоры за которую соответственно и трётся. Ну как бы сумбурно написал....это лучше на пальцах показать   ...миллиметра или двух вполне хватит. И на ходовые качества точно не повлияет. 

Так что надо пробывать. Даже если это и не поможет, то ничего переделывать не надо, то есть можно термоусадку не снимать, одним словом - повторно стойку снимать не надо....ну до следующей идеи, точнее до её воплощения...

Изменено 16 июня 2015 пользователем iksoi

[MoskitoS 7]

Хорошая идея. Если что, напиши потом...интересно. А пока бум смазывать пружины)))

[MoskitoS 7]

Виктор, куда-то пропал. А у меня как звук изчез так и не появляется))) Единственное сегодня слышал, один раз. По силе потянул на четверть силы единственный щелчок))) 
 

[терафлекс 848]

Виктор, куда-то пропал. А у меня как звук изчез так и не появляется))) Единственное сегодня слышал, один раз. По силе потянул на четверть силы единственный щелчок))) 

 

 Да не пропал    почитываю.

У меня все серьезней,смазка пружин не поможет.  

 Похоже на дифф или раздатку,снял кардан,руку на флянец раздатки,потихоньку,нежно прокручиваю колесо и вот ОНО- хрхр и в руку отдается.

 Короче, только разбор и дефектовка,что конкретно на слух не определить.

 Склоняюсь к диффу, ибо с раздатки слил масло,чистенькое,следов износа никаких,да и надежные они, на наших машинках.

Нашел подобную темку у кашкаев,проблема была в подшипнике диффа,судя по всему заводской брак.

[MoskitoS 7]

Да уж блин((( А почему тогда после начала движения звук пропадает? И как дифф с поворотами полуосей связан. Там  же гранаты угол меняют, а не дифф, если конечно у тебя при поворотах такой звук, а не в любом положении руля.

Изменено 21 июня 2015 пользователем MoskitoS

[терафлекс 848]

Да уж блин((( А почему тогда после начала движения звук пропадает? И как дифф с поворотами полуосей связан. Там  же гранаты угол меняют, а не дифф, если конечно у тебя при поворотах такой звук, а не в любом положении руля.

 Понимаешь загадка,он же зараза,едет,волчком крутился,не хрюкнет и вдруг хрхр именно на холодную при старте,вне зависимости от поворота руля.

Буду чинить,отпишусь,что к чему.

Спасибо.

Понимаешь,от диффа идет шестерня привод на задний привод,зацепление постоянное,вот на нее я грешу.

Изменено 21 июня 2015 пользователем терафлекс

[MoskitoS 7]

 ндяяя...

Лан отпиши потом.

[rim1976 1]

Верно мыслишь я тоже грешу на шестерню вернее на подшипники этой самой шестерни отпишись если что

[Ира 2]

Виктор, читаю Вашу историю, решила написать, что у нас. Появился где-то полгода назад хруст при трогании с места под нагрузкой, сначала - когда трогаешься на повороте и в горку (только влево), постепенно хруст стал появляться чаще и при повороте в обе стороны, в пробке иногда появляется. Звук похож на тот, что был у отечественной "восьмерки", когда шрус накрывался. Однако, если просто на ровном месте поворачивать - звука нет, крутились в разные стороны - нету! Были в нескольких сервисах, ответ везде примерно одинаковый: это не шрус, а что - хрен его знает. Главное, сложно было этого звука на сервисе добиться, то несколько дней все нормально, то опять хрустнет... В последний раз машину гоняли в подземный гараж и мастера возили в горку на капоте, он че-то там слушал... Наконец, добрые люди посоветовали на подъемнике держать тормоз нажатым и нажимать газ - и вот он хруст в полной красе! Короче, сказали, что это скорее всего дифференциал в вариаторе. Но не раздатка, она у нас новая стоит. И кардан пока сняли. Я к чему это все: если Вы уже нашли причину - напишите, что было, а?

[Ира 2]

во кстати похожий звук

[терафлекс 848]

 

во кстати похожий звук

 Ну да,похож, на видео скорее всего сателлиты,ось,предполагал я это..

 Касательно меня,поймать звук на подьемнике не удалось и тормозили и разгоняли и что только не делали.

Вообщем потратил уйму денег и времени,перебран вариатор и привода,на правой внутренней гранате в стакане,нашли небольшую вмятинку,решили поменять,шансов,что это из-за нее было мало,но поменяли,не прокатило.

Варик разбирали-дефектовали при мне,мастер (мужик опытный) как только сняли поддон,заявил "это не вариатор, магниты девственно чисты,при неисправном диффе,такого быть не может" и действительно,все, практически, в идеале.

Собрали, звук ,ессно ,никуда не делся,собственно я не знаю,что делать,такое в моей практике первый раз,все к кому обращался,разводят руками,да вроде и сам мало-мало в этом деле соображаю,но здесь пас.  

После меня,в эту мастерскую подкатил х-трейл,с такой же проблемой,ждать приговора ему,я не стал,времени не было,так что мы не одиноки,пишите.

[Ира 2]

Значит, что можно исключить:

 

Это не ЕСП, ибо хрустит как с включенной, так и без.

Это не опорный подшипник, т.к. новые стоят.

Скорее всего не раздатка и не шрусы, хотя... Раздатку поменяли недавно, при замене раздатки провели обслуживание шрусов (смазку там в них напихали, что-ли), кардан сняли пока. Звук почти (почти!) пропал, однако появился через неделю-две такой же как и был. Ездим пока без кардана. 

 

Я склоняюсь к какой-то неисправности коробки, т.к. 1) звук на подъемнике наслушали все же из коробки и 2) когда трогаешься под нагрузкой - машина хрустит и немного тупит, даешь газу побольше - хрустеть и тупить перестает, т.е. проявления неисправности зависят даже не столько от факта поворота, сколько от нагрузки (горка, горка с поворотом, нажатый тормоз, пробка в горку). Кстати, если ехать быстро, даже с грузом стройматериалов килограмм в 400, не хрустит.

 

Чтобы добиться звука на подъемнике, давали оч.небольшие обороты, до 1500-1700, и тормоз придерживали.

И да, стружки в поддоне нет вообще... у нас правда коробку перебирали год назад, заменили ремень, подшипники, гидроблок, насос, ремонтировали гидротрансформатор.

 

Сейчас думаем, что делать дальше. Как чего надумаем - напишу. Удачи!

[tatarin116 0]

Блин, задолбал уже этот хруст, проявляется при трогании с места  с вывернутым вправо колесами, при этом хрустит слева, с водительской стороны. Можно круги правые накручивать и отчетливо слышать хруст или больше похоже на щелчки, если круги левые - тишина.

[терафлекс 848]

Блин, задолбал уже этот хруст, проявляется при трогании с места  с вывернутым вправо колесами, при этом хрустит слева, с водительской стороны. Можно круги правые накручивать и отчетливо слышать хруст или больше похоже на щелчки, если круги левые - тишина.

Шрус левый наружный.

[tatarin116 0]

будем смотреть, спасибо.