Аккумулятор и его проблемы. Т31.

[chuk78 2658]

акб такая вещь что от бренда нет зависимости

[dandy 15]

8 часов назад, влад1963 сказал:

4 года меня устроит. Сдохнет, куплю новый.

 

Вот и я Vartу также брал))) а она уже 6 лет работает)))

[Ровермен 11022]

45 минут назад, dandy сказал:

она уже 6 лет работает

Можно считать удачей и счастливчиком...

[chuk78 2658]

@Ровермен 

В этом году 10 лет уже АКБ

[Ровермен 11022]

9 минут назад, chuk78 сказал:

В этом году 10 лет уже АКБ

Ха, Виталь!))) Тогда и бабы наши моложе на 10 лет были!

У меня Иксайд 2004 года 9,5 лет прожил...мериканьскый....

Следующий Иксайд 4 еле отходил, Пинский оказался, а стоил как настоящий!)))

 

Изменено 1 июля 2020 пользователем Ровермен

[Ouroboras 58]

01.07.2020 в 21:51, Ровермен сказал:

Ха, Виталь!))) Тогда и бабы наши моложе на 10 лет были!

У меня Иксайд 2004 года 9,5 лет прожил...мериканьскый....

Следующий Иксайд 4 еле отходил, Пинский оказался, а стоил как настоящий!)))

 

А на этой же машине он 9,5 лет прожил или на другой (пусть такой же)? И не менялось ли какое сетевое оборудование за это время (скажем сигналка или ГУ)? Имею глубокое убеждение, что срок жизни батареи зависит, в первую очередь, от всевозможных токов утечки, подпитки и прочих "паразитных"  процессов, про которые мы часто не задумываемся. Логан, который был у меня до Х-Treilа не имел сигнализации. Даже центральный замок открывался в нем физически ключом, а не кнопкой на ключе. При этом в нем во время движения постоянно работала магнитола, видеорегистратор, летом кондиционер (я открытыми окнами не пользуюсь совсем), зимой печка. Но все это только на ходу! После остановки токов утечки там минимум было на поддержание ГУ. А оно в Логане весьма примитивное. Жил он на улице. Про теплые гаражи даже не слыхал. Соответственно зимой мороз, летом как правило, в самую жару где-нибудь на берегу реки, то есть не в тени. Цвет черный - грелся летом прилично. Регулярно стоял по две-три недели не заводясь во время отпусков. Не подзаряжался ни разу! Один раз летом был высажен мною в ноль. Завелся от донора и зарядил его дальняком, а не зарядкой, что считается не правильным. После этого две зимы до продажи заводил так же без проблем. Заводил зимой безо всяких ухищрений с миганием дальним светом и т.п. Продался вместе с машиной. Машина 2009 года. И аккумулятор там стоял родной Реношный, по сути тот же румынский Rombat, что и сейчас в моем Трейле. Другого номинала правда. Разница в годах выпуска у батарей получается 5 лет. Так вот в Трейле батарея заставила о себе задуматься в этом году. Думаю не совсем корректно сравнивать даже одну модель батареи на разных авто. Даже если это Авто одной модели. Уверен, что первый враг батареи - это сигналка, тем более что сейчас они и жпс ловят и смс отправляют и дополнительный замок с иммобилайзером  поддерживают + остальное навесное оборудование. Все эти радары, регистраторы, навигаторы, разъемы диагностики, телевизоры и т.п. - вот они реально за 10 лет стали мощнее и им больше надо чем раньше! Они тупо жрут больше во время движения и не всегда отключаются после, так как их иногда запитывают напрямую в попытке спрятать провода. Сейчас чего только в бортовую сеть не пихают - у многих телефоны заряжаются исключительно в авто , а  у телефонов за это время ток зарядки вырос в среднем с 1А до 2А. У меня товарищ вообще кружку для кофе пользует от прикуривателя. Это все конечно не считая лотереи с браком, неправильным хранением и неполной зарядкой перед вводом батарее в эксплуатацию.... Вот такие мысли...

Изменено 4 июля 2020 пользователем Ouroboras

[ilia-zelenograd 2]

товарищи, я так понимаю я могу купить себе новый аккум - Topla Top JIS 60R 600А 230x173x220 118861 56068  поставить и не париться лет 5?

пробеги преимущественно малые.

 

[ilia-zelenograd 2]

а кто знает, какая планка крепления аккумулятора нам подходит? а то родная утеряна.

[Pzm76 19607]

@ilia-zelenograd если не ошибаюсь, от Ваз. Нива, калина.

[dandy 15]

в итоге купил: Delkor 65R (56513).

Посмотрим как будет себя вести.

[Pzm76 19607]

Вот уже ему почти 3 года. Показания как у нового. Чуть выше штатного, немного колхозил крепёж. Не заряжал, бывают длинные поездки.  Мониторим дальше. 

 

В конце 2017г цена в магазине шаговой доступности, в Архангельске, составляла 5400р, скидка за старый, сданный, 300р. Итого 5100р. 

[Ровермен 11022]

06.10.2019 в 18:16, Ровермен сказал:

ТАВ потихоньку умирает, 4 года свои отпахал, по первому требованию поменяю...дотяну до морозов, вдруг зиму протянет)))

 

06.10.2019 в 18:45, Andrey_66 сказал:

Не протянет. Для АКБ большая жара и лютый мороз - это работа экстрим режиме.

Ну что же...Батарейка отпраздновала своё пятилетие, отходила ещё год! Опять по утрам показывает 12,1-12,0.

Всё! Судьбу щекотать в интимном месте не буду - поменяю перед зимой/морозами.

Кстати, какая у нас полярность и размеры?

[Dima Krotov Arhara 1472]

Купил второй АКБ в тс светофор . Первый прощёл 100 000 км и сдох от осыпания массы . Цена была 1900 р , на днях отдал 2380 р .  

[Игорь55 3349]

32 минуты назад, Ровермен сказал:

Кстати, какая у нас полярность и размеры?

Андрей, полярность обратная, а размер :

Скрытый текст

https://razmery.info/tehnika/akkumulatory/razmery-akkumulatorov-nissan-x-trail-t31.html

 

[Pzm76 19607]

@Dima Krotov Arhara там и акб есть? 

Электрочайники по 300р, супер дешёвое масло и антифриз видел, акб в 2х магазинах Северодвинска не встречал. Посмотрю внимательно, ради интереса. Или в Арх. 

43 минуты назад, Ровермен сказал:

Кстати, какая у нас полярность и размеры?

Фото и рулетка с замерами старого. 

 

[ССМ 309]

34 минуты назад, Dima Krotov Arhara сказал:

Первый прощёл 100 000 км

А сколько по времени вышло?

 

Мне вот интересно зимой после длительной поездки поставить аккумулятор на зарядку и посмотреть сколько возьмет энергии (насколько заряжается за время поездки).

Изменено 23 октября 2020 пользователем ССМ

[Dima Krotov Arhara 1472]

2 года прожил . но ресурс то по пробегу . он 80 ткм должен был проехать и сдохнуть , проехал 100 . 

[Pzm76 19607]

1 минуту назад, Dima Krotov Arhara сказал:

2 года прожил 

Мало, конечно. Но за 1900р/2380 вполне себе норм результат. 

8 минут назад, ССМ сказал:

Мне вот интересно 

Серёж, плюнь на это дело. Отслеживать лучше на утро. Если 12.1 или менее, на зарядку. Если через день-два те же значения утром, на свалку. ( лучше в утилизацию или сдать при покупке нового, денежку дадут или скинут с цены нового )

[mechanic 833]

@Pzm76 У меня оригинальный поменянный по гарантии в сентябре 2016г показывает 12.1 утром с прошлой осени,а может он и раньше такие значения показывал, это я стал на это внимания обращать,заводится и зимой и летом,и ездить последнее время меньше стал больше стоит машина. На свалку?

[Pzm76 19607]

5 минут назад, mechanic сказал:

На свалку?

Тебе решать, Николай. На прошлом моём акб ( купил б/у авто весной ) всё лето было по утрам 12.3-12.5. Осенью стало 12.1-12.2. Похолодало до -10, стало 12-12.1. А я всё тянул чего то, откладывал покупку нового. В одно прекрасное утро в -10 не завелась. Прикурил и поехал, купил новый. 

Если ездить много и ежедневно, может твой ещё и походит, но лично мне эти риски не к чему. На 2-3 дня зимой оставить и бегать потом с проводами?! 

П.с. Мой 3х летний, сейчас на утро 12.5-12.7v показывает. На улице около нуля. Зимой будет меньше, ессесно.