Запуск двигателя при низких температурах

[Vadim_T 7]

@Netnic,

 

Ну я-то сейчас не на ПРуле, взял леворукого. НО с тем же QR движком, который мне знаком и который в морозы до 35 точно не подведёт. Япы нормально переносят морозы, просто относиться к машинке хорошо надо. фильтрА-маслА-аккум-дроссель и всю зиму тебе тепло и комфортно И да, ПРули из японии с аналогичными моделями, продающимися официально даже сравнивать грешно, ибо гораздо они лучше. пользовал пары Хитрила, Примера, Крузер сотый (нет, не все были в собственности, крузаки по работе)

Поддерживаю. Пригонял теще на Камчатке Трейл из Японии(правый). Тут в Москве взял тебе Трейл (левый) в полной комплектации. Внутренняя отделка салона(материалы) и наличие опций ---- там и тут небо и земля. Перечислять не буду, чтобы не расстраивать(одна "мокрая кожа" в япе чего стоит). Про цену вообще молчу. Я тут плакал.....

Но выбора нет . Плюс еще и пошлины до небес задрали.

[Vadim_T 7]

Сейчас тоже самое. Достаточно сравнить сертификаты. 

Пошарил в закромах

Вроде да, если верить тестам по заправкам:

http://www.autoreview.ru/archive/2007/09/benzin/

[igorkv59 368]

...Вроде да, ...

По другому быть не может, иначе заправка потеряет клиентов в мгновение ока. Более того, заправки получают бензин с нефтебаз, где зимний цикл запускается с даты, установленной законодательно для данного региона.  

[Raven 70]

Посмотрел прогноз погоды - в среду -31. Волнуюсь по поводу запуска авто...

[igorkv59 368]

Для якутских парней это оттепель. Так что сядешь и спокойно заведёшься при наличии исправного аккумулятора. Я это делал уже много раз.

[Vadim_T 7]

По другому быть не может, иначе заправка потеряет клиентов в мгновение ока. Более того, заправки получают бензин с нефтебаз, где зимний цикл запускается с даты, установленной законодательно для данного региона.  

может может

и не зачищают емкости после 92 го бензина и льют туда ДТ, прямо в остатки, а уж после 92 го запонить 95 ым сам бог велел.

и мешать ДТ Арктика с ДТ Летним......

в Москве конечно на крупных "марочных" АЗС и нефтебазах порядка побольше..... Про региону молчу....

Еще в добрые советские времена когда химмотологическую практику проходил --- насмотрелся... Судя по общению с коллегами в нонешнее время суперпринципиально не поменялось ничего.

[igorkv59 368]

..и не зачищают емкости после 92 го бензина и льют туда ДТ, прямо в остатки, а уж после 92 го запонить 95 ым сам бог велел.

 

И на ТРК при этом названия топлива над каждым шлангом переклеивать? Ни разу такого не видел. Вы свечи сами меняете? Выложите фото.

[Vadim_T 7]

И на ТРК при этом названия топлива над каждым шлангом переклеивать? Ни разу такого не видел. Вы свечи сами меняете? Выложите фото.

На нефтебазах ТРК тоже нигде ни разу не видел.

Не менял еще на Трейле. Пробег не вышел после покупки для замены.

А вообще последний раз менял на Премио(пр.руль) в апреле прошлого года.

Платиновые отходили 56 тыс.км. По яп. руководству должны были ходить 90 тыс.

[igorkv59 368]

...Платиновые отходили 56 тыс.км. По яп. руководству должны были ходить 90 тыс.

Ну так японские руководства расчитаны на среднюю скорость 50км/ч. По моточасам Вы столько и проехали.

[dmitriy78 32]

Чтобы больше такого не повторялось, Вам поможет ещё один старый дедовский способ - зарядить аккумулятор. Он у Вас разряжен, о чём свидетельствует включение лампочек на приборной панели. Подобное было у многих и помогла зарядка аккумулятора или его замена, если зарядка была уже бесполезна.

 

Почему вы считаете, что включение лампочки ESP говорит о разряженном аккумуляторе? В мануале написано "загорается на несколько секунд при включении зажигания".

[igorkv59 368]

Почему вы считаете, что включение лампочки ESP говорит о разряженном аккумуляторе?..

Мигание, а не включение. Многие это замечали с "приходом кончины" АКБ или его разряженности. Заменив АКБ или зарядив её, эффект исчезал.

[Airbus320 116]

Поддерживаю. Пригонял теще на Камчатке Трейл из Японии(правый). Тут в Москве взял тебе Трейл (левый) в полной комплектации. Внутренняя отделка салона(материалы) и наличие опций ---- там и тут небо и земля. Перечислять не буду, чтобы не расстраивать(одна "мокрая кожа" в япе чего стоит). Про цену вообще молчу. Я тут плакал.....

Но выбора нет . Плюс еще и пошлины до небес задрали.

Не знаю, о каких "небо и земля" Вы говорите...Перед покупкой в 12 году своего ИКСа много пересмотрел праворульных на рынке, в то время шли 07-10 года по цене 750-950тыщ., и как правило низкие комплектации. Как мне тогда сказал продавец, максималки невыгодно возить, по цене будут плотно конкурировать с новыми из салона. А вот недавно смотрел праворульный Трэйл 11-го года из Япии, 2.0 максималка. Всё один в один как и в моём питерском. Такая же кожа и такие же материалы, никаких различий не заметил. Единственные различия - это в японском имеется ТВ-тюнер(но у нас он всё равно не работает) и звуковой сигнал заднего хода(вообще на всех японках присутствует)...Вот и всё! Ну ещё в японском под рулём имеется кнопка (похоже на самопал), если она включена, то при включении заднего хода немного опускаются зеркала...И купил человек этот Трэйл с пробегом 48 тыщ. км. за 1050000 руб! Сомнительная экономия... Ну и по теме зимнего запуска - в японских ИКСах стоят слабые штатные АКБ 45 аМп/ч. и соответственно менее мощные генераторы.

[Netnic 43]

!

И купил человек этот Трэйл с пробегом 48 тыщ. км. за 1050000 руб! Сомнительная экономия...

 

Это не экономия, это сумасбродство!

[Vadim_T 7]

Я и говорю..... пошлины задраны донельзя.

там брал за 16 700 долл. Вместе с растаможкой встал в эти деньги.

Тут тогда он стоил больше 30 000.

Как говорится, кто успел тот успел.

[zolotoy51 13]

Заводил нормально при -27 градусов, ниже пока не доводилось. Правда сложилось впечатление, что лучше не глушить непрогретым, второй раз заводил с бубном и продувкой цилиндров. Масло 5W-40.

2114 заводил после ночи при -42, вечером -36, аккум не снимал

[asyvoroff 0]

Всем привет. 15 января забрал свою Хитрилу из салона. Чуть покатался. С понедельника по пятницу стояла на улице. В пятницу приехал с работы, пошел , завёл, прогрел чуток. Вчера ездили с семьёй у нас по Балашихе. В обед поставил машину на парковку. Сегодня с утра хотел покататься, а она не открывается, кнопку на ключе нажимаю а реакции никакой. Открываю дверь ключом, сажусь вставляю ключ в зажигание проворачиваю - ничего, мертво, ни одна лампочка не зажглась. Позвонил в Ниссан Асситанс, сейчас должны приехать. По телефону сказали, что аккумулятор. Машине и месяца нет ещё, неужели правда. У кого какие мысли???

[AlexMur 202]

Всем привет. 15 января забрал свою Хитрилу из салона. Чуть покатался. С понедельника по пятницу стояла на улице. В пятницу приехал с работы, пошел , завёл, прогрел чуток. Вчера ездили с семьёй у нас по Балашихе. В обед поставил машину на парковку. Сегодня с утра хотел покататься, а она не открывается, кнопку на ключе нажимаю а реакции никакой. Открываю дверь ключом, сажусь вставляю ключ в зажигание проворачиваю - ничего, мертво, ни одна лампочка не зажглась. Позвонил в Ниссан Асситанс, сейчас должны приехать. По телефону сказали, что аккумулятор. Машине и месяца нет ещё, неужели правда. У кого какие мысли???

Возможно и в аккумуляторе дело или в плохой затяжке его клемм. Проверьте!

[МихаилЕ 110]

Конечно АКБ. Вы мало ездили и он не зарядился. Нужно зарядным погонять и в процессе эксплуатации,после заводки,особенно зимой,проезжать как минимум 50км.это если не был до этого разряжен, что бы АКБ зарядился.Если при заводке АКБ кое как завел,то 50км. не хватит,но при условии что он исправен,за 100-200км. может и зарядится. Я,как правило,после заводки проезжаю не менее 100км. и при постановке в гараж,выключаю все потребители и даю поработать на ХХ несколько минут пару раз газанув немного. При такой эксплуатации ни разу, ни наодном из 10 авто,бывших у меня,проблем с АКБ не было и служили обычно не меньше 4-5лет,причем никогда их не гонял на зарядном устройстве.

[pivovar219 0]

Испытываю трудности с запуском ниже -25 с автозапуска не хочет заводится. Крутит 2 попытки. Вручную заводится подольше крутить приходится, по ощущениям слабоват аккумулятор, так как довольно вяло крутит и всплывают иконки на панели скольская дорога и есп офф. Покупал машину осенью 2013, продавец передал все бумаги о ТО у оф.дилеров где так же прописано замена АКБ на 69 тыс.км.масла и т.д. 2012 году. Заметил только сейчас что в 2012 году а не 2013 так бы поменял масло конечно перед зимой. Как думаете заменить масло лучше сейчас или перезимовать уж на этом? Думаю так же поставить на зарядку аккумулятор, хотя проблем до морозов не возникало. Наводятся мысли что вовсе акум и не меняли.

[Netnic 43]

Всем привет. 15 января забрал свою Хитрилу из салона. Чуть покатался. С понедельника по пятницу стояла на улице. В пятницу приехал с работы, пошел , завёл, прогрел чуток. Вчера ездили с семьёй у нас по Балашихе. В обед поставил машину на парковку. Сегодня с утра хотел покататься, а она не открывается, кнопку на ключе нажимаю а реакции никакой. Открываю дверь ключом, сажусь вставляю ключ в зажигание проворачиваю - ничего, мертво, ни одна лампочка не зажглась. Позвонил в Ниссан Асситанс, сейчас должны приехать. По телефону сказали, что аккумулятор. Машине и месяца нет ещё, неужели правда. У кого какие мысли???

Какие тут могут мысли. Сел аккумулятор, возраст машины  тут не при чем. С салона уже был чуть живой, вы его "досадили".