V6-24

255/45/18 на 18*8,5J на X-trail new

297 сообщений в этой теме

свершилось. купил. поставил. проехалсо... я в экстазе. :)

фсе встало четко. диски 8 дюймов R18 с 45-м вылетом и резина 235/55 R18

ощущения... ну просто улыбка не сходит с лица. все лучше. надежды оправдались. плавнее, тише, устойчивее, комфортнее... крутотень-крутотенюшка!!! :yahoo:

Диски и правда очень классные. У меня только такой вопрос: на сайте эти диски позиционируют как "для легковых авто". Это как-то учитывается исходя из веса авто или по другим параметрам? Стоит на это вообще обращать внимание при выборе?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Стоит на это вообще обращать внимание при выборе?

конечно не стоит обращать внимание на это!

...тем более х-трейл - легковое авто просто с высоким клиренсом и полным приводом (имхо). это не крузак с весом под 2-2,5 тонны, не туарег и не патруль. народ кетайские диски R18 ставит и ничо... жалоб и траббл не было вроде )))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

конечно не стоит обращать внимание на это!

...тем более х-трейл - легковое авто просто с высоким клиренсом и полным приводом (имхо). это не крузак с весом под 2-2,5 тонны, не туарег и не патруль. народ кетайские диски R18 ставит и ничо... жалоб и траббл не было вроде )))

ОК Спасибо за ответ. У нас в Мурманске слабовато с выбором. Поэтому ориентируюсь в большинстве на фото счастливых обладателей дисков. Скорее всего склоняюсь к такому варианту как у тебя. Думаю на черном авто будут зачетно смотрется. :) Теперь бы только машину дождаться..

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

конечно не стоит обращать внимание на это!

...тем более х-трейл - легковое авто просто с высоким клиренсом и полным приводом (имхо). это не крузак с весом под 2-2,5 тонны, не туарег и не патруль. народ кетайские диски R18 ставит и ничо... жалоб и траббл не было вроде )))

Диаметр центрального отверстия 72.5 у этих дисков. Как садится? Не надо проставочных колец?

А запаску ты штатную оставлял?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Диаметр центрального отверстия 72.5 у этих дисков. Как садится? Не надо проставочных колец?

А запаску ты штатную оставлял?

При продаже дисков в комплекте должны быть переходные кольца под наш размер ступицы 66,1 (это надо сообщить заранее менеджеру при заказе). В комплекте с дисками исчо идут очень симпатишные гайки с хромированными колпачками.

Запаску оставлял штатную. при проколе и замене колеса на меньшее по диаметру можно спокойно ездить тока не влючать блокировку дифференцияла.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я свой "ФОРСАЖ" все чаще встречаю в мЕньших радиусах на пыжиках, лансерах

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При продаже дисков в комплекте должны быть переходные кольца под наш размер ступицы 66,1 (это надо сообщить заранее менеджеру при заказе). В комплекте с дисками исчо идут очень симпатишные гайки с хромированными колпачками.

Запаску оставлял штатную. при проколе и замене колеса на меньшее по диаметру можно спокойно ездить тока не влючать блокировку дифференцияла.

А эти же диски 17 диаметра на резину 225/65 R17 не примерял к своему болевару? Как будет смотрется? А то я пока с размером задумываюсь, у нас все-же север, снега зимой хватает <_<

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А эти же диски 17 диаметра на резину 225/65 R17 не примерял к своему болевару? Как будет смотрется? А то я пока с размером задумываюсь, у нас все-же север, снега зимой хватает <_<

не примерял, но встанут легко. полно народа на таких катается. смотрится очень солидно и по-джиперски. особенно если резина зубастая.

на зиму лучче 225/65 и R17, чем 235/55 и R18. На лето наоборот. :good:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Фото сделал, в процессе!

Вот и фото

что то фотографий не видно...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Совсем не видно фото

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Совсем не видно фото

+1...

255/45/18 - хоть бы посмотреть как это выглядит, а фото недоступны...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Друзья, здравствуйте!

Скоро я получу свой X-trail и вольюсь в ваши ряды, правда авто скорее для жены, у меня L200. Прочитал полностью тему и загорелся переобуться на R18, но возник вопрос, как быть с зимней резиной, сразу ее взять на 18, или не стоит этого делать и остаться зимой на 17 катках, а в лето переобуться на 18. Подскажите пожалуйста, как быть?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на зиму советую 17 :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сразу ее взять на 18

А разве зимой машины продаются на зимней резине? :shok:

Что-то у меня такого опыта еще не было в семье....

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Друзья, здравствуйте!

.... возник вопрос, как быть с зимней резиной, сразу ее взять на 18, или не стоит этого делать и остаться зимой на 17 катках, а в лето переобуться на 18. Подскажите пожалуйста, как быть?

при наличии свободного бюджета я бы поступил так:

на ЗИМУ оставил родное литье R17, штатные покрышки продал, купил новые зимние шины 225/60 R17

на ЛЕТО взял бы новые диски R18 шириной 8 дюймов и вылетом 40-45 мм, поставил бы на них новые шины 235/55 R18 (в случае частых съездов с асфальта гудьир вранглер/тойо опен кантри, в случае приоритета на асфальт мишлин/нокиан, имхо конечно).

В этом случае зимой появится уверенность на дороге, а летом появится управляемость, курсовая устойчивость, торможение и уйдет пустота и неинформативность руля (частично).

ЗЫ. LC200 зачотный аппарат! высоко гляжу, далеко смотрю, где хочу еду )))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо всем за ответы.

Получил автомобиль, и пока жена в основном катается, не нарадуется, благо у нас в Ростове-на-Дону погода стоит благоприятная и можно на штатной резине кататься, учитывая, что она аккуратно ездит.

решил воспользоваться вашими советами и оставит штатные диски для зимы, а 18 куплю уже на лето, как только это сделаю обязательно выложу фотки на общий суд.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте Друзья!!!

Скажите ставил кто нибудь диски R19.

Если ставили, то в каких размерах и размеры резины

Заранее спасибо!!!

На лето хочу поставить :crazy:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скажите ставил кто нибудь диски R19.

Если ставили, то в каких размерах и размеры резины

Заранее спасибо!!!

На лето хочу поставить :crazy:

О, еще один.;)

Парни, и чего плохого Вам ваши машины сделали, что так упорно желаете превратить подвеску в расходник. Такое впечатление, что многие только по немецким автобанам ездят. :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всех категорически приветствую!

Заказал своего Икса, жду пока, через недельку обещают. Комплектация 2.0, CVT с люком и рейлингами идет сейчас на 18-х катках. Резину ставят Dunlop Sp Sport 7000 (225/55 всесезонка).

Вот в раздумьях весь как с ней быть либо сдать по божеской цене, либо оставить как летнюю...

С другой стороны хочется поставить что-нить 225/60 R18.

На зимнюю уже прицелился на Хакку 5 в размере 225/60 R18.

Уважаемые форумчане, поддержите советом. Как быть?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу