Перейти к содержимому

Рекомендуемые сообщения

Есть 2 вопроса:

1. работает ли программа TECU-III (3.0.3.1b) на Windows 7 (64)

2. USB адаптер К-L- линий ВМ9213 работает с дизелями (т.к на сайте написано про адаптер - Автомобильный USB адаптер K-L-линии BM9213 МАСТЕР КИТ для тюнинга инжекторного двигателя автомобиля)

Здесь форум разработчика программы, по вопросам применимости программы лучше у них поинтересоваться: Форум TECU III

На уровне ИМХО:

1. Есть упоминания, что с W7 нормально работает, есть - что глючит иногда. У меня XP, работает прекрасно.

2. Про использование программы на дизелях нет сведений. В программу собраны различные протоколы, в том числе и ниссановский Consult II, так что работать по идее должна.

Но для начала необходимо самому определиться с адаптером, это зависит от наличия контактов K- линии или CAN - шины на разъеме колодки OBD. Для CAN- шины нужна TECU 2 с ELM 327/

Итак.

- Если в диагностической колодке присутствует контакт №7 (линия K-line), то скорее всего по этому контакту будет диагностироваться ДВИГАТЕЛЬ. И только двигатель. Для подключения необходимо использовать ЛЮБОЙ АДАПТЕР K-Line. Обычно этот контакт присутствует на автомобилях периода 2000г-2006г.

- Если присутствуют контакты №6 и №14 (шина CAN), то скорее всего двигатель будет диагностироваться по этим контактам. Для подключения необходимо использовать ЛЮБОЙ АДАПТЕР ELM327 с версией прошивки 1.3 и выше.

Обычно контакты шины CAN устанавливаются на автомобили свежее 2006г.

- Если присутствуют контакты №12 и №13 (цепи Tx-Rx), то скорее всего по этим контактам будут диагностироваться механизмы АКПП, ABS, SRS, HICAS и пр. Для подключения необходимо использовать т.н. АДАПТЕР Tx-Rx (CONSULT-1).

Обращаю внимание, что в каждом случае необходимо использовать соответствующий адаптер. Например, подключиться адаптером K-line к цепям Tx-Rx НЕ ПОЛУЧИТСЯ!

Информация взаимствована здесь (с фото колодки OBD II)OBD II

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Объясните кто нибудь не грамотному, чтобы диагностировать АБС на своей машине какой адаптер надо приобрести и какое ПО установить, а то чего то я совсем запутался

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Объясните кто нибудь не грамотному, чтобы диагностировать АБС на своей машине какой адаптер надо приобрести и какое ПО установить, а то чего то я совсем запутался

Продублирую ссылку на пост действительно грамотного человека :good:Klay Там есть все и достаточно подробно.

Для начала тоже глянь наличие контактов Rx Tx на колодке. Для них нужен одноименный адаптер Rx -Tx или тоже самое Сonsult I, он применялся для ниссанов до 2000 г.

На нем другая колодка OBD I на 14 пин, надо перепаять проводки под наш разъем 16 пин OBD II.

Я покупал такой адаптер для посмотреть ABS, SRS, АКПП, но что-то он не захотел работать, в смысле - не включился. Разбираться в чем дело было лениво, да и не спец я в этой всей электронике :pardon:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для начала тоже глянь наличие контактов Rx Tx на колодке. Для них нужен одноименный адаптер Rx -Tx или тоже самое Сonsult I, он применялся для ниссанов до 2000 г.

Имеется в виду колодка на автомобиле которая стоит?! И ссылку если можно, где адаптор визуально посмотреть

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Двигатель, АБС и подушки на Иксе Т30 нормально видятся через NissanDatascan. Наверное и через TECU (если честно - не помню). АКПП надо подключать через Консалт1.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Двигатель, АБС и подушки на Иксе Т30 нормально видятся через NissanDatascan. Наверное и через TECU (если честно - не помню). АКПП надо подключать через Консалт1.

По вашей ссылке, Алексей, про НДС ничего не понял, она у меня чего то не переводится

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хм...

Конкретно - что не понятно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уже все понятно, страница перевелась. Итог таков, надо купить шнурок в комплекте с диском и пользуйся на здоровье.Так? А еще вопрос, русифицированной версии нет, так?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сканер можно купить дешевле раза в 2-3, например, тут. В отзыве написано, что работает на Nissan Primera 2001г.

Этот понавороченней слегка, но и дисплей поинформативней.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уже все понятно, страница перевелась. Итог таков, надо купить шнурок в комплекте с диском и пользуйся на здоровье.Так? А еще вопрос, русифицированной версии нет, так?

Русифицированной версии нет. Саму программу можно скачать прямо с сайта. Шнурок - лично я купил китайский клон Блазта.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Имеется в виду колодка на автомобиле которая стоит?! И ссылку если можно, где адаптор визуально посмотреть

Адаптеры второй сверху в светлом корпусе Consult I (Rx-Tx). У мну такой же, но почему-то нерабочий, может и сам я его сжег :pardon:

К нему еще нужен шнур для подключения к компьютеру, если нет COM - порта, а его уже давно не бывает.

PS по указанной ссылке кликни вкладку "Адаптеры" - прямая ссылка на эту вкладку не получается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Русифицированной версии нет. Саму программу можно скачать прямо с сайта. Шнурок - лично я купил китайский клон Блазта.

Алексей, подскажите пожалуйста, где и как можно кабель адаптер заказать(купить), а то не могу никак найти

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я покупал с рук в Москве по объявлению на одном из клубов. Китайская копия. 2500.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня не работает ELM 327. машина -европеец

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня не работает ELM 327. машина -европеец

Должен работать с TECU II

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго времени суток, уважаемые форумчани!!!

С интересом изучаю тему форума - в браузере уже понаоткрывал кучу вкладок по ссылкам из топика, но времени всё прочесть пока нету...

Вопрос мой заключается в следующем:

На Т30 столкнулся с такой проблемой - глючит климат-контроль! Задатчик температуры (тот,что отвечает за Air Mix Door) работает некорректно. На мин 18 - дует холодный, 18,5 - холодный, 19 - всё! горячий и дальше до 32 одинаково горячий.

Проблему изучаю давно, но отрывками... много похожих тем на форумах и здесь, и на клабе. Но в виду отсутствия гаража и наступившей на улице зимы - ковырятся в салоне, разбирая обшивку и следя за работой всех активаторов и моторов, стало проблематично.

Я решил ехать в сервис со своей проблемой. У знакомого товарища на СТО электрик через сутки развел руками - говорит нужен ниссановский сканер, а так разбирать полсалона - хотя я ему все схемы и мануал дилерский дал - наверное просто лень было.

Затем приехал в japancars на водном стадионе, хорошо пошел с ними в цех, посмотреть что они надиагностируют - в результате подключив Consult II - были показаны только разделы: engine, a/t, 4wd, airbag

Я сказал - спасибо ребята - и уехал.

ВОПРОС!!!!!!!!!

Кто знает или может посмотреть через имеющиеся у него гаджеты для диагностики, можно ли протестить климат-контроль на нашем авто?!

K-line + TECU или тот самый маленький сканер "для бардачка" - где-нибудь есть возможность продиагностировать систему кондиционирования?!

Спасибо ВСЕМ, кто прочитал моё сообщение и вопрос!

И особенно ТЕМ, кто сможет помочь мне! :-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет, на Т30 климат-контроль сканером не диагностируется. Там просто нет шины КАН.

По теме - попробуй продуть-прочистить датчик температуры в салоне. Машина правая-левая? Рестайл-дорестайл?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет, на Т30 климат-контроль сканером не диагностируется. Там просто нет шины КАН.

По теме - попробуй продуть-прочистить датчик температуры в салоне. Машина правая-левая? Рестайл-дорестайл?

Руль левый, японка, май 2004 производство.

По поводу рестайл/дорестайл никогда не вникал... до сдаётся мне,что до-.... к сожалению нету не одной фотки машины, чтобы выложить, но это не суть!

По поводу intake temp sensor - вы меня порадовали своим предположением!!!! Потому что много где в темах по климату люди ссылаются на него (в том числе на некачественный контакт фишки). А вообще я читал в сервисном мануале (электронная прога на англ.), что мне дружелюбно предоставили в пеликане на дмитровке, что работа системы климата завязана на 5 сигналах (сенсорах) - датчик салонной темп, ambient temp, sunload sensor и ещё 2 датчика - не вспомню навскидку...

Так вот в виду всего выше сказанного, думаю в ближайшее время доберусь до датчика темп салона и попробую с ним что-нибудь сшаманить. Насколько помню - находится он над правой коленкой водителя, под сеточкой (три прорези)???! Правильно?

Подскажите люди знающие))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Режимы 4WD переключаются круглой крутилкой?

Тогда да, сенсор у правой коленки водителя.

post-17144-1355344099_thumb.jpg

post-17144-1355346924_thumb.jpg

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Режимы 4WD переключаются круглой крутилкой?

Да - круглая! Слева-направо режимы 2WD-AUTO-LOCK (если сейчас вдруг не ошибся, сидя дома)

Подскажи Alex, видишь ли ты мою логику верной - после проверки всевозможных (5 выше перечисленых мною) источников сигналов на управление климат-контроля, проверка самого air mix door motor?

В принципе в той самой документации из пеликана есть данные по измерению напряжения на разных колодках и тд...

Так же однажды я слышал такое предположение, что неисправность может быть в самом блоке управления климата (эл.схема, на которой и стоят эти 3 крутилки). Но вариант с заменой сразу всего блока (а стоит он 11 тыщ новый) без качественного troubleshooting не рассматриваю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×