Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Ну если вы не боитесь где-то на трассе "распречся", или попасть на контрактный мотор-в путь. А диагноз, который вы ставите-субьективный, так как мотор, как я понимаю, не вскрывался и не осматривалась.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сергей , я на 90% уверен что протерло плоскость одну из , по которой бежит цепь . Именно в этой плоскости вопрос , остальное отметаем и не обсуждаем . Сам маслонатяжитель устал , но работает . 

Будем говорить так , у меня есть практика уже по двум цепям в замену , немного хапнул уже в жизни на моторах 2,0 141 лс

Изменено пользователем Dima Krotov Arhara

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, Dima Krotov Arhara сказал:

протерло успокоители цепи или башмаки , или элемент натяжителя , который её подтягивает . 

Вопрос - стоит ли сильно беспокоится что изза шумности цепь куда более уязвима , и может порваться прям вот скоро скоро ?

Дима, у меня вообще оторвало в свое время накладку натяжителя цепи... ездил так почти 7 тыщ. км, пока не собрал весь комплект на замену... при заводе двигатель реально работал как дизель... при увеличении оборотов немого стихало, так как натяжитель все-таки мало мальски натягивал цепь...

Кстати, вообще лучше не экспериментировать, но если деваться уже нЕкуда, то тихой сапой особо не рвя доберешься...

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дима, это форум. Сколько людей-столько мнений. Решение принимать вам. Если движка клинанет-деньги ваши! Эвакуатор вызывать-деньги ваши! Машину угробить-деньги ваши!

Играйте в вашу "лотерею" повезет-не повезет.

УДАЧИ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У кого сигналка Старлайн В9, установленная примерно в 2008-2013 годах? Икс с вариатором 2.5 литра. 

Такая пропадающая неисправность: один раз из 5 хреново заводиться. То есть стартёр крутит бодро 5-6 секунд, а движок не схватывает. Зажигается ЕСП на приборной доске (скользкая дорога).

То ли сигналкой пощёлкаю, то ли машину пошатаю, то ли педаль газа до конца нажму  -  но с третьей-пятой попытки заводится.

Обычно, если без этого глюка, то заводится менее через 2 секунды.  Ещё заметил, что вроде такой хреновый пуск бывает на улице, где ставлю под охрану. Если с тёплой стоянки выезжаю (там под охрану сигналку не ставлю) , то вроде ни разу сбоя не было. Вот и подумал на сигналку. 

Вопрос то, собственно,  может ли сигналка на нашем Иксе отсекать поступление топлива в цилиндры ? Или отключать бензонасос. Вроде он не жужжит при неудачных пусках. И какое и где обычно расположено это доп реле? Если оно есть. 

Изменено пользователем Петров
Дополнение.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Петров сказал:

может ли сигналка на нашем Иксе отсекать поступление топлива в цилиндры ? Или отключать бензонасос. Вроде он не жужжит при неудачных пусках. И какое и где обычно расположено это доп реле? Если оно есть. 

Вот если реле есть, а как правило его ставят якобы для защиты бензонасоса в случае попытки угона, то:

1. производитель сигналки неважно кто;

2. нужно проверить его цепь на предмет исправности/окисления контактов;

3. ленивые установщики устанавливают его близко к левой/самому блоку

ИМХО

 

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 минут назад, sergei36 сказал:

ленивые установщики устанавливают его близко к левой/самому блоку

ленивые установщики все ставят за бардачком у блока BCM

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем, привет! С недавнего времени владею Хитрилой, достался он мне с ключем от домофона (предполагаю что это какой то иммобилайзер, неизвестной марки, даже предыдущий владелец этого не знает, т.к. ставили систему у диллера) и с сигнализацией с односторонней связью Easycom Fortress, модель определить не могу ( и продавец тоже не знает), хочу найти мануал на это устройство и изучить. Вот собственно и вопросы: можно ли заменить сигнализацию на ту, которая будет с обратной связью, (причем существующая как то привязана к ключу, т.е. пультом можно не пользоваться, при нажатии на ключе окр/закр, машина ставится на сигнализацию). И где можно узнать модель установленной сигналки? На брелке никакой информации нет.

Изменено пользователем Fidel Kastro

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет. Тоже покупал своего с установленным Fortress , глючный зараза и через пять лет поменял на Старлайн. Главное установщику найти блокировочное реле от Fortress , чтобы все повыкидывать. Теперь на Старлайне есть обратная связь и на комп и на планшет,могу отслеживать маршрут авто.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это получается у них штатная сигналка? А имобилайзера замена сигнализации никак не коснулась?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет на Т31 штатной сигналки, только штатный иммобилайзер. У Вас по-всей видимости помимо Фортресса еще доп иммобилайзер стоит. У меня на Ноуте, когда Фортресс стояла никакого домофонного ключа не было))) Стуканитесь нашим партнерам (хотя бы тот же Автостудио) - они все ваши вопросы решат.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет , это не штатная сигналка. У меня с Фортессом целая связка была в ключнице: штатный ключ, пульт от Фортресса,домофонный ключ и радиометка. И все в куче это регулярно глючило. Выкинь - не пожалеешь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Док85 сказал:

Нет на Т31 штатной сигналки, только штатный иммобилайзер. У Вас по-всей видимости помимо Фортресса еще доп иммобилайзер стоит. У меня на Ноуте, когда Фортресс стояла никакого домофонного ключа не было))) Стуканитесь нашим партнерам (хотя бы тот же Автостудио) - они все ваши вопросы решат.

как мне объсянили, ключ от зажигания всегда должен быть с меткой (круглая шайба пластмассовая висит как брелок). Но когда сработала сигнализация, надо открыть машину, и домофонным ключем приложить к магниту. Тогда сигналка отключится. Но, пояснили, что в случае если машина не будет заводиться, надо этот домофоный ключ прикладывать несколько раз, и че то там еще делать, толком хозяин не смог объяснить. Как бы однажды не остаться в поле с заблокированным авто, ппц намудрили. Ездил раньше на Ауди 80, один пульт, 2 кнопки, и один ключ и все)))).

Только что, apple911 сказал:

Нет , это не штатная сигналка. У меня с Фортессом целая связка была в ключнице: штатный ключ, пульт от Фортресса,домофонный ключ и радиометка. И все в куче это регулярно глючило. Выкинь - не пожалеешь.

Воооооо.....такая же куча у меня. Так вы устройство с домофонным ключем тоже демонтировали?

Еще вопрос к спецам по сцеплению: Надо менять, пробег 61000, что необходимо купить помимо диска сцепления для замены? Что еще там изнашивается? Нужно ли попутно менять масло в коробке?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

...Так вы устройство с домофонным ключем тоже демонтировали?

Все выкинули и обходчик и GSM-модуль. В Старлайне все есть свое и в одной коробочке все модули ставятся.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, apple911 сказал:

...Так вы устройство с домофонным ключем тоже демонтировали?

Все выкинули и обходчик и GSM-модуль. В Старлайне все есть свое и в одной коробочке все модули ставятся.

Понял! А какая у Вас модель Старлайна?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

...А какая у Вас модель Старлайна...

А93 + модуль GSM,GPS+Глонасс

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 часов назад, apple911 сказал:

...Так вы устройство с домофонным ключем тоже демонтировали?

Все выкинули и обходчик и GSM-модуль. В Старлайне все есть свое и в одной коробочке все модули ставятся.

Тоже стоит Старлайн. А94-й. + модули GSM/GPS. Ставил взамен старой Пандоры 1870i, т.к. захотелось вернуть открытие дверей с кнопки на двери. Глючный этот Старлайн, не критично, но на новую машину его точно не поставлю. Пандора лучше, хоть и чуть дороже. Точную модель не помню, но тоже с GSM/GPS, ставили в декабре на Т32-й коллеге. Работает как часы.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну не знаю на сколько старая была ваша Pandora, моя, DXL 5100, открывает и закрывает хоть с кнопки на двери, хоть с пандоровского или ниссановского брелоков, хоть с метки Пандоры. Все работает корректно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вчера вечером разворачивался во дворе, и чуть не зацепил столбик. Задумался над парктрониками с камерой. Какой лучше подойдет для наших коней?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если парктроник, то любой. Главное, чтоб в установочном комплекте были шайбы переменной толщины, чтоб учесть скос бампера. У меня 9-й год дешевенький Паркмастер живет в заднем бампере - ОЧЕНЬ помогает.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×