Перейти к содержимому
Anton99

Ремень генератора, обгонная муфта и шкив коленвала Т31 2,0dCi

Рекомендуемые сообщения

А кто знает надо ли менять ремень приводной на нашем M9R?..

В мануале нашел только проверки. При каком пробеге и что вместе с ним( ролик, натяжитель)...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я думаю он сам за себя напомнит. Я бы не парился, это же не ГРМ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А у нас же цепь на m9r.

А что за ремень на тнвд?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что за ремень на тнвд?

Х.З (хочу знать), если бы я писал гарантийную книжку - знал бы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А у нас же цепь на m9r.

А что за ремень на тнвд?

Цепь - это металлический ремень.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто в курсе. При замене задних колодок цилиндр просто утапливается как с перейди или вкручивается??

Цепь-это цепь и регламенты на нее другие. Не первая машина с цепью. А металлический ремень стоит в вариаторе если Чо)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Цепь-это цепь и регламенты на нее другие.

И какие же?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Из опыта по немцам срок цепи всегда больше ремня грм. Но и стоимость замены цепи выше. Конкретно регламент ниссана не знаю, но раньше 150 туда не полезу

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По дизелям замена только по ремням ТНВД и ГРМ:

Эта картинка кнам, M9R, не имеет отношения.

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Из опыта по немцам срок цепи всегда больше ремня грм. Но и стоимость замены цепи выше. Конкретно регламент ниссана не знаю, но раньше 150 туда не полезу

У нас у всех есть свой опыт по тем или иным машинам, но что мне делать при достижении пробега в 90000 км. если в сервисной книжке написано: "замена ремня системы газораспределения".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При чем тут грм?.. Тема про ремень генератора.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Загляните в мануал, минхерц.

Какая страница?

34ю больше не предлагать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://nissan.avtoray.ru/assets/files/to_n...x-trail_m9r.pdf вот тут говорят каждые 160 тыс. Но это не похоже на оф. Бумажку ниссана))

А на Рено.ру написано каждые 60 тыр. Для m9r

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А на Рено.ру написано каждые 60 тыр. Для m9r

Ну на Рено может и ремень другой и усилитель руля гидро. Потому и регламент другой. И вообще, не факт что он там такой же широкий и длинный.

Но все равно спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот нашел про ремень и ролики. И периодичность.

http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?p=279817

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот я с самого начала не понимал, почему на Лагуну столько информации? Где они это все берут? На наши Иксы, только сейчас стало что- то появляться, я меньше года назад только книги на дизельную версию купил! Да и то  там больше воды, чем информации! А у них одних нот несколько десятков!  Кстати, где указана модификация наших двигателей ( в ПТС?) и совпадает ли она с Лагуновскими?

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот я с самого начала не понимал, почему на Лагуну столько информации? Где они это все берут? Кстати, где указана модификация наших двигателей ( в ПТС?) и совпадает ли она с Лагуновскими?

Да уж... У них куда больше полезной инфы. При том что все все устройство Рено мало где выложено. Может, если б на Рено стоял мотор Ниссан они б тоже к нам на форум ходили :))

Правильно. В ПТС у нас номер. Модель двигателя M9R - 835........ Что то в этом духе. У меня 835. (Может автомат?) То есть от лагуны отличается. Ну прежде всего у нас электроусилитель, а там гидро. То есть насос ГУР присутствует. Разные объемы масла встречаются, да мало ли. Но вот основное, валы - поршни - вкладыши, цепи и тп должно совпадать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересная мысль как-то мне попалась у них на форуме! Кто-то кинул тему, что их дизель, M9R  - это совместный плод работы инженеров Ниссана и Рено, а база этого двигателя, как раз взята у Ниссана! Т.е. как бы не Реношный дизель в базе, а Ниссановский! Вобщем, то же у людей сомнения были! А где его прадедушка, и правда не поймешь нынче!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×