Перейти к содержимому
Алексей Самара

Слабоватый ближний свет

Рекомендуемые сообщения

50, 75, 100 В ксен чисто китайская фигня

Не надо так огульно ...

То что я привел в качестве примера, сделана на фабрике Филипс в немецком городе Aachen. 

 

Заводской ксен 35 Вт
 

Как правило весь ксенон заводской, в домашних условиях его не сделаешь :) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Как правило весь ксенон заводской, в домашних условиях его не сделаешь  

Беда конечно! Правильней сказать штатный.

 

То что я привел в качестве примера

Еще для примера бы знать в какие авто штатно ставятся это 50ти ватники 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Еще для примера бы знать
 

Нет таких примеров :) Данные лампы ставят для освещения студий - но посадочное гнездо у них наше , автомобильное :) 

Из за чего некоторые их и корячат в фары 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Стас, кому нужен этот флуд про лампы для студий? Ближе к телу, как говорил Мопассан (с)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сергей, если данные лампы можно ставить в цоколь автомобильной фары без ее переделки, то какой же это флуд ? 

Человек сказал : 

 

 

У меня лампы Филипс 85122XVS1. Самые мощные на сегодняшний день.

 

 

А я поправил ...

 

Информация будет полезна тем, кто хочет увеличить себе световой поток, пользуясь продукцией уважаемой фирмы 

Я ответил на ваш вопрос ? 

Изменено пользователем Goblin555
  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
цоколь автомобильной фары без ее переделки

А без переделки не получится. Нужно блоки розжига ставить тоже 50Вт. 

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Нужно блоки розжига ставить тоже 50Вт.

 

Блок - это отдельная деталь :) К конструктиву фары отношения не имеет 

На формирование светового пучка влияния не имеет 

Изменено пользователем Goblin555

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Но блок 35 ватт лампу 50 ватт не незажгет,скорей всего убьет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Блок - это отдельная деталь

Отнюдь! Блоки розжига на Траликах смонтированы именно на фарах.  

 

А вообще, как то в строну флуда тема ушла.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Блоки розжига на Траликах смонтированы именно на фарах.

Без разницы - где он смонтирован. Это отдельная деталь- которую можно заказать отдельно от фары :)

 

Предлагаю свой предварительный список для улучшения света с комментариями :

 

1) Замена лампы на новую оригинальную Philips или Osram 

2) Замена на лампу с улучшенной светоотдачей типа Extrime Vision 85122

​3) Замена лампы на лампы с увеличенной мощностью 50w с заменой штатного блока розжига на нештатный

4) Полировка поликарбоната фары (если он реально запескоструен)  - мера временная, потому как при полировке удаляется верхний слой, который устойчив к истиранию 

5) Замена линзы на линзу донора ( оптимальный вариант FX-R ) самый дорогой вариант и самый качественный

 

У кого есть что добавить - wellcome ! 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пункт 1 и 4 выполнены, светом доволен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

5) Замена линзы на линзу донора ( оптимальный вариант FX-R ) самый дорогой вариант и самый качественный

 

 

Это сделать вряд ли получится. Да и не нужно пихать реплику, она этого не стоит. FX-R, кстати не самый дорогой, с чего вы взяли, по габаритным размерам не сядет и будет мешать работе корректора. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Предлагаю свой предварительный список для улучшения света с комментариями :  

 

Вообще нужно определиться под какой авто пишется данное правило. Рестайл и дорестайл все-таки отличаются и одно из отличий это головная оптика. Опять рестайлы галогены и ксеноны. Дорестайлы в бОльшей части вообще с рефлекторными отражателями.

И давайте какими то рамками ограничим полет мысли. Например использовать нормальные сертифицированные комплектующие типа Хелла или Бош. Опять же придерживаться ксенона 35 Вт. Все остальное это 100% китайщина и она слепит! 75 Вт ксен в линзе да еще галогеновой, на лежачем полицейском по глазам как лучом лазера бьет. 

В общем что я хочу донести. Уважайте не только себя и свою машину, но и тех кто на встречке! 

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вообще нужно определиться под какой авто пишется данное правило

Я всегда при ответе в тему ориентируюсь на топикстартера - он задает рамки обсуждения !

 

 

 

Авто Т31, 2008 года, ксенон штатный с автоматической регулировкой

 

Но если модератор считает, что рамки обсуждения необходимо расширить, то он вносит необходимые коррективы в первоначальный текст. 

 

 

 

И давайте какими то рамками ограничим полет мысли.

Если вводить ограничения в соответствии с техрегламентом российским - тогда это исключительно : 

 

1) Замена лампы на новую оригинальную Philips или Osram 

2) Замена на лампу с улучшенной светоотдачей типа Extrime Vision 85122

4) Полировка поликарбоната фары (если он реально запескоструен)  - мера временная, потому как при полировке удаляется верхний слой, который устойчив к истиранию 

 

 

 

Уважайте не только себя и свою машину, но и тех кто на встречке! 

 

 

Золотые слова :) Только они не сочетаются с таким решением 

 

. Сейчас в ПТФ тоже ксен 3000к
 

 

По моему мнению - ксенон в птф - зло для встречки 

Изменено пользователем Goblin555
  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да и не нужно пихать реплику, она этого не стоит.

Не нужно, значит не пихайте :) Я всего лишь написал идею улучшения качества света. А что выбрать в качестве донора - принимает каждый самостоятельно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если вводить ограничения в соответствии с техрегламентом российским - тогда это исключительно : 

 

1) Замена лампы на новую оригинальную Philips или Osram 

2) Замена на лампу с улучшенной светоотдачей типа Extrime Vision 85122

4) Полировка поликарбоната фары (если он реально запескоструен)  - мера временная, потому как при полировке удаляется верхний слой, который устойчив к истиранию 

Вот это уже ближе. )))

п.4 По моему опыту, крепкого слоя на дорестайле замечено не было, может он есть конечно, но... Полировку делал годе на 4-м, заметно мутные фары были, в царапианах (думаю, что предыдущий хозяин 2.5 года щеткой драл фары зимой), после полировки фары уже столько же прошли, что по времени, что по пробегу (но я щеткой фары не тру), пластик чистый. С лампами 85122 xv s1 свет отличный. Собственно, решение банальное, решение работает. Искренне не понимаю, что тут еще обсуждать.

 

PS Это из той же оперы, что идет спор, нужно ли предохранители/релюшки ставить при замене сигналов на Волговские, и как определить подделка ли Волговские или оригинал, хотя найдены Дензовские гудки в практически ту же цену и  с тем же звуком, но ампераж, как у штатных = никакого колхоза.

Изменено пользователем Smash

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Короче ближе к телу-Все ставим ксенон,я за ксенон. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ксенон - зло,у кого его нет,я за зло,каждый мечтает и видит его у себя. :ag:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ксенон зло, когда его ставят через попку. А когда грамотно, с линзочками, тогда это весч!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А когда грамотно, с линзочками, тогда это весч
 

Если вам не трудно, опишите пож процесс грамотной установки ксенона в ПТФ. У меня хорошие связи в Филипсе и Хелле - если идея действительно уникальная - я готов передать эти материалы в R&D этих компаний.

Потому что для них этот вопрос не решаемый. Говорят либо галоген, либо LED. Но никак не ксенон 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×