Провал оборотов при наборе скорости. Т31

[Игарь 4]

Добрый день. Перечитал весь форум, та же проблема с вибраций и провалом оборотов на 40 км в час. Ниссан х трейл 2,5 2008г. Ни кто так и не открыл истенную природу бага? 

[mutabor 1822]

Только в текущей теме несколько раз объяснялось же

[Игарь 4]

1 час назад, mutabor сказал:

Только в текущей теме несколько раз объяснялось же

Не совсем, объяснение типа, "это естественно для вариатора" не годится. Всему есть причина, я ещё могу понять если это явление сопутствует с самого конвейера, но когда оно появляется в ходе эксплуатации за 160000км, то извините. 

Изменено 2 июня 2020 пользователем Игарь

[Медведь Медведич 179]

да гидрик это блокируется

[mutabor 1822]

25 минут назад, Игарь сказал:

Не совсем, объяснение типа, "это естественно для вариатора" не годится. Всему есть причина, я ещё могу понять если это явление сопутствует с самого конвейера, но когда оно появляется в ходе эксплуатации за 160000км, то извините. 

Проверьте по программе cvtz50 момент провала с отображением блокировки ГТ, если совпадет - то объяснение годится 

@Игарь 

Вибрация как "выглядит"?

Изменено 2 июня 2020 пользователем mutabor

[Игарь 4]

5 часов назад, mutabor сказал:

Проверьте по программе cvtz50 момент провала с отображением блокировки ГТ, если совпадет - то объяснение годится 

@Игарь 

Вибрация как "выглядит"?

Больше похоже на лёгкое жужжание, провал где то на 500об длится 1-2сек, потом норм. И да как у всех только на непрогретом варике. Мне вообще в одном из сервисов  посаветовали внутренний правый шрус с навесным поменять... 

Изменено 2 июня 2020 пользователем Игарь

[Игарь 4]

Ещё вопрос, возможно не совсем в тему, кто менял датчик скорости вторичного вала. У меня были ошибки по нему и по электро цепи. Купил датчик, приехал в сервис. Поставили, в итоге проехав пару километров обороты стали зашкаливать. Вернулся обратно, достали, оказалось новому датчику стачило бошку валом. Были две шайбы которые ввели в стопор сервисменов и в итоге они поставили их под болт крепления датчика, в итоге оказалось что эти шайбы стояли между вариком и креплением датчика, что бы край датчика в оккурат доставал до вала. Всё это похоже на колхоз. Кто то может мне подсказать, может есть специальная прокладка, нужной толщины? 

[ARTmmx 51]

все ? все дружно решили проблему  продажей авто ?   

[Медведь Медведич 179]

ну да, а как еще ее можно решить?

[Ровермен 11027]

1 час назад, ARTmmx сказал:

.... все дружно решили проблему  продажей...

какую? Блокировку ГТ?

[ARTmmx 51]

@Ровермен  ту что при перепрошивке у дилера  появлялась эта проблема.. у меня  помоемому тоже так получилось.

[Pzm76 19617]

4 минуты назад, ARTmmx сказал:

@Ровермен  ту что при перепрошивке у дилера  появлялась эта проблема.. 

Артём, дай, пжлста, ссылку на пост или цитату из него. А то вопрос задал, а что, к чему, почему, не понятно. Не рыть же тему. ))

Изменено 13 декабря 2020 пользователем Pzm76

[ARTmmx 51]

@Pzm76  вот 

01.03.2014 в 18:14, mikob1 сказал:

У меня эта фигня появилась после замены масла (на 60 тык) и одновременной замены прошивки по отзывной компании. Правда проявляется только "на холодную".

На что грешить Х.З.

 

[WINHACK 11]

8 часов назад, ARTmmx сказал:

все ? все дружно решили проблему  продажей авто ?   

Не, я так и не решил: катаюсь шестой год на ниссанчике)))

Похожая проблема была сразу, но проявлялась только в жаркую погоду при долгой езде по городу.

Это было похоже на то, как будто его за попу тянут при плавном разгоне, но если притопить немного (продавить педаль), то он рвал резво вперед.

Кстати, даже после кап. ремонта варика с заменой всего, что можно, эта особенность работы не исчезла.

Диагностику делали ребята, которые варик ремонтировали, но неисправностей не нашли, по давлениям в гидроблоке и т.д. всё норм.

Изменено 13 декабря 2020 пользователем WINHACK

[ARTmmx 51]

@WINHACK я подозреваю что это связанно с прошивкой мозгов.. у меня была жуткая история  .. с неудачной прошивкой  и  возвращением ее ( а может мне просто вернули какую то стоковую прошивку ) в общем теперь у меня есть некие провалы ..они не очень напрягают но все же немного  неуютно .

[ARTmmx 51]

@WINHACK    а сколько уже откатали  после ремонта варика ?  я что то в последнее время столько всего наслушался..  про эти ремонты ..говорят год катаются  и  кирдых опять чинить надо  по этому  типа  надо контрактный ставить  с разбоки ..фиг поймешь план действий в случае чего.

[WINHACK 11]

23 часа назад, ARTmmx сказал:

@WINHACK    а сколько уже откатали  после ремонта варика ?  я что то в последнее время столько всего наслушался..  про эти ремонты ..говорят год катаются  и  кирдых опять чинить надо  по этому  типа  надо контрактный ставить  с разбоки ..фиг поймешь план действий в случае чего.

Прошло 2,5 года и около 35 тыс пробега

Кроме самого ремонта с заменой большого количества деталей еще модифицирован маслонасос. Обещали, что теперь на долго хватит.

[Pzm76 19617]

17 минут назад, WINHACK сказал:

 Обещали, что теперь на долго хватит.

Жижу как часто меняете? Мне видится правильным не реже 40ткм. 

Кста, замечал блокировку и на скоростях ниже 20кмч. При приотпускании газа. Происходит незаметно. 

[Pzm76 19617]

А так же, при стабильном разгоне, без приотпускания газа, нет блокировки до 140+кмч.

[Игорь55 3349]

32 минуты назад, WINHACK сказал:

Кроме самого ремонта с заменой большого количества деталей еще модифицирован маслонасос. 

@WINHACK Александр, а где в Самаре ремонтировали, если не секрет ?

Модификация маслонасоса - тефлоновый клапан Sonnax ?