Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

jollyrodger

Антифриз в цилиндре

Рекомендованные сообщения

@Pzm76 его может давить где угодно и испаряться практически сразу. Это как вариант конечно проблемы менее затратный и не факт что это так, но все же не стоит глобально копать изначально

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

NNservice.ru

А по радиатору не где не сопливится? У меня был Nissan Maxima куплен новым в салоне в 2005г  до 2010г было поменяно 3 радиатора охлаждения,начинает зелёный налёт появляться где пластик с алюминием соединяется,потом сыро становится по этому соединению антифриз соответственно в расширительном уменьшается,один по гарантии поменяли второй уже за бабки покупал гарантия закончилась уже в 2009г,сколько не читал в интернете и так интересовался говорили типо болезнь и конкретного объяснения нет,а для владельцев такая болезнь не дешёвая была.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@mechanic да есть такое, верхний бачек радиатора даже в оригинале идет как расходник

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

10 часов назад, chuk78 сказал:

его может давить где угодно и испаряться практически сразу. Это как вариант конечно проблемы менее затратный и не факт что это так, но все же не стоит глобально копать изначально

За рабочую неделю с небольшим пробегом у меня куда-то ушел 1 литр антифриза, следов никаких вообще не наблюдаю под капотом. Даже если предположить что он сразу же испаряется - то хоть зеленые следы должны оставаться, но их нет, все чисто и сухо. Интересно, что и уровень масла не вижу чтобы повышался, из из выхлопной трубы никак не парит даже по утрам.

 

Предположение что в свечные колодцы заливает, но блин литр давно бы их уже доверху заполнил и двигатель бы начал "троить"....

Опять уровень опустился ниже минимума, купил уже пятилитровку антифриза на подлив, думаю записываться в сервис, попробую "наехать" на официалов где делал ТО...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 часов назад, chuk78 сказал:

@Vane4ka Прокладка на этих моторах вечная и не припомню чтоб у кого то пробило. Зачем нагонять проблемы себе, купите для начала пробку радиатора

 

Пробку радиатора это которая сверху находится? Откручивал, смотрел её, никакого криминала вроде не увидел....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
17 минут назад, Vane4ka сказал:

 

Пробку радиатора это которая сверху находится? Откручивал, смотрел её, никакого криминала вроде не увидел....

Иван, у Ликви Моли есть продукт, что-то типа добавки в антифриз. Она ядовито зеленого цвета. Добавляешь в систему, прогреваешь мотор, потом в свете ультрафиолетовой лампы видишь подтеки. Флуоресцетная добавка называется.

Поверь, иногда такие стыки текут и сразу высыхают без следов, что ох....  удивляешься очень.

  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подтекать может там , где не увидишь никогда!

У меня радиатор потек как-то  в углу, который закрыт  диффузором вентилятора.

Туда добраться - только после снятия радиатора.

Сначала не мог определить, а антифриз уходил понемногу.

Потом, когда уже потек сильнее, стало понятно, где течет.

Кстати, образовалась маленькая дырочка на соте радиатора.

Как будто проткнули иголочкой. Не сразу и нашел.

Видимо между диффузором и сотами попало чего-то. Может камушек какой.

И, в конце концов, протерлась дырочка.

Пробовал сначала паять - не вышло ничего ...

Вылечил малой кровью - сделал проволочный хомутик вокруг соты с пластинкой-накладкой из тонкой нержавейки, с резиночкой и герметиком.

Потом опрессовал воздухом давлением немного больше 1 атм и проверил мылом.

Всё нормуль уже два года.

А антифриз всё равно испаряется всегда. Раз в год доливаю по поллитра - или антифриза или дистиллированой воды.

Кстати, процедура снятия и промывки сот радиатора очень иногда полезная - никогда бы не подумал, что там столько грязи.

Возил специально радиатор без диффузора на мойку. С радиатора грязи было больше, чем с машины при мойке.

А в этих углах ее больше никак не промыть... Забивается до четверти, наверное, рабочей поверхности радиатора.

Изменено пользователем ВВФ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всё верно выше сказанное,как на машине везде радиатор можно осмотреть?  Где то есть косячок,а не открутив,не сняв, и куда то пока не залезешь, со стороны внешне  не чего и не видно. А лучше подъехать в сервис пусть везде посмотрят и на подъёмнике с низу это же не особо дорогая процедура.А лучше в клубный Nnservice 60км тебе из Загорска там 500% скажут где собака зарыта.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброе утро камрады! 
В общем докладываю о текущем положении дел )): 
В пятницу в третий раз залил очередные 0,5 литра антифриза, в этот раз залил даже чуть выше максимума (один фиг думал уйдёт), итог - 2 дня разъездов, антифриз не уменьшился ни на грамм (напомню в прошлый раз 1 литр ушел за несколько дней)! :wacko:

В общем у меня нет никаких логических объяснений, куда ушел прошлый литр антифриза, кроме как - в системе охлаждения была какая-то воздушная пробка... но двигатель даже близко не грелся.

 

Наблюдаем дальше....

  • Upvote 1
  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Vane4ka сказал:

антифриз не уменьшился ни на грамм 

Ну вот и славно. Трещина в гбц не зарастает, скорее наоборот. Так что хоть за это можно быть спокойным. 

А пробку радиатора разрабатывали? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, Pzm76 сказал:

Ну вот и славно. Трещина в гбц не зарастает, скорее наоборот. Так что хоть за это можно быть спокойным. 

А пробку радиатора разрабатывали? 

 

По прошлой рекомендации - выкрутил её, девственно чиста была, как новая, никаких отложений не было, пошевелил её и закрутил обратно. 
Вообще не понял, что она как то может влиять, ниже неё обратный клапан идет который осуществляет подсос из бачка, вот в нем может быть проблема, но его никак не трогал.... Опять же куда-то бы выдавливало антифриз из-за неисправной пробки/клапана - но всё сухо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
09.04.2019 в 14:36, Pzm76 сказал:

 

Кстати, когда с месяц-два назад доливал, почистил пробку. Уровень пока стоИт на том же уровне.

Да она и не клинила, пружинка ходила мягко, была чистая. Однако, факт, что пока уровень стОит. Утечек тоже не нашёл. 

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В общем наступила внезапная развязка с уходом антифриза: заезжал днем к официалам на диагностику и замену "расходников", и попросил обратить внимание на проблему с антифризом. Ничего не нашли, только от них приехал домой, открываю капот - вся защита картера мокрая и начал активно капать антифриз на асфальт,  включились оба вентилятора, причем в бачке уровень антифриза не уходит. (( Причем двигатель не перегревался, стрелка была на середине как обычно.

Мну резиновые патрубки снизу и сверху радиатора, а они как будто пустые даже на горячую на заведенную машину, сминаются без усилий.... Видимо систему еще "завоздушило" и в патрубках воздух...((

 

Смотрю течет откуда-то справа с середины радиатора. Пока не стал доливать антифриз на горячую, да и в бачек некуда - полный, буду заливать напрямую в радиатор...

 

Видимо на мойке у официалов смыли старую грязь и открыли пробой радиатора, антифриз активно и потек....

 

Разговор в общем уже точно не для это темы форума, поищу другую по моей проблеме....

 

Теперь бы понять куда бежать и что делать, есть ли клубные сервисы по ремонту радиаторов....???

01.jpg

02.jpg

03.jpg

  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Vane4ka ну во первых, главное, что не гбц. Это встало бы гораздо дороже. 

Ну и второе. Радиатор я бы рекомендовал заменить. 

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Pzm76 сказал:

@Vane4ka ну во первых, главное, что не гбц. Это встало бы гораздо дороже. 

Ну и второе. Радиатор я бы рекомендовал заменить. 

 

Вот ищу артикул на него и думаю, а в нем ли точно дело.... Перебираю "партнеров клуба" где бы поближе к ЮВАО, а то чую далеко не доеду на ремонт.... ((

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте Коллеги!

С Новым Годом!

Прошу помощи и совета...

На Х-Трэйл Т31,двиг.2,0 бензин(MR20) из свечного колодца первого цилиндра выдавливает похоже антифриз.

Машину купил не давно,похоже что с дефектом...Но возможно владелец не знал или лукавит.Сам владелец ремонтом и обслуживанием не занимался.Обслуживали у официалов,есть бумаги.Свечи меняли полгода назад...

Начал замечать из под свечи выделение зеленоватой хрени...Пока не много,но на фото хорошо видно.У остальных цилиндров всё сухо и нет намёка на постороннее...На первом фото после протирания,сколько смог достать.На втором фото проехал 200 км...видно что давит охлаждающую.

Антифриз если и убывает,то не сильно пока,так как за уровнем слежу...На глаз не заметно.Может через несколько тысяч пробега будет видно что убыло.Но это пока((.

Масло в норме,без посторонних примесей,не давно менял.В расширительный бачок не идут газы.Из выхлопной не дымит.Заводится хорошо,не троит и не дёргается.

Предполагаю трещину в резьбе свечи,возможно в верхней части,так как пока что в камеру сгорания не попадает...

Понимаю-чудес не бывает.

Можно конечно герметика залить,но думаю не надолго.

Новая ГБЦ-цена космос,не потяну((...Что делать,как быть?

Покупать контрактный мотор не хочется из за ГБЦ.Есть предложения продажи ГБЦ-типа контрактных,без пробега по РФ,но может ли такое быть???Если деталь хорошая,что ж отдельно,куда блок цилиндров потом пристраивают?

Посоветйте,может кто сталкивался,купить ГБЦ контрактную без дефектов подобных реально?Надёжный продавец или магазин б/у запчастей?

 

течка1.PNG

течка4.PNG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Николаич Сергей катушку снимите, посмотрите, что там, в колодце. 

Мотор троит?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Николаич Сергей сказал:

типа контрактных,без пробега по РФ

Что за бред? В России как то по другому ездиют? Контрактный:smile3:Нормальное такое словцо маркетинга

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@chuk78 Виталий, читай бэушный. Я уже привык, так и читаю. )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...