Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Рекомендованные сообщения

Мыл раза четыре. Использовал целый флакон. По результатам никакой разницы...

Подтверждаю, после мытья разницы не почувствовал ни по расходу, ни по динамике. Планирую купить новый.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

NNservice.ru

Купил новый и заменил. По трассе при скорости до 110-120 км/ч расход упал до 7,2. Сейчас, зимой, в городе, в пробках и стартах с газом в пол расход до 10,8. Но эти показатели по БК.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Какие показатели должен выдавать рабочий датчик. У меня он замасленнный выдаёт 11,2. Это через сканер.

Изменено пользователем RAMA74

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

после мытья разницы не почувствовал ни по расходу, ни по динамике.

  

Купил новый и заменил. По трассе расход упал до 7,2..

Значит старый был замыт до смерти. Или не отмывался.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А ведь кто-то тут говорил, что новый ДМРВ и промытый - разные вещи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ДМРВ, оказывается, можно тоже отшить программно.

Хотя кому то это может показаться кощунством :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ДМРВ, оказывается, можно тоже отшить программно.

 

Если его отшить, то это будет аварийный режим с повышенным расходом и пониженной динамикой. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если его отшить, то это будет аварийный режим с повышенным расходом и пониженной динамикой.

Отшили сегодня.

Погас чек, заработал круиз. Расход и динамика не изменились.

Делал у тех же, кто сажевый вынимал мне. Как и в тот раз, слили в бук прошивку, отредактировали, и обратно залили.

Цена вопроса 5000р.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эдак можно прошица так, что однометЫр остановится...

Блин, отшить ДМРВ))) Круто))) А что за чек горел и какая была ошибка?

Изменено пользователем BigMyke

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да блин в новогодние морозы дал прикурил какое то ведро у ашана. Пожалел комсомольца. Ведро завелось, а у меня чек вывалил. Сразу несколько ошибок, в тч: по ДМРВ, температуры входящего воздуха, по всем форсункам, и даже рулевой шлейф(!). Вердикт официалов - трындец мозгам. Но, как оказалось, выход был. Просто официалы так не умеют. Да и с мозгами проблема решаема.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

дал прикурил какое то ведро у ашана

Около таких вертепов надо с дробовиком ходить... И в случае чего вызывать огневую поддержку с воздуха))))

 

Я, кстати, так до сих пор и не понял как у нас с "прикуриваем" дела обстоят( стараюсь этого момента избегать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На сайте была тема про прикуривание (чужого или от чужого) авто, там подробно все обсудили. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну если из-за прикуривания происходит:

 Сразу несколько ошибок, в тч: по ДМРВ, температуры входящего воздуха, по всем форсункам, и даже рулевой шлейф(!).

То ну иво нафих это прикуривание.

Изменено пользователем BigMyke

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если давать прикуривать на заглушенном двигателе-проблем не будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Каюсь, не заглушил.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прикуривал Q5 (мужик долго думал как это сделать, если АКБ в багажнике, а багажник только с электрозамка открывается, в итоге нашли выведенный + под крышечкой в подкапотном у лобовухи). 10 минут его заглушен, мой работал, потом свой заглушил, его завелся. Все нормально. Главное не крутить чужой стартер при своем заведенном.

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вспомнилось)))

http://x-trail-club.ru/topic/20637-dmrv/?p=578137

 

 

Так. надо подумать, что ещё можно отшить. По-идее, нужен гений-программист, тогда можно сделать так, что однометыр буит в обратную сторону крутиться)

Изменено пользователем BigMyke

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не, ну спецом всё подряд отшивать наверно не надо :)

Просто с ДМРВ, как оказалось, есть вариант. А в целом, да, что БЫЛО в машине в 2010ом, и что ОСТАЛОСЬ к 2016... Разница есть

Мы ж отпиливаем ненужное, дабы продлить ресурс, либо чтоб избежать дальнейших трат, удешевить эксплуатацию.

В конце концов, цель всех подобных "апгрейдов" — адаптация под условия эксплуатации. Ну и под кошелёк тоже :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а как теперь определяется расход воздухато????

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Леший его знает, как он теперь определяется.

Кто отшивал, сказал ДМРВ на дизеле для экологии. Это бензин без него никак, а дизель запросто. У него постоянные клиенты - МВ спринтеры маршрутки. На них гимор с ДМРВ хуже нашего.

Но субъективно, едет так же. Расход тот же.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...