Замена вариатора (СVT) ПО ГАРАНТИИ (Отзывная компания НМР)

[Mishgun_ffc 0]

 2.0 CVT 2012г   пробег 13 000. - вой при торможении двигателем на скорости 60-50 км/ч. По началу не обращал внимание - думал  ВАЗы в паралельном потоке визжат. Не долго радовало авто за лям  . Всю жизнь на механике катался, а тут  решил довериться автоматическим коробкам, обидно. 

Аналогично.

2.0 CVT 2012г.в. При пробеге 9000 появилось подвывание варика при движении с отпущенной педалью газа на скорости от 60 до 40км/ч. Подвывает еще иногда аж с каким-то подхрюкиванием. 

Подвывание чётко прекращается после падения стрелки ниже 40км/ч. Свыше 60 км\ч тоже вроде его не слышно.

Был у дилера: катались-слушали, на подемнике слушали... Выдали вердикт: всё норм, дескать на Хитрилах бывает так, ездите, всё у вас хорошо.

На фиг на фиг ))) С таким подходом, к концу гарантии, Хитрилу надо будет "сливать"...

[Demitius 23]

Вчера был На отзывной компании в Major-auto, за 1.5 часа перепрошили коробку.

Никакой особой разницы с тем что было и тем что стало - не заметил

 

Из плюсов: Помыли машину бесплатно

 

И главное: Дилер обязан сделать бесплатную диагностику всего Авто.  На это Указал Ниссан, но надо записываться вместе с перепрошивкой. 

так что тут я пролетел. хотя мне и не жалко - с момента диагностики и покупки авто откатал всего 1500км

[B S V 62]

Вчера был На отзывной компании в Major-auto, за 1.5 часа перепрошили коробку.

Никакой особой разницы с тем что было и тем что стало - не заметил

Тоже вчера был у ОД по этому поводу, только в кунцевском техцентре. По времени - 40 минут вместе с мойкой (на мойку сам заезжаешь, потом - в цех).

Субъективно, конечно, но мне кажется, что машина поживее стала реагировать на газульку; пропало дерганье на малом газу.

[daniil26 24]

Всем привет!

 

Перепрошился 2 недели назад. Изменений никаких не произошло, я не заметил и не ощутил.

Мечтал избавиться от зависания оборотов при торможении/двидении накатом (примерно на 1300-1500), но так и не увидел я это изменение.

 

Может кто знает, говорят КОНСАЛТом можно подправить режим сброса в нетраль при торможении/движении накатом.

[igogor2006 47]

Ребят единственное что я вижу полезное в этой теме это всего 5 страниц по проблеме варика, что при миллионах продаж очень не плохой показатель по надежности данного узла

[uchar 161]

Ребят единственное что я вижу полезное в этой теме это всего 5 страниц по проблеме варика, что при миллионах продаж очень не плохой показатель по надежности данного узла

 

 

Кол-во зарегенных на форуме владельцев Трейла немного не равно количеству незарегенных владельцев Трейлов

[igogor2006 47]

Ну ребят и девчат, тут уже кому нужен форум ,а кому и нет

[konstantin941 21]

А мне вот Ниссан тоже  письмо прислал на машину начала 11 года . Правда я ее уже давно продал .

[Alter Ego 378]

Прислали и мне письмецо от нмр...позвонил ОД сказали ехать и перепрошивать (т31, 2,5. Рестайл 2011 год)...это мой второй трейл и машиной доволен...вариатор хорошая коробка и на лексусах за три ляма проблемы. Не паниковать главное....))))

[Alter Ego 378]

Съездил перепрошил варик...машина как то по ощущениям бодрее стала)))....другу на теане одновременно прошили варик также..

[VladGor 956]

Может кто знает, говорят КОНСАЛТом можно подправить режим сброса в нетраль при торможении/движении накатом.

Расшифруй на русский....

[александр 1982 85]

Расшифруй на русский....

я так понимаю убрать торможение двигателем. Когда прошивал варик , просил убрать это торможение, категорически отказались.

[beg20 4]

Я попросил - мне убрали. Безо всяких гарантий за последствия. Прямо камень с сердца сняли))). Поведение авто стало предсказуемым и логичным. Зачем конструкторам было изначально душить авто, не понятно. Да и вроде "как в народе говорят" противомомент при торможении двигателем приводит к гулу подшипника + разбивается его посадочное место в крышке варика и производная от этого стружка изнашивает клапаны гидроплиты и насос. такая вот сказка с печальным концом)))

[терафлекс 848]

Я попросил - мне убрали. Безо всяких гарантий за последствия. Прямо камень с сердца сняли))). Поведение авто стало предсказуемым и логичным. Зачем конструкторам было изначально душить авто, не понятно. Да и вроде "как в народе говорят" противомомент при торможении двигателем приводит к гулу подшипника + разбивается его посадочное место в крышке варика и производная от этого стружка изнашивает клапаны гидроплиты и насос. такая вот сказка с печальным концом)))

На счет стружки не знаю,не наблюдал,как и разбитых посадочных мест,но вот хрюк ушел-это факт.

И как  ты правильно заметил, управлять машинкой,стало приятней.

[uchar 161]

О каком хрюке речь, можно подробней?

[терафлекс 848]

О каком хрюке речь, можно подробней?

Ну,вы что,не знаете что-ли.  

Что бы долго не обьяснять.

[uchar 161]

А, ну это знакомо.. Только назвать хрюком не могу, подвывание это

[терафлекс 848]

А, ну это знакомо.. Только назвать хрюком не могу, подвывание это

На  2л не то, это не вой,видео не передает,больше похоже на скрежет. 

Хотя,как и писал раньше,на приличных форумах эту проблему уже не обсуждают. 

[sergeykin 98]

Так что, режим торможения варика = зло?

[Krot 0]

Ребят единственное что я вижу полезное в этой теме это всего 5 страниц по проблеме варика, что при миллионах продаж очень не плохой показатель по надежности данного узла

более 1000 постов только в двух темах одного подфорума

два http://x-trail-club.ru/forums/topic/11130-samostoiatelnyi-remont-cvt/

три http://x-trail-club.ru/forums/topic/10996-v-stane-ubitykh-cvt-pribylo/