Перейти к содержимому

Рекомендуемые сообщения

...

На другой тачке такое было . Провод обломился в шлейфе от стойки к двери

Не знаю, как на другой, а на Т-31 не так. Если с водительской двери управляется, значит все жгуты, блоки управления и CAN можно исключить. Причина только в коммутации пассажирской кнопкой (может, крякнула). Даже на разъем на кнопке трудно грешить. Панелька просто выщелкивается из подлокотника

Изменено пользователем Severjanin

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не работает на подъем стеклоподъемник правой передней двери с клавиши на двери

т. е. опускается с кнопки на пассажирской двери, а подниматься не поднимается с этой кнопки?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не знаю, как на другой, а на Т-31 не так. Если с водительской двери управляется, значит все жгуты, блоки управления и CAN можно исключить. Причина только в коммутации пассажирской кнопкой (может, крякнула). Даже на разъем на кнопке трудно грешить. Панелька просто выщелкивается из подлокотника

Пы.сы. Проверить можно легко, подключив кнопку с другой двери.

Изменено пользователем Severjanin

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

т. е. опускается с кнопки на пассажирской двери, а подниматься не поднимается с этой кнопки?

все верно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С задней двери сними кнопку вытаскиванием всей панельки

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
все верно
С задней двери сними кнопку вытаскиванием всей панельки
 

сделай именно так...

скорее всего проблема в самой кнопке, а именно в обратном нажатии, т. к. на опускание - один контакт, на поднятие - другой. У тебя проблема именно с контактом на поднятие.

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

...скорее всего проблема в самой кнопке...

Не скорее всего, а именно в кнопке. Там ползунковый переключатель на плате. Скорее всего придется менять блок в сборе - не ремонтируется.

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне после химчистки пришлось водительский блок менять.

Действительно говорят, что его надо менять в сборе, но, я его разбирал, смотрел - теоретически при умелых руках можно и отдельные кнопки чинить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зачем чинить блок , если БУ он может=должен стоить 1000 примерно.... правда поискать немного придется . Я про водительский .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

братцы! нужен номерок окантовки хромированной для передней ПТФ рестайлинг, Левую чуть поцарапал..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А разве на рестайле это не одно целое с бампером?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

кольца хром это отдельные деталюшки

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

3248 рублей .  Левая окантовка птф от ЛЕ . 62257-3US0B

 

Рекомендую БУ искать . Максимум 1000 р

 

Например в питерском ЕВРОАВТО , самая крупная разборка в РФ .

62257-3US0B

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дима, спасибо! Чета я про них (ЕА) и подзабыл:))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

парни подскажите какую смазку надо использовать и что мазать при замене тормозных дисков и колодок?

чот уже все обчитал.. не могу понять.. кто одно хвалит.. кто другое

если можно с номерами. заранее спасибо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
если БУ он может=должен стоить 1000 примерно

Дим, если б все так стоило, то это было б замечательно... только водительский блок управления вряд ли стОит 1000 рэ... пассажирский - возможно.

Да и смысл его покупать?

У меня задними стеклоподъемниками почти никто и не пользуется. Поменять с задней двери на переднюю пассажирскую и радоваться...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зачем чинить блок , если БУ он может=должен стоить 1000 примерно.... правда поискать немного придется . Я про водительский .

Парни спасибо за советы , починил ,вытащил , разобрал ,продул , помыл , почистил ,собрал и все заработало.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я вот думаю - все хана ?

Пока все работает четко .

post-18956-0-88834000-1464075865_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я вот думаю - все хана ?

в этом месте стоит осушитель радиатора кондиционера. Внизу он крепится к радиатору 2 тоненькими трубочками.

На них стоят резиновые колечки-уплотнители по одному на каждую трубку. Вот они и могут время от времени подтекать...

Если это так, то меняй на новые эти колечки и катайся дальше. Только при заправке кондея пусть масла еще добавят...

 

З.Ы, Было такое на втором Ниссане года 3 назад. Поменял эти колечки и уже 3 года систему не заправлял. Все робит нормально...;) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приветствую!

 

Есть у кого на примете хороший кузовной мастер?

Хотелось бы кое что подровнять по человечески, чтобы слой шпаклевки поменьше. (ну типа как для себя)

 

mailto: 2555881@mail.ru

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×