ГазовиК

течь топлива

34 сообщения в этой теме

Появился запах топлива из под капота. Вскрытие показало, что один из наконечников форсунки на обратку дал течь (дешевая пластмассовая штучка). В итоге весь отсек блока форсунок залит соляркой (температура 90С). Как не загорелся- удивляюсь. Долбанные конструкторы-разве можно экономить на таких вещах?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

солярку трудно воспламенить, но тем не менее опасно!!! Благо что всё обошлось!!!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

солярку трудно воспламенить, но тем не менее опасно!!! Благо что всё обошлось!!!

Там где не надо, к сожалению легко.

Всегда с собой огнетушитель.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Появился запах топлива из под капота. Вскрытие показало, что один из наконечников форсунки на обратку дал течь (дешевая пластмассовая штучка). В итоге весь отсек блока форсунок залит соляркой (температура 90С). Как не загорелся- удивляюсь. Долбанные конструкторы-разве можно экономить на таких вещах?

Готовся к замене или ремонту форсунок,прорыв из-за повышение давления в обратке.Штучка не дешовая порядка 3500-4000р.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Галерею обратки заказал целиком- 2600р. Плюс прокладки клапанной крышки ( разбухли от солярки)- 650р. На машине пока не езжу, но два огнетушителя уже положил. Разогретая соляра горит не хуже напалма.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Разогретая соляра горит не хуже напалма.

 

Горят пары солярки. Или взвесь в воздухе. Сама не возгорается даже при 90.

 

Готовся к замене или ремонту форсунок,прорыв из-за повышение давления в обратке

 

Причем здесь форсунка? Обратка сливается самотоком. Либо трубка лопнула, либо запор образовался... 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Горят пары солярки.
неужели солярка испаряться начала?))) 
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Причем здесь форсунка? Обратка сливается самотоком. Либо трубка лопнула, либо запор образовался

На M9R стоят пьезофорсунки,которые работают при давлении обратки примерно 10атм.,черный боченочек на выходе галереи обратки есть клапан,который и держит давление необходимое для работы.При промыве клапана в форсунке увеличиваеться поток соляры в обратку и давление,начинает рвать трубки пластиковые или этот клапан.Первый признак промыва клапана - начинает плохо заводиться мотор,как бы не сразу,немого дольше приходиться крутить стартером.Потом время роботы стартера все увеличиваеться.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

неужели солярка испаряться начала?)))

Просто медленней чем бензин.

А еще чудесно горит на фитиле. Если шумоизоляция капота пропитается,

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На M9R стоят пьезофорсунки,которые работают при давлении обратки примерно 10атм.,черный боченочек на выходе галереи обратки есть клапан,который и держит давление необходимое для работы.

Это где про такое почитать?
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Просто медленней чем бензин.

А еще чудесно горит на фитиле. Если шумоизоляция капота пропитается,

Действительно это так, но что бы она загорелась нужно либо открытое пламя, либо взрыв при условиях внутри цилиндра, пары её уж точно не воспламеняются.
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

От электроискры тоже

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
От электроискры тоже
это уже фантазии.
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это уже фантазии.

Для реалистов кому чужды фантазии,

советую почитать

http://www.powerunit.ru/accessories/prestart_heaters/PGD/

Третий абзац. Электроискровой поджиг.

Система электроискрового розжига предназначена для обеспечения искрового разряда в горелке при пуске подогревателя. Топливная смесь в горелке теплообменника подогревателя воспламеняется высоковольтным разрядом, который образуется между электродами свечи 3 (рис.2). Высокое напряжение на электродах свечи создается транзисторным коммутатором с индукционной катушкой 2.

Армейская штука, работала как часы

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что-бы поджеч соляру на открытом воздухе нужна высокая темтература.Под давлением солярка воспламеняется,чем больше давление тем меньше температура.Искры хватит.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если вы воспламените солярку искрой я публично признаю что я не прав, а пока вы мне рассказываете принцип действия дизельного котла. Воспламените пожалуйста дт с помощью искры от кремниевой зажигалки.

Ну или от пъезо...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что-бы поджеч соляру на открытом воздухе нужна высокая темтература.Под давлением солярка воспламеняется,чем больше давление тем меньше температура.Искры хватит.

температура вспышки топлива не меняется, при увеличении давления растет и температура газа, термодинамика.
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А еще чудесно горит на фитиле. Если шумоизоляция капота пропитается,

 Там как раз под защитной крышкой лежит отличный кусок поролона, пропитанный и разогретый.  

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Если вы воспламените солярку искрой я публично признаю что я не прав

 

В жидкости конечно нет. А в испаренном состоянии легко. Особенно если ее плеснуть на раскаленный выпускной коллектор.

Никогда не видели как загораются и горят Камазы?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А в испаренном состоянии легко. Особенно если ее плеснуть на раскаленный выпускной коллектор. Никогда не видели как загораются и горят Камазы?
не ну вы интересные все, сначала солярка испаряется, потом оказывается при попадании на раскалённый коллектор. Вы ещё подожгите её открытым пламенем и потом доказывайте что она ещё и взрывается. Она испарятся то только и начнет при попадании на коллектор. Вообщем не фантазируйте господа, от искры вы солярку не воспламените.
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу