Не завелся Т-31!

[chuk78 2658]

Только что, жаба сказал:

 

Есть такая тема.Когда прикуриваешь от другой тачки,надо открутить минус от своего акб и крокодил подключать прям за открученный провод массы.

 

а при снятие крокодила в лучшем случае попадаешь на катушки, а в худшем ЭБУ и т.д. На заведенном ДВС клеммы АКБ должны быть обязательно одеты!

[жаба 402]

Как скажешь.У вас теория ,у меня практика .Чего мы только с этими тачками не вытворяли.Ни ошибок ,ни проблем.И вообще без акб гоняли,тоже все норм.

Мерседесы ,бмв,там да,с них даже механики угорают,все через ж.А наши ниссан тоеты ,хрен сломаешь.

[chuk78 2658]

@жаба Увы я не теоретик, гоняйте дальше как Вам угодно

[жаба 402]

Спасибо

 

[Pavel Che 13]

14 часа назад, Pavel Che сказал:

Доброго дня всем!

Отпишу и свой вопрос, не нашел в темах по "не запуску в мороз".

Проблема замечена на моем Т31 (2.5 вариантор, 2013) и на родственном ноуте (2007, 1.6 автомат) один в один.

Ну то что не завелась в минус 35 - объяснимо. Но почему не завелась при прикуривании от другого авто? Стояли полчаса с надетыми клеммами, двигатель другого авто работал, контакты почистили, а эффекта нет (сперва грешили на крокодилы, но попробовали другие новые - то же самое). Затолкали в гараж, прогрели тепловентилятором час, после этого завелась.

Продолжение истории. Вчера проехал 400 км до мск, поставил машину. Напряжение после поездки 12.8 на аккумуляторе (проверяю через сигналку с gsm - звоню на симку, она говорит и температуру и напряжение и события если были, пандора 4500). Сегодня утром: минус 32, перед заводом проверил напряжение - 12.8, т.е. как бы полная зарядка. Но в итоге - та же хрень, хотя крутит стартер бодрее, чем вчера. Фырчит временами, но не заводится. Через 3-4 попытки приходит смс от сигналки - напряжение 11.4В, т.е. полностью разряжен аккумулятор (это понятно, что в моменте при попытке запуска, т.е. реально на нем напряжение 12.4-12.5 - судя по заряднику как сейчас вижу). Сперва принес в квартиру, поставил рядом с батареей отогреваться. Через 2 часа вынес - нихрена, то же самое. Теперь вот взял у соседа зарядку - заряжаю, посмотрим как дальше будет...

[Tazer 93]

16 часов назад, Romario85 сказал:

Не выкидываю в любом случае при покупке нового получишь скидку 600 руб. (при сдаче старого), либо потом сдашь также за 500-600 руб на пункте приема

 

 

Так и получилось, утром мотанулся на Дмитровку, сначала заказывал Варту, но в итоге вспомнил положительный опыт с Топлой, и взял их ТАБ Полар 70 Ач 700. Встала как родная. Машину заводит с пол-пинка. напруга в сети прилично выше, чем со старым раздутым. Там же сдал за 600 рублей

[adamsit62 61]

3 часа назад, Pavel Che сказал:

Через 2 часа вынес - нихрена, то же самое. Теперь вот взял у соседа зарядку - заряжаю, посмотрим как дальше будет...

свечи залиты, в морозы завожу только ключём и желательно с первого раза, иначе потом свечи продувать, а то и менять на сухие, и БЕНЗИН В МОРОЗЫ ТОЛЬКО АИ -92, в отличии от 95-го завести вероятность больше...., проверено.!!!!!

[Pavel Che 13]

15 минут назад, adamsit62 сказал:

свечи залиты, в морозы завожу только ключём и желательно с первого раза, иначе потом свечи продувать, а то и менять на сухие, и БЕНЗИН В МОРОЗЫ ТОЛЬКО АИ -92, в отличии от 95-го завести вероятность больше...., проверено.!!!!!

Зарядил акк в течение 2.5 часов дома, - завелся, но очень тяжко, долго и много раз крутил. Поставлю теперь на ночь на полную зарядку...свечи как ни странно не помешали (в смысле их заливка).

[Механик 45]

37 минут назад, Pavel Che сказал:

Зарядил акк в течение 2.5 часов дома, - завелся, но очень тяжко, долго и много раз крутил. Поставлю теперь на ночь на полную зарядку...свечи как ни странно не помешали (в смысле их заливка).

  Долго и много раз говорит об отсутствии давления в системе подачи, возможно плохо работает обратный клапан, точнее совсем не работает

Вообще странно что инжектор может залить свечи, это только на карбюраторе было возможно когда при полностью открытой заслонке нажать на педаль акселератора.

 Всегда в морозы заводил и завожу машины с двойным включением зажигания, первый раз включаю зажигания и свет секунд на 10-15, второй раз завожу, ни разу не подводило и свечи ни на одной машине не заливало.

Изменено 8 января 2017 пользователем Механик

[Pavel Che 13]

3 часа назад, Pavel Che сказал:

Зарядил акк в течение 2.5 часов дома, - завелся, но очень тяжко, долго и много раз крутил. Поставлю теперь на ночь на полную зарядку...свечи как ни странно не помешали (в смысле их заливка).

Продолжение истории, может, кому-то будет полезно (такому как я, кто 1й раз за 3 года под капотом вынуждено 1ю гайку открутил).

Завел, значит, сегодня еле-еле свой Т31 (забыл написать - при попытках запуска опять приходило смс о том, что 11.4В в аккумуляторе, но тем не менее финал был в мою пользу), прогрел как следует минут 15-20 (пока обороты перестали плавать и опустились ниже 900), поездил по делам с остановками около часа и обратно домой. Думаю, сниму и дозаряжу акк. Ведь за 2.5 часа же он не зарядился, там при зарядке показывало напряжение 13.1. Снял его, ставлю  опять зарядник (Defort) - а он показывает 13.7, полный заряд и не заряжает: (на старте или при перезапуске стартует заряд номинально 2А, напряжение увеличивается до 14.5, потом зарядник переходит в режим хранения и показывает 13.7 и все, автоматика блин. На аккумуляторе зеленый индикатор не виден. Как он может быть полностью заряженным - не понимаю. Завтра последнее морозное утро - посмотрим что будет. Уже заказал новый аккумулятор тем временем, заменю на днях...

Изменено 8 января 2017 пользователем Pavel Che

[Механик 45]

Только что, Pavel Che сказал:

потом зарядник переходит в режим хранения и показывает 13.7 и все, автоматика блин. 

Выкиньте автоматическую зарядку, это все баловство,  Использую старую времен СССР, или же новую с регулятором силы тока, ставлю на ночь, утром живой акум., пробовал автоматы, не заряжают они, не хватает видно

[Tazer 93]

11 минуту назад, Механик сказал:

Выкиньте автоматическую зарядку, это все баловство,  Использую старую времен СССР, или же новую с регулятором силы тока, ставлю на ночь, утром живой акум., пробовал автоматы, не заряжают они, не хватает видно

 

 

Вот здесь походу дела и кроется часть проблем. Сам первый раз в жизни купил себе зарядник этой зимой, взял как раз автомат. Почти сразу перескакивает на ток 1 А. Жалею, что не взял ручной: на нем хоть и присмотр нужен, но есть возможность принудительно амперы "впихнуть" в батарею.

[Borism1 1253]

Я могу ошибаться, но как-то давно читал, что на инжекторах можно "продуть" залитые свечи. По памяти алгоритм в принципе такой-же как и про продувке на карбюраторах. А именно при полностью выжатой педали газа прокрутка мотора 2-3 секунды и потом педаль отпустить полностью.

Если кто-то сможет проверить, то отпишитесь.

[IRON G'irl 6188]

@Pavel Che Аккум какой установлен?

[Tazer 93]

1 час назад, Borism1 сказал:

Я могу ошибаться, но как-то давно читал, что на инжекторах можно "продуть" залитые свечи. По памяти алгоритм в принципе такой-же как и про продувке на карбюраторах. А именно при полностью выжатой педали газа прокрутка мотора 2-3 секунды и потом педаль отпустить полностью.

Если кто-то сможет проверить, то отпишитесь.

 

 

У нас педаль газа электронная. Компьютер заслонку не откроет на полную. Нет механической связи между педалью газа и дросселем/подачей топлива. На машинах с механическим тросиком это может и проканать.

2 часа назад, Pavel Che сказал:

Продолжение истории, может, кому-то будет полезно (такому как я, кто 1й раз за 3 года под капотом вынуждено 1ю гайку открутил).

Завел, значит, сегодня еле-еле свой Т31 (забыл написать - при попытках запуска опять приходило смс о том, что 11.4В в аккумуляторе, но тем не менее финал был в мою пользу), прогрел как следует минут 15-20 (пока обороты перестали плавать и опустились ниже 900), поездил по делам с остановками около часа и обратно домой. Думаю, сниму и дозаряжу акк. Ведь за 2.5 часа же он не зарядился, там при зарядке показывало напряжение 13.1. Снял его, ставлю  опять зарядник (Defort) - а он показывает 13.7, полный заряд и не заряжает: (на старте или при перезапуске стартует заряд номинально 2А, напряжение увеличивается до 14.5, потом зарядник переходит в режим хранения и показывает 13.7 и все, автоматика блин. На аккумуляторе зеленый индикатор не виден. Как он может быть полностью заряженным - не понимаю. Завтра последнее морозное утро - посмотрим что будет. Уже заказал новый аккумулятор тем временем, заменю на днях...

 

 

У меня ситуация была 1 в 1. Вроде глазок зеленый в самом аккуме, заряд не берет, на вольтметре в машине показывает нормальные цифры, но емкости прокрутить не хватает. Сильная сульфатация или проблема с одной из банок. Походу, не лечится, овчинка выделки не стоит. Еще и бока раздуло немного (приложил линейку, выпуклость около 4-5 мм по коротким сторонам). Вообщем сдан и обменян на новый ТАБ 70-амперный.

Изменено 8 января 2017 пользователем Tazer

[Borism1 1253]

в продолжение...

Простой поиск в яндексе по продувке залитых свечей:

http://autotopik.ru/remont/695-zalivaet-svechi-na-inzhektore.html

" Если заливает свечи на инжекторе, можно пойти двумя путями. Второй метод. Запуск в так называемом «режиме продувки». Надавите на педаль акселератора до упора и поверните ключ в замке зажигания. Проворачивайте стартером в течение 8-10 секунд. По завершении этого времени педаль можно вернуть в первоначальное положение. В большинстве случаев мотор заводится. Особенность данного метода в том, что при полном нажатии газа подача топлива к двигателю перекрывается, а сами свечи обдуваются исключительно воздухом. Если мотор все равно не завелся, тогда необходимо сушить свечи." 

и т.д......

практически во всех статьях пишут, что "При полностью открытой дроссельной заслонке контроллер системы управления автоматически включает режим продувки залитого двигателя, то есть отключает топливоподачу (не выдаёт управляющий импульс на инжекторы). "

Разбирайтесь дальше сами. Я же попросил у кого появится возможность проверить. 

Повода для споров и ломки копий вообще не вижу.

[chuk78 2658]

1 час назад, Tazer сказал:

У нас педаль газа электронная. Компьютер заслонку не откроет на полную. Нет механической связи между педалью газа и дросселем/подачей топлива.

Не выдумывайте больше ни чего похожего

[Pavel Che 13]

8 часов назад, IRON G'irl сказал:

@Pavel Che Аккум какой установлен?

родной, rombat

[vflimciti 53]

10 часов назад, chuk78 сказал:

Не выдумывайте больше ни чего похожего

 

11 час назад, Borism1 сказал:

"При полностью открытой дроссельной заслонке контроллер системы управления автоматически включает режим продувки залитого двигателя, то есть отключает топливоподачу (не выдаёт управляющий импульс на инжекторы). "

Уважаемый Borism1 совершенно верно привёл цитату из Технического описания автомобиля Х-Трейл 31

[Anton33 1]

как свечи то открутить? (   2.5 cvt  2008года  ) две вытащу,ну три с ловкостью тонких пальцев  но 4 никак потому что шланг дубовый над колодцем который подсоединённый к пластмассовому бочонку идущему к дроселю- блин как мог объяснил. и отогреть то нечем.  у нас -34.  завожу 4й день.  сегодня попробую поставить 3 новых свечи

 

 

Изменено 9 января 2017 пользователем Anton33
корректировка