Dikobrazzi

Срочный вопрос-ответ!

8 219 сообщений в этой теме

Как снять панель где магнитола на 6 динамиков, подскажите пожалуйста.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

... Подшипник давно уже сообщал, что ему хана...

Как это проявлялось?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как это проявлялось?

По трассе при повороте руля влево начинал гудеть. Я сначала думал на резину, но оказалось нет.

Сегодня поменял. Купил SKF .

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто-нибудь "выколачивал" авто у дилера?

Поделитесь опытом п-та.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Снять центральную консоль - где магнитола - беретесь за боковые накладки и аккуратно тянете на себя - она только на защелках держится

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Снять центральную консоль - где магнитола - беретесь за боковые накладки и аккуратно тянете на себя - она только на защелках держится

Спасибо!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вчера при заправке бака до полного, указатель топлива встал только на отметку 3/4. То что бак залил полный -100%. Я сам засомневался, когда увидел, что вместо суммы около 1600 на колонке всего 1200, поэтому нажал еще на пистолет и немного даже перелил. Приехал заправляться при горящей лампочке, т.е. указатель подвирал ещё до заправки.

Собственно первая мысль была, что-то примерзло, но заехал на мойку, потом ещё 3 часа на теплой парковке безрезультатно. Видимо к концу следующей недели снова заправлюсь на полную и поеду к диллеру. Но может у кого-то есть другие мысли? Может надо было больше на парковке подержать?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вчера при заправке бака до полного, указатель топлива встал только на отметку 3/4. То что бак залил полный -100%. Я сам засомневался, когда увидел, что вместо суммы около 1600 на колонке всего 1200, поэтому нажал еще на пистолет и немного даже перелил. Приехал заправляться при горящей лампочке, т.е. указатель подвирал ещё до заправки.

Собственно первая мысль была, что-то примерзло, но заехал на мойку, потом ещё 3 часа на теплой парковке безрезультатно. Видимо к концу следующей недели снова заправлюсь на полную и поеду к диллеру. Но может у кого-то есть другие мысли? Может надо было больше на парковке подержать?

Необходимо очистить датчики уровня топлива которые находятся в бензобаке.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
снова заправлюсь на полную и поеду к диллеру.

 

Необходимо очистить датчики уровня топлива которые находятся в бензобаке.

 

 Согласен, скорее всего надо лезть в бензобак, и там смотреть - чистить. Но вот заправляться до полного перед этим категорически не советую.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вчера при заправке бака до полного, указатель топлива встал только на отметку 3/4. То что бак залил полный -100%. Я сам засомневался, когда увидел, что вместо суммы около 1600 на колонке всего 1200, поэтому нажал еще на пистолет и немного даже перелил. Приехал заправляться при горящей лампочке, т.е. указатель подвирал ещё до заправки.

Собственно первая мысль была, что-то примерзло, но заехал на мойку, потом ещё 3 часа на теплой парковке безрезультатно. Видимо к концу следующей недели снова заправлюсь на полную и поеду к диллеру. Но может у кого-то есть другие мысли? Может надо было больше на парковке подержать?

было такое 1-н раз, прошло после перезапуска мотора.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Согласен, скорее всего надо лезть в бензобак, и там смотреть - чистить. Но вот заправляться до полного перед этим категорически не советую.

А как в салоне показать, что датчик врёт? Машина 2013 г. ещё на гарантии

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А как в салоне показать, что датчик врёт? Машина 2013 г. ещё на гарантии

Просто приезжаете и говорите мастеру-приёмщику о своей проблеме.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Аккумулятор, таки умер - не выдержал бедняга. Где то в кладовке валяется ещё советского производства зарядное устройство. Думаю свинтить и в ночь попробовать зарядить - вот только как правильно это делать не знаю - надо аккумулятор вначале нагреть комнатной температурой  или можно прямо с холода ставить на зарядку, ди и какие показатели на заряднике выводить не помню - если кому не сложно - подскажите пожалуйста. На жигулёвском аккумуляторе было проще - банка вскрывались - и проверялось зарядка "клизмой" со всплывающими поплавками - а тут всё закрыто :huh:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 если кому не сложно - подскажите пожалуйста.

Поищите в нете эту информацию. Мог бы написать, но очень это долго...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вчера при заправке бака до полного, указатель топлива встал только на отметку 3/4. То что бак залил полный -100%. Я сам засомневался, когда увидел, что вместо суммы около 1600 на колонке всего 1200, поэтому нажал еще на пистолет и немного даже перелил. Приехал заправляться при горящей лампочке, т.е. указатель подвирал ещё до заправки.

Собственно первая мысль была, что-то примерзло, но заехал на мойку, потом ещё 3 часа на теплой парковке безрезультатно. Видимо к концу следующей недели снова заправлюсь на полную и поеду к диллеру. Но может у кого-то есть другие мысли? Может надо было больше на парковке подержать?

А мне вот интересно, как Вы определили, что у Вас в бак влезет бензин на сумму 1600 рублей?

Вы телепат?

Как определил 3/4 бака? Зажигание выключал?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

- если кому не сложно - подскажите пожалуйста. На жигулёвском аккумуляторе было проще - банка вскрывались - и проверялось зарядка "клизмой" со всплывающими поплавками - а тут всё закрыто :huh:

Зарядный ток не более 10% от емкости аккум. (4-5 ампер )

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А мне вот интересно, как Вы определили, что у Вас в бак влезет бензин на сумму 1600 рублей?

Вы телепат?

Как определил 3/4 бака? Зажигание выключал?

От горящего индикатора до полного бака примерно 1600 р. плюс минус 100 р. Причем здесь телепатия? Определил что индикатор показывает 3/4, методом визуального осмотра этого индикатора. Не надо меня за новичка считать, про то, что показания индикатора обновляются при включении зажигания я знаю.
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как снять панель где магнитола на 6 динамиков, подскажите пожалуйста.

 

Снять центральную консоль - где магнитола - беретесь за боковые накладки и аккуратно тянете на себя - она только на защелках держится

Вот только не сезон сейчас. Пластмасса очень не любит низких температур. Повышен риск чего-нибудь сломать.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Аккумулятор, таки умер - не выдержал бедняга. Где то в кладовке валяется ещё советского производства зарядное устройство. Думаю свинтить и в ночь попробовать зарядить - вот только как правильно это делать не знаю - надо аккумулятор вначале нагреть комнатной температурой  или можно прямо с холода ставить на зарядку, ди и какие показатели на заряднике выводить не помню - если кому не сложно - подскажите пожалуйста. На жигулёвском аккумуляторе было проще - банка вскрывались - и проверялось зарядка "клизмой" со всплывающими поплавками - а тут всё закрыто :huh:

Если есть глазок на аккуме, то можно его выкрутить и замерить плотность "клизмой". У него есть две риски-поднутрения напротив друг друга по краям глазка. Я выкручивал на старой машинке, проверял и когда ставил на зарядку, чтобы газ лучше выходил. Хотя сбоку аккума была трубочка для вывода газов. Но я чето заочковал и выкрутил глаз.  :D  А вот так и не понял до сих пор, что там в новых аккумах электролит в общей ванне получается? На старых советских каждая банка была отдельно и могла иметь свою плотность.

Кто-нибудь "выколачивал" авто у дилера?

Поделитесь опытом п-та.

Это как? При покупке или после ремонта?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу