Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Неоригинал NNNAV05-080-Z

Что-то ни один интернет-магазин не знает о существовании такого неоригинала. Может ещё какой-нибудь номерок имеется?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что-то ни один интернет-магазин не знает о существовании такого неоригинала.

Только ptfr.ru

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я где-то слышал, что стекло подходит от туманки альмеры P12 -.-

А так, да тот номер знает тока птф ру с ценой стекла в 550р ещё 100р и можно китайскую туманку купить в эксзисте.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Народ может у кого было такое машина ездила и заводилась нормальна. Но вчера завелся нормально приехал домой заглушил, пошёл открыл ворота и больше не завести. Стартер крутит но вспышек не даёт. Подрубили комп показал ошибку датчика распредвала датчик поменял ошибку убрал все ровно не заводится ( Машине 2.0 литра дизель 150 л.с 2008года.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

всем привет, нужен совет, когда ставил машину на учет от при осмотре сотрудник ГИБДД открыл пластиковый лючек в моторном отсеке где вин номер, этот лючек я сразу не закрыл, короче говоря за две недели туда налетело куча листьев (машина на стоянке под деревом стоит), и при увеличение оборотов отопителя появились посторонние шумы, как извлечь это мусор

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

всем привет, нужен совет, когда ставил машину на учет от при осмотре сотрудник ГИБДД открыл пластиковый лючек в моторном отсеке где вин номер, этот лючек я сразу не закрыл, короче говоря за две недели туда налетело куча листьев (машина на стоянке под деревом стоит), и при увеличение оборотов отопителя появились посторонние шумы, как извлечь это мусор

скорее всего достаточно снять жабо. Снимается просто. Открутить дворники, вытащить клипсы м вуаля, жабо в руках... Возможно попробовать просто пылесосом))))

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

скорее всего достаточно снять жабо. Снимается просто. Открутить дворники, вытащить клипсы м вуаля, жабо в руках... Возможно попробовать просто пылесосом))))

как глубоко можно будет забраться через этот проем, и почему могли появится шумы от вентилятора отопителя, рычит как трактор

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

как глубоко можно будет забраться через этот проем, и почему могли появится шумы от вентилятора отопителя, рычит как трактор

У нас фильтр салона стоит после крыльчатки, так что весь мусор сначала попадает на крыльчатку, от этого и весь шум. Попробуй снять фильтр и пропылесосить через это отверстие не включая вентилятор отопителя. Если ты включишь вентилятор при снятом фильтре, то вся кака полетит на радиатор отопителя... :pardon:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У нас фильтр салона стоит после крыльчатки, так что весь мусор сначала попадает на крыльчатку, от этого и весь шум. Попробуй снять фильтр и пропылесосить через это отверстие не включая вентилятор отопителя. Если ты включишь вентилятор при снятом фильтре, то вся кака полетит на радиатор отопителя... :pardon:

а вентилятор может получить повреждения от листьев

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а вентилятор может получить повреждения от листьев

Это утверждение или вопрос?

Если вопрос, то нет. Если утверждение, то я посмеялся:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это утверждение или вопрос?

Если вопрос, то нет. Если утверждение, то я посмеялся:)

это был вопрос, просто слишком подозрительный звук от вентилятора

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Други подскажите по 2л.бензину MR20. С самого начала обратил внимание что при работе на ХХ и если немного газануть то двигатель обороты сбрасывает с задержкой а не резко как на других авто бывших у меня с таким же принципом работы. Звонить ОД или так и должно быть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Други подскажите по 2л.бензину MR20. С самого начала обратил внимание что при работе на ХХ и если немного газануть то двигатель обороты сбрасывает с задержкой а не резко как на других авто бывших у меня с таким же принципом работы. Звонить ОД или так и должно быть?

А что подразумевается под авто с тем же принципом работы?

По сравнению с карбюраторной девяткой однозначно медленней сбрасываются обороты :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

... Звонить ОД или так и должно быть?

Так и должно быть. Это отличительная черта инжекторных машин.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а вентилятор может получить повреждения от листьев

От листьев вентилятор повреждения получить не может, крыльчатка там хоть и пластмассовая, но крепкая, так что за это переживать не стоит...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

День добрый.

У нового X-Trail (выпуск ноябрь 2012) МКПП, кузов Т-31, 148 л.с. сгорело сцепление на 17000 пробега, машина эксплуатировалась по городу и по грунтовым дорогам без экстремальных условий езды. Диагностика показала, что в связке с сцеплением вышел из строя и маховик. Естественно, мне говорят, что это не гарантийный случай, не соглашаюсь, подал претензию, что мне попался заводской брак. Проблемы со сцеплением появилась в первые часы эксплуатации, при заезде в гараж по небольшому гололеду был запах горелого сцепления. Моя ошибка в том, что я не обратился сразу же в сервис, а поверил рассказам ОД о том, что запах - это запах смазочных материалов нового автомобиля, вполне нормальный при обкатке. Полез в интернет, пишут что в сцеплении японцы применили новые технологии каких то смол, вместо асбеста и эти сцепления по определению не рассчитаны не только на внедорожные условия , но и просто на пробки, где нагрузки на сцепление весьма велики.

Думаю отказаться от варианта х-трейла на механической коробке, после ремонта выставить на продажу и купить вариатор. Но есть подозрение, что вариатор тоже очень проблемная вещь. Помогите определиться, оставить ли машину после ремонта или все-таки купить х-трейл с вариатором. Какая машина менее проблематична? С автоматом, к сожалению, только дизель, а я хочу бензин.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну уж раз дело дошло до ремонта, может поискать и поставить нормальное сцепление а не силиконовое?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что это за двигатель у вас такой, 148л.с.? С механикой идут бензиновые движки только MR20DE - 141л.с.! Ну а сцепление да, для ИКСа слабоватое, т.к. оно с легковых Альмеры и Тииды. Вот до 10г. шли комплектации с бензиновым движком 2.5л(169л.с.) - вот там всё в порядке со сцеплением было, но к сожалению, таких комплектаций щас нет. Ну и что-то совсем мало вы откатали, видимо всё же дефект заводской. Лично знаю людей (и на нашем форуме много таких) кто под 100тыщ. накатали без проблем со сцепой.

Ну а если всё же решите поменять машину, и если без экстремальных условий езды - то смело берите вариатор, для города лучше ничего нет и разумное грунтовое бездорожье для варика не проблема.

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ошибся, конечно 141 лошадка

Ну уж раз дело дошло до ремонта, может поискать и поставить нормальное сцепление а не силиконовое?

Думал об этом, но если я ставлю не оригинал, то тут же слетаю с гарантии.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у мну вариатор, 90 тыс. км. Бегаю по столице, по выходным в область по асфальтам. паркетный вариант передвижения. весьма приемлемо. буду менять -поориентируюсь снова на варик.

не пужайся. не попугать на форумах страстями про варик - становится моветоном. а зря)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×