Dikobrazzi

Срочный вопрос-ответ!

8 226 сообщений в этой теме

Начал пузыриться хром на передней решетке. Заменили по гарантии. Сам не ожидал

 

Было:

 
95f948es-480.jpg
 
d9f948es-480.jpg
Изменено пользователем Смотритель
1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Блин . У меня маленькая беда .

Решил я сменить свечи сам в мр20 у себя . Сменил на новые оригинальные . Завожу , троит . Снимаю все снова , свеча из первого цилиндра не имеет характерной синевы , а я дал машине поработать 20 минут , думал троить перестанет .

Ну че , четвертая катушка в доступе , дак я все подменил , первый с четвертым . Завожу снова на 1 минуту , троит . Выкручиваю с четвертого цил свечу , которую туда только что воткнул с первого . Свеча снова чистая , но запускал на одну минуту .

Ну думаю все , катушке абзац , все ясно или свече . Меняю свечу . Ничего . Ну ок , катушке хана .

Собираю завожу , еду , ну троит . Снимаю клемму с четвертой катушки , в надежде что умерла катушка . Завожу . Еду и понимаю четко что еду уже на двух цилиндрах а не трех .

И выходит так что или у меня не работает первый цилиндр по причине фишки и проводов перед катушкой , или я синеву на свечах поработавших 20 минут зря учитываю , и не правильно по этой синеве изначально решил что первый цилиндр умер .

Теперь не понятно че делать . Я в деревне . Ехать на трех цилиндрах плохо . В самодиагностику зайти не могу , да и че так то она даст . Причина в каких то действиях при смене свечей .и ошибочное мнение что три синеватые свечки новые поработали , а одна так и осталось чистая без синевы . Но и без бензина или масла , тоже .

Все нашел точно . Не работает точно первый . Но свеча не причем . Катушка не причем .

Легче не стало . Теперь ещё больше не ясно что делать . В сервис позвонил , они сказали сними клемму с акб , 20 мин, типа эбу отключил первый цилиндр , а вот почему разберемся , но позже .

Изменено пользователем Dima Krotov Arhara
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

самодиагностика может выдать код ошибки p0301, p0302, p0303 или p0304 соответственно ошибка по пропускам воспламенения 1,2,3 или 4 цилиндра.

А назад старые свечки закручивать не пробывал ?

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Блин . У меня маленькая беда .

Старые свечи обратно поставить, не?

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отключен первый цилиндр . Отключен до катушки ... че такое не пойму . Как это так , тоже не понимаю . Поменял блин свечи .

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если ЭСУД зафиксировала пропуски воспламенения, этот цилиндр отключается. Сделано это для защиты катализатора.

Пропуски воспламенения возникают из-за: неисправности системы зажигания, топливной системы и неисправности в ЦПГ(потеря компрессии).

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Во . Логично . А я то чей то и не вкурсе . Спасибо .

Попробую обесточить . Утром соберу, поглядим .

Ток тогда не ясно чей то он вырубил первый цилиндр изначально , если позже выяснилось что и катуха и свеча в порядке.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Клубни, выручайте.

Встал на М4 на уровне Липецка. На ходу (130 км/ч) хитрый перестал реагировать на газ.

Накатом докатился до заправки, встал. Заводится и сразу глохнет. Если при запуске дать газу, обороты скачут, реагирует на газ вяло, иногда глохнет, тогда остается на плящущих оборотах 500-700. Масло в норме, по совету Юры встряхнул воздушник, выбил кучу говна, но сильно лучше не стало.

Что делать то, мужики?(

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Даниил, в нашей Клубной группе вотсапа  "sos" процитировала Ваше сообщение....это единственное, чем могу на данный момент помочь :(

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лау, Спасибо огромное!
Промежуточные итоги - с перегазовками кое-как доехал 100 метров до мотеля, но хитрый упорно глохнет, если не жмешь газ в пол.
Будем ночевать тут и утром добираться до какого-то сервиса.
Если есть информация по сервисам в районе Задонска, Ельце, Липецка, где не впервые увидят и не испортят хитрого - буду признателен!

 


Повезло с местом бедствия - придорожная гостиница рядом. С интернетом не очень, поэтому буду признателен за координаты нормальных сервисов и ближайшего дилера.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

... по совету Юры встряхнул воздушник...

Смешно...

Посмотрите для начала чистоту топливного фильтра грубой очистки (сетки на бензонасосе).

Изменено пользователем dimaco
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://forums.drom.ru/nissan-x-trail/t1151716041.html

Адрес хоть есть по карте?

На Дроме обсуждали что и катализатор мог быть забит - надо вывернуть свечу дожига.

и блок дроссельной заслонки надо проверить.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Забыл сказать, горит чек.

Нашел ближайшего дилера - Липецк, 60км.

 

Отдельно буду признателен, Если советы "что делать" вы подкрепите комментарием "как делать" или хотя бы ссылочкой. Спасибо!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://m.lipetsk.genser.ru/

 

Там же ссылка на Ниссан ассистант 24х7. В гарантийной книжке тоже должен быть указан этот номер +78002005990, если авто на гарантии то до дилера довезут бесплатно

 

АВТОЦЕНТР GENSER
г. Липецк, ул. Неделина, 2г.
+7 (4742) 505-500

Изменено пользователем Lau
1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

К сожалению гарантия три месяца как кончилась.(

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://x-trail-club.ru/topic/20719-pedal-gaza-polomka/

 

К слову, я покупал продление гарантии.
Пока спать ложитесь. А с утра с новыми силами.
Чего в потемках ковыряться, если нет ни опыта ни диагностического оборудования. Пробуйте через форум определить ошибку - отчего чек горит. Причин не так много, но черт его знает что там. Педаль газа - электронная. Дпдз, плохой бензин,

 

http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=19959

Изменено пользователем Lau
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Выяснил, что после последнего ТО у официалов у меня продлен на год ниссан Ассистанс, так что утром буду вызывать бесплатный эвакуатор и ехать к официалам в Липецк.

Спасибо огромное за помощь и советы!

Рекомендации и мысли о причинах проблемы - приветствуются!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=56510
разъем подключения к датчику положения дроссельной заслонки тоже проверить.
Ну вот и хорошо. Удачи!

 

X-Trail-Club.ru-Russia
в What'sApp подключайся, там быстро помогут.
но только поменьше спама

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Самое главное правило , если вы чайник - не делай чужой работы если она тебе по карману .

Второе главное правило - утро вечера мудренее. Иди, выспись и все получится .

В обшем я вчера в темноте долго воевал с машиной . А поскольку она японецкая то в сотый раз убеждаюсь что искать причину надо в себе . Это правило работает в моем случае на все 100% .

Утром в 7:30 встал ,не ел , оделся в робу и опппана - фишка то с первой форсунки снята .

Блииииин . Иметь колотить . Сэкономил ровно 1000 р , а нервов вчера сжег тышь на 10 , темно было и прочее .

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
по совету Юры встряхнул воздушник

Смешно...

а вот и не смешно....

У Даниила всё нормально, уже был у официалов, движется в сторону дома :)

процитирую из нашей переписки с ним:

Отдельно отмечу, что диагностика подтвердила ровно тот диагноз, который предположил Юра из ННСервиса, которого я разбудил вчера.

 

По возвращении обязательно отпишется на форуме с подробным отчётом о произошедшем.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   1 пользователь