СТЭЦ

Тормоз, задняя ПТФ и ЗХ в бампере Т-31

235 сообщений в этой теме

Олег, рад что не забываеш обещанный фотоотчет. :good: Надеемся и на дальнейшее подробное освещение событий по подбору платы и светодиодов, их пайке. Затягиваеш конечно, но как говорится "обещанного 3 года ждут". Надеюсь ты уложишся раньше, лично у меня осталось 2 гарантийных года еще, так что я не тороплю тебя особо... :D

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вчера проводил "тренировку" по собиранию и подключению светодиодов. Самая оптимальная схема вырисовывается такая post-27465-1355211601_thumb.jpg Ток потребления 300 мА при напряжении на диодах 14 вольт

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Олег, а ты потом отрезанную часть будешь обратно приваривать или просто запаяешь чем-нибудь?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приваривать на зад не собираюсь. По шаблону будет вырезан фольгированный алюминий и закреплен термоклеем. Планирую так.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Продолжение http://fotki.yandex.ru/users/olegteh/album/194263/?p=0

Пришел второй фонарь. Вырезал и подготовил и его. Также из фольгированного алюминия выпилены две заготовки. Продолжение следует...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А может китайцы уже сделали фары с диодами для нас?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дальше возник вопрос: как выпилить такой профиль? Решение нашлось. Был приобретен вот такой фрезер:post-27465-1355036973_thumb.jpg .

рекомендую сменить насадку на дисковую алмазную или дисковую зубчатую

швы будут ровнее, а с зубчатой даже можно без оплавления обойтись

Вчера проводил "тренировку" по собиранию и подключению светодиодов. Самая оптимальная схема вырисовывается такая post-27465-1355211601_thumb.jpg Ток потребления 300 мА при напряжении на диодах 14 вольт

ты хочешь через повышающий дравер делать?

хотя нет впринципе схема далека от реальности

1) драйвер с максимальной нагрузкой 8 ватт, а у вас уже 12 светодиодов по 1 вату

2) на диодах напряжение падает примерно 2-4В на каждом а у вас 6 диодов последовательно т.е падение напряжение составит от 12 до 24вольт, в Х-трейле 12-14.5 на сколько я знаю

да и не многовато ли 24ватта на стопари?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

хмм интересная тема..к лету надо будет обратиться)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1) драйвер с максимальной нагрузкой 8 ватт, а у вас уже 12 светодиодов по 1 вату

2) на диодах напряжение падает примерно 2-4В на каждом а у вас 6 диодов последовательно т.е падение напряжение составит от 12 до 24вольт, в Х-трейле 12-14.5 на сколько я знаю

да и не многовато ли 24ватта на стопари?

Схема была подобрана эксперементально.

Падение напряжения на СД - 2.3 вольта * 6 = 13.8 вольт.

Общее напряжение на 6 СД составляет 13 вольт при разбросе напряжения на входе драйвера от 12 до 15 вольт. Ток в цепи СД составляет 340 мА.

Все показания были измерены с помощью цыфрового мультиметра.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и даже не притухает кода напряжение падает до 12в?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и даже не притухает кода напряжение падает до 12в?

Нет. горят стабильно.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

176471076.jpg

176471077.jpg

сзади выглядит не очень конечно

в общем OLEGTEH постарайся сделать получше чем я

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо за фото. Пригодятся. Постараюсь сделать по-качественней заднюю часть.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Главное чтобы работало исправно и на радость хозяину. То, как выглядит изнутри мне лично по барабану. Снаружи разглядеть что либо в неработающем положении получиться с трудом и только при разглядывании. Фарки находятся низко, наклон стекла тоже скрывает коммуникации "внутрянки".

ПЫСЫ: Крайние фото, выложенные Андреем, тоже мои фарки, но после переделки. Я попросил его добавить света при включении ЗХ (теперь светят 4 прямоугольных диода), а также убрать воздействие (фон) на радио при нажатии на педаль тормоза.

Вчера собрал - опять балдею. Толком даже полюбоваться не успел - в момент установки за дверями гаража было -25, в гараже градусов на 10 теплее.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

...То, как выглядит изнутри мне лично по барабану. ....

Думаю, это на первый взгляд по барабану. На штатных фонарях задняя часть была гладкой и то грязи скапливалось прилично, можно представить какое количество грязи теперь осядет на на этом "хаосе" проводов и уголков и углов пластика. Снаружи мне нравится. А вот стекло нельзя было просто отделить от пластика или оно посажено на клей, а не на герметик? Тогда бы и зад оставался бы штатным и герметичным, и провода можно вывести аккуратно через какой нибудть резиновый чехол. XIMIKATOR вопрос к Вам, на рестайле непробовали врезать лампу ЗХ в отделение, где горит поворотник. Верхнее расположение лампы ЗХ лучше бы освещало заднее пространство находящееся за автомобилем, а то в Вашей версии улучшается освещенность для камеры заднего вида в основном, а если пользоваться зеркалами, то темнота там как была так и остается. Два белых фонаря смотрятся конечно правильнее и эстетичнее, но вот проблему плохой освещенности ЗХ они не решили, или скажем так, не в полной мере. Это не пытаюсь охаять доработку, рассматривайте как критику для улучшения.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Насчет приличного скопления грязи можно говорить если вы снимали эти фонари..... Вы их снимали?

Еще раз повторюсь-как выглядит изнутри мне по барабану. Меня больше волнует потенциальное скопление конденсата-вот это проблема. Пока всё ок.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А если попробовать птф в верхнюю часть оптики вставить по средством светодиодов там как бы и места для лампочек предусмотрены но производитель почему то их туда не ставит

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А ты прикинь как ты будешь слепить ПТФ огнями расположенными сверху

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зание птф предназначены для включения в условиях плохой видимости - то есть у них задача как раз в том, чтобы тебя заметили. Поэтому вопрос ослепления "взадиедущих" тут неприемлем. Конечно это не касается тех уродов, которые включают ее постоянно в ясную погоду (почему то нексиеводы этим отличаются) и 20 минут стояния в пробке за таким умным человеком (помимо горящих стопов) выжигают тебе глаза. Поморгать ему конечно можно, но как правило человек включающий задний птф в ясную погоду уверен что это никому не мешает или просто не догадается что от него хотят в меру своей умственной ограниченности.

А так как чем ниже свет от птф, тем он эффективней "подсекает" туман, то расположение именно в бампере считаю наиболее приемлемым.

Сначала тоже хотел добавить диодов в эти пустые секции, но потом прикинул как будут смотреться фары в темноте и "перехотел". Производитель просто заполнил пустую часть фары в том же стиле что и вся фара (для светлого времени суток), а рисунок светящихся диодов в темноте симметричен, аккуратен и узнаваем.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Насчет приличного скопления грязи можно говорить если вы снимали эти фонари..... Вы их снимали?

Еще раз повторюсь-как выглядит изнутри мне по барабану. Меня больше волнует потенциальное скопление конденсата-вот это проблема. Пока всё ок.

Не снимал, но заглядывал туда, когда ставил защиту заднего бампера. Кардинально на данный момент не готов менять что либо, чтобы это бросалось сразу в глаза, т.к. пока на гарантии. Пока изучаю Ваш опыт. А в стандартных фонарях конденсата не наблюдал, или там есть какие то вентиляционные отверстия. Поэтому и спрашиваю, нельзя ли снять просто стекло, не резав пластик отражателя.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу