Перейти к содержимому

Рекомендуемые сообщения

11220-JD21A левая

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
а вы - лодырь!

 

Вы тут обзываетесь (право слово, как маленький),а суть заключается в том, что детали эти по каталогу я находил. Вот вам пример: N2283  - это позиционируется, как сальник правого привода. Я его купил, а при установке он не подошел. Что такое разобрать шрус, чтобы поменять в нем сальник - надо объяснять?

Что касаемо левой опоры АКПП (вариатор): она есть такая NM-J102WDL, а есть еще вот какая NM-J104WDL. Какая из этих двух опор левая? Я ее вживую на машине, к сожалению, в глаза не видел.

Пробежал (правда бегло) по форуму, никто этих опор не менял.

Все номера брал с каталогов экзиста. На машине проехал на сегодняшний день 185ткм. И банальные вещи типа рычагов, наконечников и подшипников вопросов не вызывают..

 


Раз даже профиль заполнить не можете! :wacko:

 

А это какое вообще имеет отношение к моему вопросу?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11220-JD21A левая

 

...я извиняюсь - это вы на мой вопрос ответили? В каталоге написано, что это подушка двигателя в сборе с кронштейном передняя левая....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вроде как разобрался.

38342-31X01 - сальник привода правый.

11220-JD21A - подушка двигателя в сборе с кронштейном передняя левая. Продажники сказали, что это она и есть.

 

Спасибо за комменты. Взбодрило! :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Напоминаю что есть очень большой список зч , которые бонально правильнее брать оригинальными и БУ . Опора эта , скорее всего к ним и относится .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Напоминаю что есть очень большой список зч , которые бонально правильнее брать оригинальными и БУ . Опора эта , скорее всего к ним и относится .

 

Опора состоит из металлического корпуса и резиновой вставки (подушки). Подушка со временем просела и коробка при трогании (а особенно при трогании в повороте) постукивает корпусом о другие части авто. Звук - не очень приятный. Ощущение, что вот-вот вариатор накроется.. К слову говоря, выяснилось это случайно, при замене сайлентблоков переднего подрамника. Так-то не особенно то и видно эту самую опору..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте!

Подскажите номер фильтра в варике.

t31, 2010г, дорестайл, 2.0

И сколько надо жижи купить чтобы в варике поменять? Я так понимаю NS-2 KLE5200004EU, посмотрел в экзисте, там есть в серой банке, в синей и в голубой... Какое нужно то?

Изменено пользователем All-llex

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2824A006 Фильтр

2920A096 кольцо уплотнительное

Масло из вышеперечисленных любое

Изменено пользователем chuk78
  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Масла 6л брать?

А то, что фильтр и кольцо на Mitsubishi показывает, это нормально?

Изменено пользователем All-llex

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

6л. не возмешь, канистры по 4л.,В Ниссановских катологах такого фильтра и кольца не существует, на Митсубиси коробка такого же типа как и у Вас и фильтр стоит точно такой же, по другому его не купить как через каталог Митсубиси

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Масла 6л брать?
 

 

6л вам врят ли удастся слить.. Столько попадает в вариатор с завода. А сливается (если речь конечно не идет о ремонте с разборкой коробки) не более 4л. Столько и берите - не прогадаете.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

всем привет!

  вопрос насчет лямбды зонд 1. Насчет его номера, по вин бьется этот 22693JA00B. А еще нашел вот этот номер 226931AA0A. В автодоке вроде написали, что они взаимозаменяемы. Кто-нибудь ставил?

  Просто разница в цене ощутимая.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А еще нашел вот этот номер 226931AA0A.

он идет на 2,5 ...

я себе ставил вот такой -  226A0-JA10C

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

6л вам врят ли удастся слить.. Столько попадает в вариатор с завода. А сливается (если речь конечно не идет о ремонте с разборкой коробки) не более 4л. Столько и берите - не прогадаете.

6 литров как раз и сливается (если самотёком), некоторые умудряются слить чуть  больше продувая трубки и радиатор. А на заводе попадает в вариатор около 9 литров.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Объем жидкости в вариаторе по мануалу 9.5 л. Это на 2,5 движке. У двухлитровых не знаю. Может так же, может меньше

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребят, не могу найти на схеме, может не туда смотрю, датчик задней подвески - датчик автокоррекции фар. Может кто подскажет?

у меня уже от времени контакты отгнили - фары все время вниз светят...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

53820-JG00B

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
53820-JG00B

Виталий, огромное спасибо. 

 

Смотрел как раз на него, но не подумал, что это он.

Изменено пользователем ruls

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите номер в каталоге резиновая накладка на педаль тормоза (t31 x2 2013г.в. автомат)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 подскажите номер в каталоге (резиновая накладка на педаль тормоза Автомат) x-trail t31 2013г.в. автомат

46531-JG01A

  • Upvote 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×