Перейти к содержимому
FREDp38

Выбор АТ резины.

Рекомендованные сообщения

Поставил 225/70/16 гудрич.

Доволен до соплей. Не шумит, не цепляет

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Товарищи, отпишитесь пжлста у кого стоит купер ат/3 235/60/17, хочу  поставить на  штатные  диски 6,5х17. по калькулятору  пишет что на 6.5. влезет.

Какие  будут советы?

в размере  225 купера  нету (атр,ат/3)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это даже на пустой машине? Без полной загрузки? А передние колеса не цепляют при максимальном вывороте руля?

 

На днях собираюсь взять BFG AT 225/70/R16, но до сих пор сомнения подгрызают насчет цепляния колесами арок при езде по пересеченке при полном загрузе машины: 4 пассажира + багаж...

Нет, на пустой, конечно, ничего не цепляет. Только с полной загрузкой. С передними все в порядке вне зависимости от загрузки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я продал штатные с изолентой....

И купил 225/70 16купер

А на зиму 215/65 16 шиповку обычную.....

На куперах, между прочем машина на 2 мм выше чем на родном контенинтале, за то с дороги съежать можно))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

После сравнения в живую Cooper с BFGoodrich сделал выбор в пользу последних, т.к. глубина протектора у гудрича больше в среденем на 2 мм, боковина жестче. Купер легче гудрича и дешевле в среднем за одно колесо на 2 тыс. рублей.

post-34004-0-29011900-1398169025_thumb.jpg

post-34004-0-60788900-1398169032_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

После сравнения в живую Cooper с BFGoodrich сделал выбор в пользу последних

Мои основные аргументы в пользу Купера.

Цена ниже на 30-40% - весомый аргумент; меньший вес - тоже не маловажно; а вот жалобы на слабую боковину как раз слышал от владельцев BFG. Агрессивный рисунок протектора BFG и его ширина конечно выглядит брутальнее, но внешний вид для меня не роляет особо. Многие говорят, что протектор Гудрича плохо самоочищается в глине, замыливается моментально. Положительный опыт с Купером уже имел, негативных отзывов не слыхал, поэтому долго не думал.

Как-то так, каждому своё...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

переобулся на лето

 

зима 215/60/17

 

лето 225/65/17 (не цепляет, спидометр показывает точно в "0", мягкая и .......)

post-27922-0-83414400-1399483001_thumb.jpg

post-27922-0-69412200-1399483002_thumb.jpg

post-27922-0-49227700-1399483003_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приветствую формчан, я вот тоже выбираю себе резину АТ на своего Хитрилу , и на просторах тырнета подвернулась резина  АТ "ProComp" 225/70/R16

но что-то здесь на форуме её никто не упоминает , что так , чем она плоха ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мужики!

посоветуйте АТ-резину.

215х70х16, покупаю в качестве 3-его комплекта для различных вылазок, поэтому как гудят, совсем не интересно. нужны шины с прочной боковиной, ну по возможности чтобы очищались более-менее.

гудрича не хочу - много денег через чур, геоландар г012 боковина мягкая.

ориентируюсь на бюджет до 5к,

выбираю из:

1. cooper discoverer at3 - вроде как очищается не плохо и боковина крепкая.

2. dunlop grandtrek at3 - сколько про него тем, а ничего не понятно

3. toyo open country at - рисунок импонирует больше всего, но толком по надежности тоже особо ничего

4. hankook dynapro atm rf10 - эта резина немного особняком, ибо размер 225х70х16, меня ломает между 215 и 225. про нее знаю только то, что безумно мягкая. про нее хотелось бы услышать отзывы, если кто юзал.

 

кто что посоветует?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2. dunlop grandtrek at3 - сколько про него тем, а ничего не понятно

 

225/65 R17 Катаюсь уже пару месяцев, меня устраивают.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Toyo OpenCountry AT - ОЧЕНЬ мягкая. Сама резина легкая, балансируется нормально.

 

По воде не всплывает, в колею затаскивает сильно, по колее едет спокойно, выехать - приходится доруливать. Это я про асфальт ессно.

 

В грязи пока не пробовал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Alex Puff

а у вас в каком размере резинка? - прочитал в профильной ветке)

боковина у нее как, внушает доверие?))) не хотелось бы очутиться где-нибудь в карелии с распоротой резиной :)

 

то, что легкая - это хорошо, а то пересаживаться с только что купленых легких кованых дисков с резиной 215х65 на тяжелые штатные катки еще и с большей резиной - не айс))) даже на непродолжительный отрезок времени)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1. cooper discoverer at3 - вроде как очищается не плохо и боковина крепкая.
Сейчас пользую эту. По сильным грязюкам не лазал, по шоссе не гудит. Мне нра...
  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сейчас пользую эту. По сильным грязюкам не лазал, по шоссе не гудит. Мне нра...

+1

Cooper очень нравится на асфальте, по автомагистрали иду до 150 км/ч. Не гудит, "послушная", в меру мягкая. В грязь тоже пока не заезжал, но ожидаю положительных эмоций. Короче, рекомендую.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сёдня за работой (в смысле за зданием) покрутился в какулях... Ващще супер! Я положительно зауважал себя за такой выбор. Скромняга...

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

dunlop grandtrek at3 - катал на других машинах - все отлично.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У мню Максис АТ 771 в размере 225/65/17 меня устраивает и по грязи и по асфальту. И боковины жесткие. И ценник 3 р.

post-22079-0-56162700-1400217115_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  Снял 18 "зиму" на родных "паутинках" и поставил на лето dunlop grandtrek at3 235/60 R16 (от KIA  остались шины "0" и хорошие диски). Лень продавать и жаба задушила новые покупать...

 Результат -- машина пошла легче и мягче, экономия 0,5 литра. Ни где не цепляет.

                       по городу -- хорошо, с учётом качества дорог (мелкими дефектами и валяющимися полицейскими можно не сильно париться).

                       по трассе --  150 как "влитой" ( по Дону), выше не гоняю. Шум в пределах нормы для такой резины. На большой скорости при перестроение чувствуется калейность. и не большая валкость, дело привычки.

                       по грунтовку и щебенке -- прекрасно, в серьёзную грязь не пробовал. По заросшему полю хорошо. Из нюансов, протектор прилично забивается щебень и глина, при выезде на нормальную дорогу первые минуты с колёс летят во все стороны (соседи могут пострадать).

Получился универсал повышенной проходимости для дачи. На 18 был чистый паркетник, на грунтовке и щебне как в трамвае, чувствуешь все неровности одним местом.(((

Фото не разобрался как прицепить(((

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

доброго времени, подскажите,стоит 225\55\18 родные колесики, хочу поменять на 225\70\16 с Yokohama Geolandar A/T-S. Не потеряю ли я клиренс с уменьшением радиуса? Вроде как с такой резиной должен остаться такой же просвет ???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×