Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Это вы точно подметили. Самому интересно  :)

Кошерный токарь у меня будет наверно :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну, "соточку" на токарном станке вряд ли сделает...

Какой станок... Я шесть соток на карусельном ловил.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Какой станок... Я шесть соток на карусельном ловил.

Мужики, чесно слово не знаю, но уже делали. Сказали приезжай, как свиснем. Эта фирма давно занимается металлообработкой и инженеры там бородатые дядьки.

Думаю, раз коленвалы точат - справяться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго дня всем!

Сегодня отремонтировали. Заехал, сняли суппорта (подвижную часть) и диски. Отвезли токарю. А диски пришлось шлифануть, т.к. борозда по краю будет мешать новому положению колодок.

В общем выточили новые направляющие, гладкие, без пазов под резиновое колечко. Смазали термостойкой смазкой, сменили резиновые колпачки-гофры. Собрали все 4 суппорта. Все удовольствие 6500р и 6 часов.

Вроде все нормально. 

Запчасти конечно остались - заводские направляющие - НЕ БЕРИТЕ! - не нужны! Токарь делает по факту и диаметр больше заводских.

Еще одна очень серьезная мелочь - необходимо добавлять ТЕПЛОВОЙ зазор! Сколько, мне естественно не сказали, надо справочники смотреть. Чревато заклиниванием суппорта и в канаву...

Хотел выложить фото, кто подскажет?

 

Теперь появились новые стуки  :) , кажется это...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Триллер прям какой то... :smile:

До сих пор не пойму какая беда настигла 4 суппорта одновременно...

Изменено пользователем vut

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я немного запутался в этих ремкомплектах. Хочу приобрести полные ремкоплекты передних и задних суппортов, включая пыльники, резиновые втулки направляющих и направляющие. Но начинаю бродить по каталогам, и там все направляющие по отдельности, родной комплект дорого выходит. Может кто-то себе покупал комплект, подскажите номер, пожалуйста В 

 

Anton99:

профиль заполните. Укажите модель авто, тогда и на вопросы Ваши проще отвечать. 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
38 минут назад, brigadir сказал:

полные ремкоплекты передних и задних суппортов, включая пыльники, резиновые втулки направляющих

это все в орег комплектах Ниссан...

38 минут назад, brigadir сказал:

и там все направляющие по отдельности

да, они идут ТОЛЬКО по отдельности... а смысл менять ВСЕ направляющие? Они что ВСЕ погнулись?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, ruls сказал:

Они что ВСЕ погнулись?

Больше всего мне не нравится собирать запчасти по магазинам, ждать пока соберут заказ, куда-то ехать. Поэтому хочу в запасе иметь полный ремкомплект. И при случае,  когда наступит  время очередной профилактики, я буду спокоен, что у меня все есть. Эти суппорта такая непредсказуемая вещь, пока не начнешь отвинчивать, не узнаешь какую "скользячку" заклинило. А с разобранным суппортом в магаз не поедешь).

Если картинки глядеть, то такие ремкомплекты в принципе существуют, просто для t30 конкретных рекомендаций не нашел. Можно, конечно, и собрать комплект. Но найти бы оптимальный вариант по цена-качество.

А, в принципе,  они могут выработаться? Я за 240тыщ не менял ни разу,  может пора обновить?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, brigadir сказал:

А, в принципе,  они могут выработаться?

только погнуться и то, если не смазывались...

3 часа назад, brigadir сказал:

просто для t30 конкретных рекомендаций не нашел

так вопрос про Т30?! по Т30 не могу точно сказать...

У меня Т31...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, ruls сказал:

так вопрос про Т30?! по Т30 не могу точно сказать...

У меня Т31...

н 30-м тоже самое,а задние суппорта вовсе одинаковые

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19 часов назад, chuk78 сказал:

задние суппорта вовсе одинаковые

не знал... то, что колодки с Т30 задние на Т31 встают нормально, это я пробовал сам...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вчера ставил колодки текстар. Внутренняя очень сложно заходит. я даж подтачивал напильником, но всеравно заходит тяжело. Внешняя колодка заходит с усилием, но достаточно свободно. Посадочные места зачищал. Это норм?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Demm

Посадочные места плохо зачищены. Я раньше тоже напильником колодки подпиливал, что бы засунуть, и думал что за ....

Потом когда менял диски, зачистил напильником до блеска посадочные места в скобе. Колодки стали залазить свободно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну металлические вставки блестят) а посадочные места в скобе зачищал насадкой круглой с мет. щеткой. Они конечно не блестят, но вроде ровно.

Колодки должны вообще свободно там ходить? И вставляться без усилия?

Изменено пользователем Demm

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В общем не отходит колодка от правого заднего. проехал 50 км, у колеса можно греться. из-за того что колодки туго зашли на свои места??

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Должны ходить без всякого туго и вставляться также

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, zuko сказал:

Должны ходить без всякого туго и вставляться также

 

Вот не очень понял)). Туго или легко должны вставляться колодки?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если в  скобе посадочные места, под металлическими вставками, отдраить напильником до блеска - нормальные колодки очень легко встают на место, ничего не заедает. Ну и поршень должен вдавливаться на задних колесах легко, от руки. И направляющая тоже должна легко ходить.

 

Изменено пользователем Yasha
  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, Demm сказал:

 

Вот не очень понял)). Туго или легко должны вставляться колодки?

Колодки в посадочных местах должны ходить не туго (без усилий) иначе как они будут растормаживаться? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Demm сказал:

 

Вот не очень понял)). Туго или легко должны вставляться колодки?

должны легко ходить в своих нержавеечных скобках-направляющих. опилите шипы колодки, что б она свободно вставала в свои пазы и все будет ОК. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×