Dikobrazzi

Срочный вопрос-ответ!

8 208 сообщений в этой теме

Всем привет, вопрос такой, у кого есть/был дизельный 2.0 литровый х-трэйл, бывали ли такие проблемы с ошибкой DPF горит постоянно желтым, погуглил почитал немного о ошибке, что это что то с сажевым фильтром, но везде пишут про зелёный свет, а у меня желтый и обороты поднимаются выше 2000тыс нормально, тянет. Как исправить, и возможно ли без замены.

003f4d25.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

добрый вечер,периодически появляется вибрация сзади на скорости ну примерно от 30-40кмч и до упора,независимо от того есть нагрузка на двигатель или нет,вибрация проявляется только на ровной дороге если асфальт неровный то вибрации как не бывало,даже если он волнами.

машину купили с пробегом 52 000 сейчас 60 000,после покупки делали полною диагностику все было в норме,недавно одели зиму и заменили задние колодки,машина 08 года

куда смотреть? пока выявил несколько моментов для себя,по степени стоимости:

1.Балансировка

2.Развал

3.Повело тормозной диск?

4.Крестовина

5.Задний левый внутренний ШРУС

Может кто нибудь быстренько подскажет на что следует обратить внимание или наоборот что отмести.

В общем проблема решилась балансировкой и мытьем дисков(что именно помогло хз),но блин как же тогда зимой ездил предыдущий хозяин если било,машину взяли летом с зимней на литье.

Еще вопрос про громкость радио,на форуме вроде отсылают к мануалу,мануал читал не нашел,суть в том что глушу машину магнитола стоит на 5ке а когда завожу громкость стоит на 10,отключил в магнитоле "скорость громкости" больше не обращал внимания,правильно ли я сделал ведь посути то эта функция лишь увеличивает громкость вместе с увеличением скорости,а меня интересуют холостые обороты.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день, одноклубники. Забрал авто из долгосрочного ремонта по КАСКО. За 3 месяца уже забыл, была ли регулировка руля по вылету? У меня дизель 2010 г. Дорестайл. Комплектация полная LE. Почему стало интересно. Обратили внимание, когда делали сход-развал, что руль стоит ровно, панель приборов, тоже, а под рулем переключатели левый выше чем правый. Так у всех?

Хочу спросить исправил эту кривизну?

Сейчас у себя обнаружил, что тоже стоит криво, правда кривизна в другую сторону.

И это на новой машине.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Еще вопрос про громкость радио,на форуме вроде отсылают к мануалу,мануал читал не нашел,суть в том что глушу машину магнитола стоит на 5ке а когда завожу громкость стоит на 10,отключил в магнитоле "скорость громкости" больше не обращал внимания,правильно ли я сделал ведь посути то эта функция лишь увеличивает громкость вместе с увеличением скорости,а меня интересуют холостые обороты.

 

я задавал подобный вопрос выше, решения до сих пор не нашел

ставил "speed volume" и на 0 и на 5, проблема остается... больше ничего интересного в настройках меню не вижу

в мануал пока лень лезть, не думаю что получится быстро найти там нужное

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте. Купил x-trail 2008 года, вариатор. Покупал не у хозяина, дали два комплекта ключей и с ними вместе ключи от мультилока, уже весь салон облазил, не могу найти замок. Что блокируется незнаю, но смотрел и в районе рулевой колонки и селектора, где может быть спрятан замок от блокиратора?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня эта фигуля со стороны пассажира переднего спрятана. Если я правильно понял, о чём речь идёт...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Речь о замке блокиратора, а по точнее где у вас стоит замок ? Если можно ваше фото или на какой-либо картинке обведите. Спасибо

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Речь о замке блокиратора, а по точнее где у вас стоит замок ? Если можно ваше фото или на какой-либо картинке обведите. Спасибо

Во-первых: о каком блокираторе идёт речь? А во-вторых эта опция нештатная, так что стоять может там, где её поставит установщик. 

Если речь идёт о блокираторе селектора АКПП, то справа или слева на консоли селектора круглая скважинка должна быть. Ещё может иметь место блокиратор капота - это может быть спрятано Бог знает где: и в бардачке и под консолью и под рулевой колонкой. Можно определить его наличие по дополнительному тросику на замке капота.

А так может быть, что этот ключ перекочевал совсем от другой машины, вот и ищи теперь с моря погоды :) .

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На связке есть ещё маленький ключик, скорее всего от сирены, на авто стоит кобра ниссановская, так что мне кажется что мультилок по любому где-то должен быть. А за наводку о капоте спасибо, вечером посмотрю.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте. Купил x-trail 2008 года, вариатор. Покупал не у хозяина, дали два комплекта ключей и с ними вместе ключи от мультилока, уже весь салон облазил, не могу найти замок. Что блокируется незнаю, но смотрел и в районе рулевой колонки и селектора, где может быть спрятан замок от блокиратора?

В бардачке искал?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В бардачке искал?

искал, там только dvd-привод =) 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Такая проблемка. Глюк какой то с магнитолой. 
Утром завожу авто. а магнитола не включается. На кнопки не реагирует. Если заглушить авто. закрыть и подождать 10 минут, потом открыть и завести, магнитола начинает работать как будто ничего не было. К дилеру ехать бесполезно, там скажут. вот когда постоянно не будет включаться, тогда и приезжайте. 

Что это может быть?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте. Купил x-trail 2008 года, вариатор. Покупал не у хозяина, дали два комплекта ключей и с ними вместе ключи от мультилока, уже весь салон облазил, не могу найти замок. Что блокируется незнаю, но смотрел и в районе рулевой колонки и селектора, где может быть спрятан замок от блокиратора?

если правильно понял то ключ от блокиратора коробки,посмотрите справа от педали газа 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

делал ТО 60,при замене масляного фильтра 152089F600 сказали что он не влезает мол мешает трубка кондиционера,хотя по всем предыдущим ТО и по интернету этот фильтр является родным для xtrail,вот сижу думаю то ли в магазе что перепутали то ли мастера не захотели лишние снимать.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

если правильно понял то ключ от блокиратора коробки,посмотрите справа от педали газа 

со стороны пассажира посмотри)))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

X, 2 литра, вариатор.

Как относится вариатор к таким вещам:

Равномерный разгон при 2,5-3 тыс. оборотах с 0 до 60 км/ч, а потом газ в пол (обгон, например) обороты высокие, - так что хорошо слышно двигатель в салоне, - 5,5-6 тысяч.

Спасибо! 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мой нормально,частенько так езжу,вернее приходится так ездить. Злоупотреблять то, наверно не надо. :smile:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мой нормально,частенько так езжу,вернее приходится так ездить. Злоупотреблять то, наверно не надо. :smile:

а у вас же 2,5. Разница есть?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а у вас же 2,5. Разница есть?

 Конечно есть,момент движка больше,быстрее варик ухряпаю. :ag:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

X, 2 литра, вариатор.

Как относится вариатор к таким вещам:

Равномерный разгон при 2,5-3 тыс. оборотах с 0 до 60 км/ч, а потом газ в пол (обгон, например) обороты высокие, - так что хорошо слышно двигатель в салоне, - 5,5-6 тысяч.

Спасибо! 

Мой привык. Нормально и резво. Думаю и на 2 - проблем не будет )

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу