Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

X-2rn

Вибрация при торможении на высокой скорости

Рекомендованные сообщения

Зря "наехал" на диски TRW Кривыми оказались задние, где менялись только колодки. Теперь менять и диски и колодки.

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

NNservice.ru

18 минут назад, sergei36 сказал:

Теперь менять и диски и колодки.

Главное, что нашли неисправность. Удачи!

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кароче что было сделано и как решил проблему... :wacko: Было поменяно привод правый , левый в сборе, рулевая рейка дубликат (стук справа), серьги, втулки стабилизатора, рулевые наконечники, тормозные диски (bosh), колодки. После всего этого вибрация после 100-120 не прошла. Ну и по совету одного хорошего человека (тут на форуме) обратился к карданщикам который приговорили обе крестовины, причем передняя болталась на соплях. В итоге стук прошел я счастлив не считая минус 500$  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
17.06.2019 в 14:30, Yessil сказал:

Кароче что было сделано и как решил проблему... :wacko: Было поменяно привод правый , левый в сборе, рулевая рейка дубликат (стук справа), серьги, втулки стабилизатора, рулевые наконечники, тормозные диски (bosh), колодки. После всего этого вибрация после 100-120 не прошла. Ну и по совету одного хорошего человека (тут на форуме) обратился к карданщикам который приговорили обе крестовины, причем передняя болталась на соплях. В итоге стук прошел я счастлив не считая минус 500$  

Небольшой апдейт проблема не ушла более того после замены крестовин теперь при наборе скорости идет вибрация, копаю дальше, все это выяснилось при поездке на трассе в другой город. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19.06.2019 в 11:10, Yessil сказал:

после замены крестовин теперь при наборе скорости идет вибрация,

Хреново сделали, видимо. Снимайте и проверяйте ещё раз. ИМХО

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня в первый раз сам выдёргивал поршни с суппортов т31 . Располировал , вернул на место . Доволен . Оплатил только аренду в сервисе места с подьемником 300 р за 6 часов .  Подготовил 600 наждачку и 1000ную , тормозуху , ветошь , болт 10\120 мм , шайбы разные и две гайки . Отлично получилось . Тормоза снов акак новые . 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Dima Krotov Arhara сказал:

Подготовил 600 наждачку и 1000ную , тормозуху , ветошь , болт 10\120 мм , шайбы разные и две гайки

А смазка? Или по-старинке -  "на тормозуху"?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Andrey_66 сказал:

А смазка? Или по-старинке -  "на тормозуху"?

На сухую совсем . 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Dima Krotov Arhara сказал:

На сухую совсем . 

Плохо.Не годится.Под пыльник надо спец смазку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Андрей , а дай ссылку . Согласен . что надо . 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Dima Krotov Arhara Дим, я этой мазал.

https://smazka.ru/m/production/smazki/plastichnye-smazki/smazka-dlya-napravlyayuschikh-supporta-ms-1630/

 

Ещё TRW очень хорошая, но она вроде только в тюбике. Много её. 

5 грамм на ось хватает. Если жирно мазать, на колесо, и останется ещё.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Dima Krotov Arhara я много черпаю информации отсюда: https://www.drive2.ru/b/1727673/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребята , давайте разберёмся . Смазка тормозов идёт в наборе с направляющими , это таже смазка , что и на зеркала поршней при сборке , и таже что под пыльники поршней ?

Вопрос 1) - У направляек смазка своя или под пыльники можно ?

Вопрос 2) - Что можно использовать при сборке поршня ? 

Пусть будет тут текстом .

Я как раз в этом не силён , так как работая в сервисе с 1996 по 2002 , мы просто меняли поршня и суппорта . Будучи клиентом , с 2002 по 2020 , менял тормоза на ваз 21047 в 2005 узлами , и я однажды полировал задний правый поршень на этой же машине в 2016 году , всё .  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Dima Krotov Arhara https://www.drive2.ru/l/552451267717236286/

 

На противоскрипные пластины, думаю, можно и смазку для направляек ( пальцев ). 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Dima Krotov Arhara сказал:

Вопрос 1) - У направляек смазка своя или под пыльники можно ?

Вопрос 2) - Что можно использовать при сборке поршня ? 

У каждого своя. Разные температурные режимы

 

1 час назад, Pzm76 сказал:

На противоскрипные пластины, думаю, можно и смазку для направляек ( пальцев ). 

Здесь тоже своя, высокотемпературная "медная"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@sergei36 многие и не мажут пластины. Да и к чему там медь? Прилипнут и на смазке для направляек, а больше там ничего и не нужно. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@sergei36 Вроде бы всегда чёрная была смазка на противоскрипных,и медью там не пахло.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Pzm76 сказал:

многие и не мажут пластины. Да и к чему там медь?

Когда то и я не мазал, нечем было. Теперь всего полно. Иногда жалуются на колодки издающие скрип при торможении, дерьмовые типа они. Однако частенько дело не в них, а в вибрации, появляющейся при этом. И все части "слоёного пирога" начинают шуршать. Чтобы этого не произошло, применяют высокотемпературную смазку. Когда "жир" высохнет, медь будет работать как смазка. К сожалению, все смазки на даче. Если буду "в памяти" сфоткаю и покажу. (я их в магазине Би-би покупал)

38 минут назад, mechanic сказал:

Вроде бы всегда чёрная была смазка

У меня красная и с медью

Вот она https://bi-bi.ru/product/e0000034495

Вот для направляющих https://bi-bi.ru/product/e0000033461

и универсальная, для поршней например https://bi-bi.ru/product/e0000034414

Изменено пользователем sergei36
  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С драйва - https://www.drive2.ru/l/3942961/

Всё чаще и чаще вижу как народ при переборке суппортов не смазывает их вообще, или мажет их тормозухой, литолом! Или замене тормозных колодок мажет направляйки графиткой.

И всё уверяют что всё хорошо!

НЕ ВЕРЮ!

Начнём с переборки суппорта. Обычно это просто замена манжеты и пыльника поршня.
Смазывать надо обязательно!
Но не тормозухой! Тормозуха гигроскопична, она напитывает в себя влагу и в итоге поршень быстро ржавеет и закисает!
Не знаю НИ ОДНОГО удачного примера переборки где смазанный тормозухой суппорт проработал исправно более года!

Те кто захочет привести в комментах свой пример, напишите заодно какой пробег и меняли ли вы после этого колодки?
Готов поспорить что при следующей замене колодок при попытке вдавить поршень вас ждёт неприятный сюрприз!

PS! Шевелится и работает это разные вещи!............читаем по ссылке . 

 

Смазка для поршня , и под пыльником поршня - ate 03.9902-0511.2 на экзисте 640 рублей за 180 грамм . 

Далее , поидее оно же TRW pfg 110 за 262 рубля за 25 грамм ,

она же ВМП АВТО PAG 1521 (только у неё указано , что идёт и на зеркало поршня и в направляющие , ТРВ соотвественно аналог) .  

 

Смазка только для направляющих суппортов - переходим по ссылке - https://www.drive2.com/b/2898483/

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...