Алексей Самара

Слабоватый ближний свет

345 сообщений в этой теме

эхх... а я бы хотел почитать про установку 50w ксенона...

на али видел лампы, наверняка если поискать - можно будет и блоки найти..

 

на счет разницы в 15W не думаю что фары поплавятся...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
опишите пож процесс грамотной установки ксенона в ПТФ

Не оч грамотно, но работает. Описание ТУТ

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
хотел почитать про установку 50w ксенона.

Технически сложного нет ни чего. Покупаете комплект ксена 50Вт с необходимым цоколем. Колхозите на место штатного. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не оч грамотно, но работает.

Такое в хеллу не пошлешь ... 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Технически сложного нет ни чего. Покупаете комплект ксена 50Вт с необходимым цоколем. Колхозите на место штатного. 

 а точка света лампы на 50W совпадает с 35W ?

или я получу дикий расфокус луча ?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а точка света лампы на 50W совпадает с 35W ?

 

совпадает на 100 %

post-51284-0-97659200-1434371950_thumb.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

то есть по цоколю должно быть стандартно ?

 

гм.. у кого нить уже есть опыт такой установки ? может быть выбирали уже какой то комплект ?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый вечер! Подскажите пожайлуста, можно в ближний поставить ксенон 55w? ГИБДД возмущаться не будет? Икс рестайлинговый. Заранее спасибо.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

можно в ближний поставить ксенон 55w? ГИБДД возмущаться не будет.

В какой ближний -ксеноновый или галогеновый ?

Гаишник будет недоволен в любом случае ибо:

несоответствием типа лампы типу светового прибора п.3.4 перечня неисправностей, при которых запрещена эксплуатация ТС

Судебное решение тут http://sudact.ru/magistrate/doc/DTshnPjFrFdC/

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В фару ближнего света.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В вашем случае разницы нет ...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый вечер! Подскажите пожайлуста, можно в ближний поставить ксенон 55w? ГИБДД возмущаться не будет? Икс рестайлинговый. Заранее спасибо.

 

допущение - у Вас в ближнем штатно стоит галоген

 

поставить ксенон можно...

только это будет не тот ксенон, который ставят производители и имеющий в маркировке цоколей букву D

а будут ксеноновые лампы (возможно с газом не ксенон, а близкий и более дешевый аналог), который делают братья наши китайцы под наши штатные цоколи с маркировкой Н

 

ПЛЮСЫ:

 - внешне смотрится замечательно, особенно если заменить еще и габариты на диодные (только белого, а не синего цвета)

 - освещение (на любителя) точно не хуже штатного галогена, большинство склоняется к мнению, что ярче (особенно на сухом асфальте серого или светлых цветов)

 

МИНУСЫ:

 - т.к. цветность этого ксенона не будет теплее 4300К (а возможно придется поставить и более холодный 5000К, т.к. 4300К и 4500К от китайцев дают не правильно-желтый оттенок, а голимо-сиреневый), то ночью асфальт темного цвета, а это, например, во время дождя, да еще и при отсутствии разметки, будет освещен гораздо хуже, чем со штатным галогеном

 - ГИБДД..., это отдельная песня..., по сути им пофиг на все где нельзя поднять бабло, по-этому, если в Вашем регионе нет гонений на китайский ксенон (например, полно Жигулей с ксеноном), то и Вас не тронут, а если гоняют, то гоняют всех

 

ДОПОЛНИТЕЛЬНО:

я считаю, что Гоблином приведенный выше пример судебного решения (а там ксенон именно в Жигулях) слишком общий и к нам его применить можно, но сложно...

у нас есть штатно линзы и омыватели

но нет АВТОкорректора - что не может являться аргументом в суде, т.к. много авто со ШТАТНЫМ ксеноном и БЕЗ автокорректора (например, в нашем подъезде живет товарищ, у которого Финик 35 из Америки, и там ксенон и нет автокорректора)

наши авто часто штатно идут с ксеноном, по-этому сотрудники ГИБДД без спец оборудования НЕ имеют возможности доказать, что все, что у нас под капотом это не есть родное (еще раз напомню, что сотрудник ГИБДД сам по себе не является тех спецом)

 

ДОПОЛНИТЕЛЬНО-ДОПОЛНИТЕЛЬНО (сам катаюсь с китайским ксеноном, т.к. считаю, что плюсов все-таки больше чем минусов, но предпринял некоторые доп меры):

 - лапы ксеноновые должны быть с завальцованными цоколями, а НЕ с вклеенными, т.к. именно испаряющийся клей закакивает намертво линзу и т.д.

 - плохое освещение черного асфальта частично компенсировал ЖЕЛТЫМИ (кажется 2800К) противотуманками

 - ГИБДД..., это снова отдельная песня..., если попал, то как повезет, но все сделано во-первых аккуратно и не очень заметно (типа ничего не знаю, так тут было всегда, и вообще так и купил...), а во-вторых есть возможность самому, быстро и без специнструментов снять всю эту лабуду и вернуть штатные галогенки...

 

НУ КАК-ТО ТАК))))))))))))

Изменено пользователем sergo
1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
приведенный выше пример судебного решения (а там ксенон именно в Жигулях) слишком общий и к нам его применить можно, но сложно... у нас есть штатно линзы и омыватели

при чем тут линзы и омыватели ? 

Если фара рассчитана на работу в комплекте с галогеновой лампой - определенной мощности - то любое отступление от этой норма противоречит госту - со всеми вытекающими. 

Иными словами - даже галогенки повышенной мощности 80/90 - приведут не только к выгоранию отражателя, но и к проблеме с законом ! 

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

при чем тут линзы и омыватели ? 

Если фара рассчитана на работу в комплекте с галогеновой лампой - определенной мощности - то любое отступление от этой норма противоречит госту - со всеми вытекающими. 

Иными словами - даже галогенки повышенной мощности 80/90 - приведут не только к выгоранию отражателя, но и к проблеме с законом ! 

 

по поводу линз и омывателей...

именно на наличие омывателей и автокорректора ссылаются наши судебные инстанции:

"...Постановлением Правительства РФ от ... N 720, фары ближнего света, источник света которых представляет собой газоразрядную лампу, должны быть оснащены устройством фароочистки и работоспособным автоматическим корректирующим устройством регулировки угла наклона..."

и вот еще из судебного решения: 

"...нельзя устанавливать «ксенон», так как согласно постановлению Правительства РФ ... от ... (технический регламент) у транспортного средства должны быть 3 условия: автокорректор, устройство фароочистки, ... на газоразрядных источниках света маркировка начинается с буквы «D» в соответствии с ГОСТ Р41.98-99, то есть на рассеивателе фары тоже должна стоять буква «D» , а на автомашине ... стоит маркировка HCR- что означает двух режимный свет с галогенными лампами накаливания..."

 

теперь по поводу того, на что рассчитана фара...

да, согласен, что изначально наша штатная фара с галогенками была рассчитана именно на галогенки...

но время на месте не стоит, и ушлые китайцы, видя, что есть спрос (и одновременно достаточно жесткие ограничения по законодательству) двигают поргресс или наоборот)))

а что ГОСТ, на то он и есть ГОСТ, сами видите, что ссылаются все на ГОСТ 1999-го года, хорошо еще, что не на 1961-го )))

 

по галогенкам повышенной мощности 80/90 - проблемы с авто могут быть, а могут и не быть, пример тому наши клубни у которых все ОК с такими лампами (повезло)

гораздо важнее, чтобы эти (любые) лампы+фары НЕ СЛЕПИЛИ встречных водителей

 

та китайщина, что стоит у меня НЕ СЛЕПИТ, сравнивал со штатным ксеноном - светотеневая граница у нас практически одинаковая получилась как по высоте, так и по контрастности, да и на практике с ребятами проверяли несколько раз, да и не моргнул мне ни разу ни кто за сезон, хотя ночью катаюсь прилично

не спорю может мне просто повезло, но научно-технический прогресс в КНР на месте не стоит и просто нужно хорошенько поискать, желательно смотреть в живую на уже установленные лампы именно в такие же фары у живых людей)))

 

и на последок булыжник китайцам в ксенонвый и до кучи диодный огород - ПОКА КРАСОТЫ БОЛЬШЕ ЧЕМ СВЕТА

Изменено пользователем sergo
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чисто мое имхо :) 

Если делать "колхоз" - то делать его правильно 

А именно имплантацией ксеноновых, а еще лучше биксеноновых оптических элементов - в галогеновый корпус фары 

+ автокорректор и омыватель фар как обязательный атрибут 

 

Как вариант : 

 

https://www.drive2.ru/l/5358266/

 

https://www.drive2.ru/b/926790/

 

Все остальное от лукавого :) 

Китайский ксенон в рефлекторной фаре - зло ! 

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чисто мое имхо :)

Если делать "колхоз" - то делать его правильно 

А именно имплантацией ксеноновых, а еще лучше биксеноновых оптических элементов - в галогеновый корпус фары 

+ автокорректор и омыватель фар как обязательный атрибут 

 

Все остальное от лукавого :)

Китайский ксенон в рефлекторной фаре - зло ! 

 

предлагаю чуть иную трактовку)

 - ретрофит - это рэтрофит и есть... если делает профи, то иной ретрофит на порядок интереснее штатного ксенона

 - китайский ксенон в линзованной фаре - это колхоз (конечно если все подобрано так, чтобы не слепить встречку)

 - китайский ксенон в рефлекторной фаре - это ЗЛО (не видел еще переделок, чтобы не слепили)

Изменено пользователем sergo
2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет! У кого сколько живут лампочки в ближнем свете (Н11).? До икстрейла был кашкай, замена ламп каждые 4-6 месяцев (20-25 тыс.км), по этому не сильно удивился когда на икстрейле первая лампа перегорела через пол года. Перепробовал много разных ламп, осрам,филипс,нарву..., и после очередной потухшей лампы всерьез задумался об установки ксенона, но взвесив все + и - в очередной раз решил установить галогеновые лампы Philips Crystal Vision, т.к. больше всех нравились по сроку службы и видимости на дороге, но стоимость меня на данный момент огорчила 1700-1900р. И по чистой случайности, заказал Osram 64211SV2, и был очень удивлен на сколько больше стало видно дорогу, свет стал ярче и комфортней стало в темное время суток. Причем, впервые обратил внимание на срок службы лампы заявленной производителем,  у Osram 64211SV2 заявлено 450 часов!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня приказала жить ярко и счастливо первая галогеновая лампа ближнего света.

Стоковая лампа прожила 2 года и чуть менее месяца активной эксплуатации или 51 тысячу км.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Всем привет! У кого сколько живут лампочки в ближнем свете (Н11).?

Ну не знаю, у меня уже более 2-х месяцев в ближнем стоят MTF Н9 Argentum +50% 65W. Нормально всё со светом, посмотрим, как походят...

HA3898_2.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Всем привет! У кого сколько живут лампочки в ближнем свете (Н11)

Ну не знаю,повторюсь,как купил машину два года назад,вытащил эти лампы и положил на дальнюю полку (может соседу пригодится) ,поставил ксенон и не парюсь ,два года катаюсь и не горят,ксенон простой китай (блоки слим). Прошёл тыщ. 40.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу