Алексей Самара

Слабоватый ближний свет

345 сообщений в этой теме

50, 75, 100 В ксен чисто китайская фигня

Не надо так огульно ...

То что я привел в качестве примера, сделана на фабрике Филипс в немецком городе Aachen. 

 

Заводской ксен 35 Вт
 

Как правило весь ксенон заводской, в домашних условиях его не сделаешь :) 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Как правило весь ксенон заводской, в домашних условиях его не сделаешь  

Беда конечно! Правильней сказать штатный.

 

То что я привел в качестве примера

Еще для примера бы знать в какие авто штатно ставятся это 50ти ватники 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Еще для примера бы знать
 

Нет таких примеров :) Данные лампы ставят для освещения студий - но посадочное гнездо у них наше , автомобильное :) 

Из за чего некоторые их и корячат в фары 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Стас, кому нужен этот флуд про лампы для студий? Ближе к телу, как говорил Мопассан (с)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сергей, если данные лампы можно ставить в цоколь автомобильной фары без ее переделки, то какой же это флуд ? 

Человек сказал : 

 

 

У меня лампы Филипс 85122XVS1. Самые мощные на сегодняшний день.

 

 

А я поправил ...

 

Информация будет полезна тем, кто хочет увеличить себе световой поток, пользуясь продукцией уважаемой фирмы 

Я ответил на ваш вопрос ? 

Изменено пользователем Goblin555
1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
цоколь автомобильной фары без ее переделки

А без переделки не получится. Нужно блоки розжига ставить тоже 50Вт. 

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Нужно блоки розжига ставить тоже 50Вт.

 

Блок - это отдельная деталь :) К конструктиву фары отношения не имеет 

На формирование светового пучка влияния не имеет 

Изменено пользователем Goblin555
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Но блок 35 ватт лампу 50 ватт не незажгет,скорей всего убьет.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Блок - это отдельная деталь

Отнюдь! Блоки розжига на Траликах смонтированы именно на фарах.  

 

А вообще, как то в строну флуда тема ушла.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Блоки розжига на Траликах смонтированы именно на фарах.

Без разницы - где он смонтирован. Это отдельная деталь- которую можно заказать отдельно от фары :)

 

Предлагаю свой предварительный список для улучшения света с комментариями :

 

1) Замена лампы на новую оригинальную Philips или Osram 

2) Замена на лампу с улучшенной светоотдачей типа Extrime Vision 85122

​3) Замена лампы на лампы с увеличенной мощностью 50w с заменой штатного блока розжига на нештатный

4) Полировка поликарбоната фары (если он реально запескоструен)  - мера временная, потому как при полировке удаляется верхний слой, который устойчив к истиранию 

5) Замена линзы на линзу донора ( оптимальный вариант FX-R ) самый дорогой вариант и самый качественный

 

У кого есть что добавить - wellcome ! 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пункт 1 и 4 выполнены, светом доволен.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

5) Замена линзы на линзу донора ( оптимальный вариант FX-R ) самый дорогой вариант и самый качественный

 

 

Это сделать вряд ли получится. Да и не нужно пихать реплику, она этого не стоит. FX-R, кстати не самый дорогой, с чего вы взяли, по габаритным размерам не сядет и будет мешать работе корректора. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Предлагаю свой предварительный список для улучшения света с комментариями :  

 

Вообще нужно определиться под какой авто пишется данное правило. Рестайл и дорестайл все-таки отличаются и одно из отличий это головная оптика. Опять рестайлы галогены и ксеноны. Дорестайлы в бОльшей части вообще с рефлекторными отражателями.

И давайте какими то рамками ограничим полет мысли. Например использовать нормальные сертифицированные комплектующие типа Хелла или Бош. Опять же придерживаться ксенона 35 Вт. Все остальное это 100% китайщина и она слепит! 75 Вт ксен в линзе да еще галогеновой, на лежачем полицейском по глазам как лучом лазера бьет. 

В общем что я хочу донести. Уважайте не только себя и свою машину, но и тех кто на встречке! 

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вообще нужно определиться под какой авто пишется данное правило

Я всегда при ответе в тему ориентируюсь на топикстартера - он задает рамки обсуждения !

 

 

 

Авто Т31, 2008 года, ксенон штатный с автоматической регулировкой

 

Но если модератор считает, что рамки обсуждения необходимо расширить, то он вносит необходимые коррективы в первоначальный текст. 

 

 

 

И давайте какими то рамками ограничим полет мысли.

Если вводить ограничения в соответствии с техрегламентом российским - тогда это исключительно : 

 

1) Замена лампы на новую оригинальную Philips или Osram 

2) Замена на лампу с улучшенной светоотдачей типа Extrime Vision 85122

4) Полировка поликарбоната фары (если он реально запескоструен)  - мера временная, потому как при полировке удаляется верхний слой, который устойчив к истиранию 

 

 

 

Уважайте не только себя и свою машину, но и тех кто на встречке! 

 

 

Золотые слова :) Только они не сочетаются с таким решением 

 

. Сейчас в ПТФ тоже ксен 3000к
 

 

По моему мнению - ксенон в птф - зло для встречки 

Изменено пользователем Goblin555
1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да и не нужно пихать реплику, она этого не стоит.

Не нужно, значит не пихайте :) Я всего лишь написал идею улучшения качества света. А что выбрать в качестве донора - принимает каждый самостоятельно

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если вводить ограничения в соответствии с техрегламентом российским - тогда это исключительно : 

 

1) Замена лампы на новую оригинальную Philips или Osram 

2) Замена на лампу с улучшенной светоотдачей типа Extrime Vision 85122

4) Полировка поликарбоната фары (если он реально запескоструен)  - мера временная, потому как при полировке удаляется верхний слой, который устойчив к истиранию 

Вот это уже ближе. )))

п.4 По моему опыту, крепкого слоя на дорестайле замечено не было, может он есть конечно, но... Полировку делал годе на 4-м, заметно мутные фары были, в царапианах (думаю, что предыдущий хозяин 2.5 года щеткой драл фары зимой), после полировки фары уже столько же прошли, что по времени, что по пробегу (но я щеткой фары не тру), пластик чистый. С лампами 85122 xv s1 свет отличный. Собственно, решение банальное, решение работает. Искренне не понимаю, что тут еще обсуждать.

 

PS Это из той же оперы, что идет спор, нужно ли предохранители/релюшки ставить при замене сигналов на Волговские, и как определить подделка ли Волговские или оригинал, хотя найдены Дензовские гудки в практически ту же цену и  с тем же звуком, но ампераж, как у штатных = никакого колхоза.

Изменено пользователем Smash
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Короче ближе к телу-Все ставим ксенон,я за ксенон. :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ксенон - зло,у кого его нет,я за зло,каждый мечтает и видит его у себя. :ag:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ксенон зло, когда его ставят через попку. А когда грамотно, с линзочками, тогда это весч!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А когда грамотно, с линзочками, тогда это весч
 

Если вам не трудно, опишите пож процесс грамотной установки ксенона в ПТФ. У меня хорошие связи в Филипсе и Хелле - если идея действительно уникальная - я готов передать эти материалы в R&D этих компаний.

Потому что для них этот вопрос не решаемый. Говорят либо галоген, либо LED. Но никак не ксенон 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу